CN202503684U - 高铁专用电加热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高铁专用电加热器，包括管体、壳体内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体两端设有硅胶塞，所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置，由于所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置，使硅胶塞与管体的配合更加密切，提高了本实用新型的密封性能，避免氧化镁粉的外泄，从而，大大提高了该电加热管的安全性和绝缘性。
Description
技术领域
本发明涉及一种电加热器，特别涉及一种高铁专用的地板加热器，属于加热器的技术领域。
背景技术
随着中国铁路的调整发展，对列车车厢内的舒适性和安全性要求越来越高。目前国内高档列车车厢内采用的加热元件多采用国外进口的电热管。由于电热管属于易耗品，使用一段时间后电热管容易损坏需要经常更换，但由于进口件的采购周期长，成本高。现有技术中的高铁用的电加热器，包括管体、管体内设有电加热丝、氧化镁粉，管体的两端采用硅胶塞将管体密封，避免氧化镁粉外泄，而本结构加热器的管体及与管体相配合的硅胶塞均为圆形，因此，使用时硅胶塞容易滑动，特别是高温工作时，由于管体、硅胶塞均会产生变形，但由于两者的变形系数不一致，容易使氧化镁粉泄露，从而，降低了加热器使用的安全性，且加热器的使用寿命也得不到保证。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种密封性能好、使用寿命长的高铁专用电加热器，该高铁专用电加热器使用更加安全。
为了上述技术问题，本发明一种高铁专用电加热器，包括管体、壳体内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体两端设有硅胶塞，所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置。
上述的高铁专用电加热器，其中，所述密封装置包括设置在所述管体内周面上的凹槽，设置在所述硅胶塞外周面上的凸条，连接时，所述凸条卡在相应的所述凹槽内。
上述的高铁专用电加热器，其中，所述管体的外周设有加热片，所述加热片呈“一”字固定设置在所述管体外周。
上述的高铁专用电加热器，其中，所述硅胶塞为硅胶加工而成的整体构件，所述硅胶塞外露的一端设有凸缘。
上述的高铁专用电加热器，其中，所述加热片表面设有散热片。
本发明可实现以下有益效果：
1、由于所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置，使硅胶塞与管体的配合更加密切，提高了本发明的密封性能，避免氧化镁粉的外泄，从而，大大提高了该电加热管的安全性和绝缘性。
2、由于密封装置包括设置在所述管体内周面上的凹槽，设置在所述硅胶塞外周面上的凸条，连接时，所述凸条卡在相应的所述凹槽内，通过凸条与凹槽的配合，增加了接触面，使管体与硅胶塞的配合更加紧密，从而，进一步提高了本发明的密封性，且结构比较简单；另外，通过凸条与凹槽的配合，可对管体内的氧化镁粉进行进一步压实，使氧化镁粉在管体内的填充更加密实，从而，提高了本发明的绝缘性。
3、由于管体的外周设有加热片，所述加热片呈“一”字固定设置在所述管体外周，增加了管体的散热面积，从而，大大提高了本发明的热效率。
4、由于所硅胶塞外露的一端设有凸缘，通过凸缘不仅可以对硅胶塞进行限位，并且，可进一步对氧化镁粉进行密封。
5、由于所述加热片表面设有散热片，使电加热装置的热可快速散出，不仅提高了本发明的热效率，且避免管体由于过热而过多变形，从而，保证了硅胶塞与管体的配合，进一步提高了本发明的密封性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的管体结构示意图。
图3是本发明的硅胶塞结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图所示，为了上述技术问题，本发明一种高铁专用电加热器，包括管体1、管体1内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体1两端设有硅胶塞2，所述管体1与所述硅胶塞2配合处设有密封装置，使硅胶塞2与管体1的配合更加密切，提高了本发明的密封性能，避免氧化镁粉的外泄，从而，大大提高了该电加热管的安全性和绝缘性。密封装置的结构不受限制，本实施例中，为了简化结构，优选所述密封装置包括设置在所述管体1内周面上的凹槽11，设置在所述硅胶塞2外周面上的凸条21，连接时，所述凸条21卡在相应的所述凹槽11内，凹槽11的形状及数量不受限制，可以是圆弧凹槽，也可为其他形状的，凸条21的形状及数量也不受限制，只需连接时，可与相应的凹槽11配合即可。凹槽11本实施例中，优选为圆弧凹槽；凸条21为顶部为弧形的锥形凸条，凸条21设计为锥形凸条，增加了凸条21与硅胶塞2连接面，使凸条21与硅胶塞2的连接更加牢固，且可减少凸条21与管体1内避的摩擦，从而，延长了使用寿命。
为了提高本加热器的热效率，在管体1的外周设有加热片13，所述加热片13呈“一”字固定设置在所述管体1外周。由于管体1的外周设有加热片13，增加了管体1的散热面积，从而，大大提高了本发明的热效率。所述硅胶塞2为硅胶加工而成的整体构件，所硅胶塞内设有轴向通孔22，通于穿过电加热丝，使电加热丝可通电，所述硅胶塞2外露的一端设有凸缘23。所述加热片13表面设有散热片131。
有必要在此指出的是：以上实施例只用于对本发明进行进一步说明，不能理解为对本发明保护范围的限制，本领域的技术人员根据本发明的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.高铁专用电加热器，包括管体、壳体内设有电加热丝、氧化镁粉，所述管体两端设有硅胶塞，其特征在于，所述管体与所述硅胶塞配合处设有密封装置。
2.如权利要求1所述的高铁专用电加热器，其特征在于，所述密封装置包括设置在所述管体内周面上的凹槽，设置在所述硅胶塞外周面上的凸条，连接时，所述凸条卡在相应的所述凹槽内。
3.如权利要求1或2述的高铁专用电加热器，其特征在于，所述管体的外周设有加热片，所述加热片呈“一”字固定设置在所述管体外周。
4.如权利要求3所述的高铁专用电加热器，其特征在于，所述加热片表面设有散热片。
5.如权利要求1所述的高铁专用电加热器，其特征在于，所述硅胶塞为硅胶加工而成的整体构件，所述硅胶塞外露的一端设有凸缘。
Priority Applications (1)
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| CN2012201129800U CN202503684U (zh) | 2012-03-22 | 2012-03-22 | 高铁专用电加热器 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202503684U true CN202503684U (zh) | 2012-10-24 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102612184A (zh) * | 2012-03-22 | 2012-07-25 | 镇江市江岛电器制造有限公司 | 高铁专用电加热器 |
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2012
- 2012-03-22 CN CN2012201129800U patent/CN202503684U/zh not_active Expired - Fee Related
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