CN202474889U - 一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，包括布设在太阳光照射方向的光控单元、与光控单元相接的太阳能电池组件、与太阳能电池组件相接的蓄电池充电电路、与蓄电池充电电路相接的控制系统、与控制系统相接的且对负载进行供电的蓄电池组合、对被充电电动汽车的充电过程进行计时的计时单元、分别与蓄电池组合相接的发光负载一和电动负载一、将蓄电池组合输出的直流电转换为交流电的逆变器以及分别与逆变器相接的发光负载二和电动负载二；本实用新型结构简单、节能、环保，在路灯上的应用解决了架设运输电网的麻烦和损耗，在电动汽车充电站上应用解决了对家庭电网的影响，有效地提高了资源的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电力系统，尤其是涉及一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统。
背景技术
随着我国改革开放、经济社会的快速发展，社会对石油、天然气、煤炭和其它自然资源的需求越来越大。据国家发展改革委员会统计，在2007年，我国石油消费量为3.50×108t，在全世界排名第二，仅仅落后于美国。能源的大量进口和消耗不仅对国家能源安全有巨大威胁和能源危机，而且带来了一系列环境问题，如空气污染、土壤污染、酸雨等。太阳能是公认的未来人类最合适、最安全、最绿色、最理想的替代能源之一，具有取用方便、能量巨大、无污染、安全性好等优点。据有关资料，我国是太阳能资源十分丰富的国家，三分之二的地区年辐射总量大于5020MJ/m2，开发利用太阳能具有很大潜力。传统路灯和电动汽车充电站需要架设运输电网，投入成本高，故障率高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，能同时满足路灯照明和电动汽车充电的需求，节能、环保，有效地提高了资源的利用率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：包括布设在太阳光照射方向的光控单元、与光控单元相接的太阳能电池组件、与太阳能电池组件相接的蓄电池充电电路、与蓄电池充电电路相接的控制系统、与控制系统相接的且对负载进行供电的蓄电池组合、对被充电电动汽车的充电过程进行计时的计时单元、分别与蓄电池组合相接的发光负载一和电动负载一、将蓄电池组合输出的直流电转换为交流电的逆变器以及分别与逆变器相接的发光负载二和电动负载二；所述光控单元和计时单元均与控制系统相接，所述逆变器与蓄电池组合相接，所述控制系统包括上位监控机、用于采集充电站相关环境数据的环境参数监测子系统、连接有火灾探测器和报警器的安防子系统、用于构建无线通信数据交换网络的遥测遥控子系统、以及用于监控蓄电池组合储能总量和充电状况的电池监控子系统；所述环境参数监测子系统、安防子系统、遥测遥控子系统、电池监控子系统均与所述上位监控机相接。
上述一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征是：所述发光负载一为布设在电动汽车充电站的应急照明设备。
上述一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征是：所述电动负载一为装载直流充电机的电动汽车。
上述一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征是：所述发光负载二为路灯。
上述一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征是：所述电动负载二为装载交流充电机的电动汽车。
上述一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征是：所述上位监控机为HMI人机界面。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：结构简单、节能、环保，实现了太阳能的有效利用，在路灯上的应用解决了架设运输电网的麻烦和损耗，在电动汽车充电站上应用解决了对家庭电网的影响，有效地提高了资源的利用率。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理框图。
附图标记说明：
1-光控单元； 2-太阳能电池组件；3-蓄电池充电电路；
4-控制系统； 5-蓄电池组合； 6-计时单元；
7-发光负载一； 8-电动负载一； 9-逆变器；
10-发光负载二； 11-电动负载二。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括布设在太阳光照射方向的光控单元1、与光控单元1相接的太阳能电池组件2、与太阳能电池组件2相接的蓄电池充电电路3、与蓄电池充电电路3相接的控制系统4、与控制系统4相接的且对负载进行供电的蓄电池组合5、对被充电电动汽车的充电过程进行计时的计时单元6、分别与蓄电池组合5相接的发光负载一7和电动负载一8、将蓄电池组合5输出的直流电转换为交流电的逆变器9以及分别与逆变器9相接的发光负载二10和电动负载二11；所述光控单元1和计时单元6均与控制系统4相接，所述逆变器9与蓄电池组合5相接，所述控制系统4包括上位监控机、用于采集充电站相关环境数据的环境参数监测子系统、连接有火灾探测器和报警器的安防子系统、用于构建无线通信数据交换网络的遥测遥控子系统、以及用于监控蓄电池组合5储能总量和充电状况的电池监控子系统；所述环境参数监测子系统、安防子系统、遥测遥控子系统、电池监控子系统均与所述上位监控机相接。
本实施例中，所述发光负载一7为布设在电动汽车充电站的应急照明设备。
本实施例中，所述电动负载一8为装载直流充电机的电动汽车。
本实施例中，所述发光负载二10为路灯。
本实施例中，所述电动负载二11为装载交流充电机的电动汽车。
本实施例中，所述上位监控机为HMI人机界面。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (6)
1.一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：包括布设在太阳光照射方向的光控单元(1)、与光控单元(1)相接的太阳能电池组件(2)、与太阳能电池组件(2)相接的蓄电池充电电路(3)、与蓄电池充电电路(3)相接的控制系统(4)、与控制系统(4)相接的且对负载进行供电的蓄电池组合(5)、对被充电电动汽车的充电过程进行计时的计时单元(6)、分别与蓄电池组合(5)相接的发光负载一(7)和电动负载一(8)、将蓄电池组合(5)输出的直流电转换为交流电的逆变器(9)以及分别与逆变器(9)相接的发光负载二(10)和电动负载二(11)；所述光控单元(1)和计时单元(6)均与控制系统(4)相接，所述逆变器(9)与蓄电池组合(5)相接，所述控制系统(4)包括上位监控机、用于采集充电站相关环境数据的环境参数监测子系统、连接有火灾探测器和报警器的安防子系统、用于构建无线通信数据交换网络的遥测遥控子系统、以及用于监控蓄电池组合(5)储能总量和充电状况的电池监控子系统；所述环境参数监测子系统、安防子系统、遥测遥控子系统、电池监控子系统均与所述上位监控机相接。
2.按照权利要求1所述的一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：所述发光负载一(7)为布设在电动汽车充电站的应急照明设备。
3.按照权利要求1或2所述的一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：所述电动负载一(8)为装载直流充电机的电动汽车。
4.按照权利要求1或2所述的一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：所述发光负载二(10)为路灯。
5.按照权利要求1或2所述的一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：所述电动负载二(11)为装载交流充电机的电动汽车。
6.按照权利要求1或2所述的一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化电力系统，其特征在于：所述上位监控机为HMI人机界面。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105739591A (zh) * | 2014-12-12 | 2016-07-06 | 国家电网公司 | 基于直流供电的灯桩一体化功率调节设备和系统 |
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2011
- 2011-12-13 CN CN2011205186511U patent/CN202474889U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105739591B (zh) * | 2014-12-12 | 2017-07-14 | 国家电网公司 | 基于直流供电的灯桩一体化功率调节设备和系统 |
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