CN202474736U - 一种电梯马达引线用金属索头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯马达引线用金属索头，包括螺母、连接栓、第一紧固螺母，所述螺母的一端向外延伸出紧固套，所述连接栓从左端向右端设有通孔，其中部固定有第二紧固螺母，所述第二紧固螺母的两侧设有左螺柱和右螺柱，所述第一紧固螺母与所述连接栓的右螺柱旋接，所述第一紧固螺母和第二紧固螺母夹紧用于固定所述马达引线的固定物件；所述连接栓的通孔内插有屏蔽圈，所述屏蔽圈的圈壁向内延伸出弹簧卡片，所述弹簧卡片以屏蔽圈的圆心为中心点，整体呈环形阵列排列。本实用新型具有屏蔽和紧固接线功能、防水效果好、结构简单，安装方便的有益效果。

Description

一种电梯马达引线用金属索头

技术领域

本实用新型涉及电梯配件加工制造领域，具体涉及一种电梯马达引线用金属索头。

背景技术

常见的马达都是直接与引线连接的，连接的方式较为松懈，在长时间的使用过程中，会由于马达自身工作时的震动，产生静电现象，也会造成引线脱落或引线与马达接触不良的现象。

发明内容

本实用新型克服背景技术的不足，提供一种具有屏蔽、紧固引线功能的电梯马达引线用金属索头。

  本实用新型采取的技术方案为：

一种电梯马达引线用金属索头，包括螺母、连接栓、第一紧固螺母，所述螺母的一端向外延伸出紧固套，所述紧固套与所述螺母连接处的内径与所述螺母的内径相同，远离所述螺母的一端的内径小于所述螺母的内径，并且略大于所述电梯马达引线的外径，所述紧固套的内径从大到小平滑过渡；所述连接栓从左端向右端设有通孔，其中部固定有第二紧固螺母，所述第二紧固螺母的两侧设有左螺柱和右螺柱，所述第一紧固螺母与所述连接栓的右螺柱旋接，所述第一紧固螺母和第二紧固螺母夹紧用于固定所述马达引线的固定物件；所述连接栓的通孔内插有屏蔽圈，所述屏蔽圈的圈壁向内延伸出弹簧卡片，所述弹簧卡片以屏蔽圈的圆心为中心点，整体呈环形阵列排列。

作为改进，所述左螺柱上与所述第二紧固螺母相连接部套有橡胶圈。

作为改进，所述螺母、第一紧固螺母、第二紧固螺母垂直于所述电梯马达引线方向的截面呈正六边形。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型的连接栓的通孔内插有屏蔽圈，能对马达引线产生屏蔽作用；采用带有紧固套的螺母，当螺母旋转套接左螺柱，紧固套对马达引线起紧固作用；在螺柱上套接橡胶圈，既能起到紧固作用，又能起到防水效果；另外本实用新型的结构简单，安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型采用的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在详细描述本实用新型的实施例之前，应当理解，本发明不应将其应用局限于下列说明书阐述或附图显示的构造细节和部件布置。本发明具在其他实施例并以多种方式实行或执行。同样，应当理解，此处使用的措词和术语是出于描述目的，而非用于限制。此处使用的“包括”和“包含”及其变形是指包含其后所列项目及其等效物，以及其他项目。另外，应当理解，例如“向前”、“向后”、“左”、“右”、“向上”和“向下”等的术语是方便于参考附图的文字，而不应认为是限制性术语。

螺母1、屏蔽圈2、连接栓3、第一紧固螺母4、紧固套5、弹簧卡片6、左螺柱7、橡胶圈8、第二紧固螺母9、右螺柱10。

一种电梯马达引线用金属索头，包括螺母1、连接栓3、第一紧固螺母4，所述螺母1的一端向外延伸出紧固套5，所述紧固套5与所述螺母1连接处的内径与所述螺母1的内径相同，远离所述螺母1的一端的内径小于所述螺母1的内径，并且略大于所述电梯马达引线的外径，所述紧固套5的内径从大到小平滑过渡，所述电梯马达引线能够贯穿紧固套5；所述连接栓3从左端向右端设有通孔，其中部固定有第二紧固螺母9，所述第二紧固螺母9的两侧设有左螺柱7和右螺柱10，所述第一紧固螺母4与所述连接栓3的右螺柱10旋接，所述第一紧固螺母4和第二紧固螺母9夹紧用于固定所述马达引线的固定物件；所述连接栓3的通孔内插有屏蔽圈2，所述屏蔽圈2的圈壁向内延伸出弹簧卡片6，所述弹簧卡片6以屏蔽圈2的圆心为中心点，整体呈环形阵列排列。

所述左螺柱7上与所述第二紧固螺母9相连接部套有橡胶圈8。

所述螺母1、第一紧固螺母4、第二紧固螺母9垂直于所述电梯马达引线方向的截面呈正六边形。

使用时，将电梯马达引线剥去一个长约1厘米至2厘米的外护套，裸露出屏蔽层，将马达引线依次穿过紧固套5、螺母1、屏蔽圈2、连接栓3、第一固定螺母4，屏蔽圈2的弹簧卡片6与马达引线裸露的屏蔽层相接触，将连接栓3一端的右螺柱10伸进电器盒壁的开孔，并通过第一紧固螺母4夹紧电器盒壁，进行固定马达引线，达到需求的长度后，在左螺柱7上旋上螺母1，紧固套5对马达引线具有紧固作用，在不断的旋进螺母1的过程中，会逐渐压迫橡胶圈5，从而使整体的马达引线紧固更加牢靠，而且具有防水功能。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (3)

1.一种电梯马达引线用金属索头，包括螺母（1）、连接栓（3）、第一紧固螺母（4），其特征在于，所述螺母(1)的一端向外延伸出紧固套(5)，所述紧固套(5)与所述螺母（1）连接处的内径与所述螺母（1）的内径相同，远离所述螺母（1）的一端的内径小于所述螺母(1)的内径，并且略大于所述电梯马达引线的外径，所述紧固套（5）的内径从大到小平滑过渡；所述连接栓(3)从左端向右端设有通孔，其中部固定有第二紧固螺母（9），所述第二紧固螺母（9）的两侧设有左螺柱(7)和右螺柱(10)，所述第一紧固螺母(4)与所述连接栓(3)的右螺柱(10)旋接，所述第一紧固螺母（4）和第二紧固螺母（9）夹紧用于固定所述马达引线的固定物件；所述连接栓（3）的通孔内插有屏蔽圈(2)，所述屏蔽圈(2)的圈壁向内延伸出弹簧卡片（6），所述弹簧卡片（6）以屏蔽圈(2)的圆心为中心点，整体呈环形阵列排列。

2.根据权利要求1所述的一种电梯马达引线用金属索头，其特征在于，所述左螺柱(7)上与所述第二紧固螺母（9）相连接部套有橡胶圈(8)。

3.根据权利要求2所述的一种电梯马达引线用金属索头，其特征在于，所述螺母（1）、第一紧固螺母（4）、第二紧固螺母（9）垂直于所述电梯马达引线方向的截面呈正六边形。

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