CN202508266U - 一种海上浮标无线通信电子舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种海上浮标无线通信电子舱,包括箱体及固定螺钉,其特征是:箱体由上、下的导轨板(1)和导轨板(7),左、右的侧板(12)和侧板(4),以及前盖板(8)和后盖板(14)组成,其中,上、下的导轨板(1)和导轨板(7)同左、右的侧板(12)和侧板(4)通过插槽(11)安装并通过固定螺钉(13)固定连接,所说的上、下的导轨板(1)和导轨板(7)上分别设有导轨槽(6),并且上、下的导轨板(1)和导轨板(7)的四个角上分别设置一一对应的安装孔(10),该技术具有结构简单合理,重量轻,使用携带方便,不易损坏,抗击海水压力和海水腐蚀能力强,结构强度和安全性能较高等特点。
Description
一、 所属领域:
本实用新型涉及海洋环境监测浮标无线电通信技术领域,特别是一种海上浮标无线通信电子舱。
二、背景技术:
众所周知,海洋环境监测浮标是一种全天候、全自动、长期运行的大型自动化海洋仪器设备,要求能够不间断常年在海上稳定的运行。浮标用于监测海洋信息的传感系统分为水上和水下传感器系统两部分。目前,人类对深海水下环境信息的获取,通常是利用水下各种监测设备将监测或采集到的海洋环境信息,以水面通讯浮标通讯的方式传递给外界,再由地面站接收,以此完成信息的整个获取工作。微波通信与其他通信方式相比具有传输可靠性高、建设周期短、抗自然 环境异常变化能力强、不容易遭受人为破坏,跨越山河方便等独到的特点,在通信领域发挥着重要作用。近年来,随着通信技术、微电子技术、天线技术和网络技术的飞跃发展,微波通信技术速率更高,设备体积更小,功耗更低,安装更方便,使用的范围更广,方式更灵活、敏捷,正在从卫星通信、长距离微波干线传输、无线广播向蜂窝移动通信和无线宽带网方向发展,成为当今通信领域和网络领域研究与应用的热点。我国是海洋大国,渔业资源丰富。由于海上的通信条件非常落后,海上或出海渔船得不到有效的海洋环境信息及信息服务。由于卫星通信设备造价太高,现阶段只能采用无线通信方式。因此,急需开发建设海上无线通信系统及其装置,特别是关于海上浮标无线通信电子仪器设备的一种海上浮标无线通信电子舱技术,以满足海洋环境监测日益发展的需要。
三、发明内容:
本实用新型的目的是:设计开发结构合理,安装使用方便,重量轻,抗击海水压力和海水腐蚀能力强,结构强度较高的一种海上浮标无线通信电子舱。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种海上浮标无线通信电子舱,包括筒体2,筒盖16,以及二者之间固定连接的螺钉11,其特征是:
A、在筒体2和筒盖16内部设置电子箱和电子箱固定安装机构;
B、在筒盖16外面上部设置通过螺钉15固连的浮标支撑杆法兰14;
C、在筒体2外面底部两侧对称设置支架(23),如图1-7所示。
所说的电子箱固定安装机构由分别设置在筒盖16内四个角的安装槽10内的支杆7,导向柱19,螺母3,固定板4和压板6,以及支承套5组成,其中,支杆7的上、下分别为电子箱和固定板4及压板6,支杆7上部设有与电子箱上、下的导轨板8上的通孔配合的阶梯轴并且卡住固定电子箱,支杆7下部的固定板4和压板6与支杆7的下端通过支承套5和螺母3固连,如图1-7所示。
所说的支架23为“U”字形并且通过螺钉1和螺钉21对称固连在筒体2外面底部左右两侧,如图1-7所示。
所说的电子箱由上下的导轨板8,侧板9,以及盖板18组成,其中,电子箱上、下的导轨板8的四个角设有与四个支杆7配合的通孔并且通过支杆7上部设置的阶梯轴卡住固定,如图1-7所示。
本技术中螺钉1,螺母3,螺钉11,螺钉15,螺钉21采用不锈钢材料制造,支架23,浮标支撑杆14,电子箱,筒体2(或称为舱体)和筒盖16(或称为舱盖)采用铝合金制造。也可以采用其它金属材料制造。本技术的重点是电子箱安装固定连接机构是分别设置在筒盖16内四个角的四个支杆7,并且四个支杆7通过筒盖16上安装槽10与筒盖16配合安装,其中,四个支杆7的上、下分别为电子箱和固定板4及压板6,四个支杆7上部设有与电子箱上面的导轨板8上的通孔配合的阶梯轴并且卡住固定电子箱,四个支杆7下部的固定板4和压板6与四个支杆7的下端通过支承套5和螺母3固连,导向柱19和固定板4上设置的孔配合安装,这样可以防止电子箱和电子箱固定安装机构在筒体2(或称为舱体)内移动,如图1-7所示。
本技术的有益效果是:结构简单合理,重量轻,抗击海水压力和海水腐蚀能力强,结构强度和安全性能较高,安全可靠,使用操作简便等。
四、附图说明:
图1是本实用新型的总体结构的主视图。
图2是本实用新型的筒盖10(或称为舱盖10)的主视图。
图3是本实用新型的筒盖10(或称为舱盖10)的俯视图。
图4是本实用新型的筒盖10(或称为舱盖10)的仰视图。
图5是本实用新型的筒体2(或称为舱体2)的主视图。
图6是本实用新型的支架23的主视图。
图7是本实用新型的支架23的俯视图。
图中:1螺钉,2筒体(或称为舱体),3螺母,4固定板(或称为器件如电池固定板),5支承套,6压板,7支杆,8导轨板(或称为上下导轨板),9侧板(或称为左右侧板),10安装槽(或称为筒盖16上的安装槽),11螺钉,12密封圈(或称为O型密封圈),13密封圈(或称为O型密封圈),14浮标支撑杆法兰,15螺钉,16筒盖(或称为舱盖),17筒盖中心孔(或称为筒盖中心孔),18盖板(或称为前、后盖板),19导向柱,20安装槽(或称为筒体2上导向柱19的安装槽),21螺钉,22筒体插座孔(或称为舱体插座孔),23支架,24密封插座,25槽(或称为减重槽),26密封槽,27孔,28固定孔,29槽(减重槽),30插座孔,31安装孔,32螺孔,33螺孔,34安装孔(或称为支架23的安装孔)。其中,导轨板8和左右侧板9及前后盖板18构成电子线路架或者电子箱。
五、具体实施方式:
本实用新型的具体实施方式,如图1-7所示,一种海上浮标无线通信电子舱,包括筒体2,筒盖16,以及二者之间固定连接的螺钉11,其特征是:
A、在筒体2和筒盖16内部设置电子箱和电子箱固定安装机构;
B、在筒盖16外面上部设置通过螺钉15固连的浮标支撑杆法兰14;
C、在筒体2外面底部两侧对称设置支架(23),如图1-7所示。
所说的电子箱固定安装机构由分别设置在筒盖16内四个角的安装槽10内的支杆7,导向柱19,螺母3,固定板4和压板6,以及支承套5组成,其中,支杆7的上、下分别为电子箱和固定板4及压板6,支杆7上部设有与电子箱上、下的导轨板8上的通孔配合的阶梯轴并且卡住固定电子箱,支杆7下部的固定板4和压板6与支杆7的下端通过支承套5和螺母3固连,如图1-7所示。
所说的支架23为“U”字形并且通过螺钉1和螺钉21对称固连在筒体2外面底部左右两侧,如图1-7所示。
所说的电子箱由上下的导轨板8,侧板9,以及盖板18组成,其中,电子箱上、下的导轨板8的四个角设有与四个支杆7配合的通孔并且通过支杆7上部设置的阶梯轴卡住固定,如图1-7所示。
Claims (3)
1.一种海上浮标无线通信电子舱,包括筒体(2),筒盖(16),以及二者之间固定连接的螺钉(11),其特征是:
A、在筒体(2)和筒盖(16)内部设置电子箱和电子箱固定安装机构;
B、在筒盖(16)外面上部设置通过螺钉(15)固连的浮标支撑杆法兰(14);
C、在筒体2外面底部两侧对称设置支架(23)。
2.如权利要求1所述的一种海上浮标无线通信电子舱,其特征是:所说的电子箱固定安装机构由分别设置在筒盖(16)内四个角的安装槽(10)内的支杆(7),导向柱(19),螺母(3),固定板(4)和压板(6),以及支承套(5)组成,其中,支杆(7)的上、下分别为电子箱和固定板(4)及压板(6),支杆(7)上部设有与电子箱上、下的导轨板(8)上的通孔配合的阶梯轴并且卡住固定电子箱,支杆(7)下部的固定板(4)和压板(6)与支杆(7)的下端通过支承套(5)和螺母(3)固连。
3.如权利要求1或2所述的一种海上浮标无线通信电子舱,其特征是:所说的支架(23)为“U”字形并且通过螺钉(1)和螺钉(21)对称固连在筒体(2)外面底部左右两侧。
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CN109911112A (zh) * | 2017-12-13 | 2019-06-21 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种用于固定深海耐压舱体的滑轨支架 |
CN112713673A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种定子压圈以及结构改进的轻量化牵引电机机座 |
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