CN202449028U - 婴儿车腿靠及具有该腿靠的婴儿车 - Google Patents

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CN202449028U CN 201220046826 CN201220046826U CN202449028U CN 202449028 U CN202449028 U CN 202449028U CN 201220046826 CN201220046826 CN 201220046826 CN 201220046826 U CN201220046826 U CN 201220046826U CN 202449028 U CN202449028 U CN 202449028U
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李道昌
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Abstract

本实用新型公开一种婴儿车技术领域的婴儿车腿靠,连接于婴儿车车架的两侧的座管上用于支撑座椅,所述婴儿车腿靠包括中间件及分别依次枢接于所述中间件的两端的支撑件和固定件,所述固定件呈弯折结构,所述固定件与所述座管连接,通过中间件与支撑件枢接、支撑件与固定件枢接,当婴儿车架收合时,两座管朝中间靠拢,两固定件分别带动支撑件朝中间靠拢,在中间件与支撑件受挤压作用下中间件、支撑件及固定件各枢接点相互枢转以配合车架收合,整个收合过程无需手动操作,且无需拆下腿靠减少车架的收合材积,操作方便;另,本实用新型还公开一种具有婴儿车腿靠的婴儿车。

Description

婴儿车腿靠及具有该腿靠的婴儿车
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及一种婴儿车及其腿靠。
背景技术
婴儿车,是宝宝最喜爱的散步交通工具,更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。对于家有婴幼儿的父母而言,在携带婴幼儿外出时,使用婴儿车作为辅助看顾的工具,已成为一项常见且又方便的做法。在一般传统的婴儿车上,通常不具有小腿靠构造,在婴儿车调整成平躺的状态下,行进中突然停止时,容易使幼儿向前移,甚至跌落。因此,目前市面上的婴儿车中出现有许多包含可调整腿靠构件或脚踏构件的设计,藉由将腿靠构件枢转成不同角度位置,提供例如婴儿斜躺或平躺的不同婴儿车使用形态。然而由于现有设计的缺陷,使得车架收合时,腿靠不可配合车架收合,特别是针对要横向收合的伞车型婴儿车,在设计上必须要针对此一问题克服。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作方便、能配合车架同步自动收合的婴儿车腿靠。
本实用新型的另一目的在于提供具有这种腿靠结构的婴儿车,其操作方便、腿靠能够配合车架同步自动收合、使用方便。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为提供一种婴儿车腿靠,连接于婴儿车的车架的两侧的座管上用于支撑座椅,所述婴儿车腿靠包括一中间件,所述中间件的两端分别依次枢接有支撑件和固定件,两所述固定件呈弯折结构且彼此相对,两所述固定件分别与两所述座管连接。当婴儿车车架横向收合时,两座管朝中间靠拢,腿靠受挤压作用中间件、支撑件及固定件各枢接点相互枢转以配合车架收合。
较佳地,所述中间件与所述支撑件彼此枢接,所述支撑件与所述固定件彼此枢接,如此设计,使得中间件与支撑件之间、支撑件与固定件之间相对枢接转动更灵活。
较佳地,所述中间件的两端分别凸伸出一第一枢接片,所述支撑件对应所述第一枢接片开设有一第一枢接槽,所述第一枢接片插入所述第一枢接槽内,所述第一枢接槽与所述第一枢接片彼此枢接,组装方便快捷。
较佳地,所述第一枢接片上的顶部横向凸设有一第一限位卡块,有效限制了中间件相对支撑件的转动角度。
较佳地,所述固定件开设有一第二枢接槽,所述支撑件对应所述第二枢接槽凸伸出一第二枢接片,所述第二枢接片呈枢接的插入所述第二枢接槽内,组装方便快捷。
较佳地,所述第二枢接片的底部横向凸设有一第二限位卡块,有效限制了支撑件相对固定件的转动角度。将所述第一限位卡块与所述第二限位卡块相配合使得腿靠使用撑开时处于最佳的宽度且结构稳固。
较佳地,所述婴儿车腿靠还包括一固定座,所述固定座的一端与所述固定件枢接,所述固定座的另一端与所述座管连接,结构稳固。
较佳地,所述固定座与所述固定件之间连接有一角度调节装置,所述角度调节装置包括有设置在所述固定件上的一转动关节、设置在所述固定座上的一固定关节、一调整按钮、一卡合齿轮及一复位弹簧,所述转动关节与所述固定关节之间组合形成一容置空间,所述转动关节与所述固定关节结合端的内侧各开设有相应的一齿轮槽,所述卡合齿轮滑动地设置在所述容置空间中,所述卡合齿轮的齿的两侧端分别滑动卡设在所述转动关节和所述固定关节的齿轮槽中,用于限制所述转动关节和所述固定关节之间的相对转动,所述复位弹簧位于卡合齿轮与固定关节之间,所述复位弹簧的两端分别抵推于所述卡合齿轮与固定关节之间,所述调整按钮轴向穿过所述转动关节后与卡合齿轮接触,借由该调整按钮施力于卡合齿轮,所述卡合齿轮被推入固定关节并压缩复位弹簧,同时卡合齿轮与转动关节的齿轮槽脱离卡合,以容许转动关节相对固定关节枢转,当转动到定位时,释放调整按钮,使所述复位弹簧自动复位,抵推卡合齿轮重新卡设在转动关节的齿轮槽中。
较佳地,所述转动关节内侧设有轴向延伸的一枢轴,所述卡合齿轮滑动地套设在所述枢轴上,所述复位弹簧轴向套设在所述枢轴上并位于卡合齿轮与固定关节之间。
本实用新型公开的婴儿车,其包括一车架、一前轮、一后轮以及本实用新型所述的婴儿车腿靠,所述车架包括两座管,所述婴儿车腿靠固定于所述车架的两侧的座管上。
本实用新型与现有技术相比,本实用新型的婴儿车腿靠通过中间件与支撑件枢接、支撑件与固定件枢接,当婴儿车架收合时,两座管朝中间靠拢,腿靠的两固定座分别带动支撑件朝中间靠拢,在中间件与支撑件受挤压作用下中间件、支撑件及固定件各枢接点相互枢转以配合车架收合,整个收合过程无需手动操作即可实现腿靠与车架的同步收合,且无需拆下腿靠减少车架的收合材积,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型婴儿车的立体视图。
图2为本实用新型婴儿车腿靠的结构示意图。
图3为图2的分解示意图。
图4为本实用新型婴儿车腿靠的收合状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步说明。
请参照图1~4所示,图1为装设有依据本实用新型的婴儿车腿靠2的婴儿车,该婴儿车包括车架1、前轮1a、后轮1b、座椅4以及婴儿车腿靠2,车架1的两侧分别包括前脚杆11、后脚杆12及延伸在前脚杆11与后脚杆12之间的座管13。前轮1a设置于前脚杆11的低端,后轮1b设置于后脚杆12的低端,腿靠2的两端分别固定在两座管13上。具体的,腿靠2的两固定座21分别直接固定在座管13上,结构紧凑。
如图2所示为婴儿车腿靠2的结构视图,婴儿车腿靠2包括中间件23,所述中间件23的两端分别依次枢接有支撑件24和固定件22,婴儿车腿靠2还包括前述所提到的分别连接在婴儿车两侧的座管13的两固定座21。固定座21的一端与固定件22呈卡合的枢接,固定座21的另一端与座管13固定连接,结构稳固。固定件22呈弯折结构,中间件23与支撑件24及支撑件24与固定件22均为彼此枢接,其中,较佳地,如图3所示,中间件23的两端分别凸伸出第一枢接片231,支撑件24对应第一枢接片231开设有第一枢接槽241,第一枢接片231呈枢接的插入第一枢接槽241内,固定件22开设有第二枢接槽221,支撑件24对应第二枢接槽221凸伸出第二枢接片242,第二枢接片242呈枢接的插入所述第二枢接槽221内。如此设计,使得中间件23与支撑件24之间、支撑件24与固定件22之间相对枢接转动更灵活;当车架1横向收合时,两座管13朝中间靠拢,腿靠2受挤压作用下中间件23、支撑件24及固定件22的各枢接点相互枢转以配合车架1自动收合。
较佳地,第一枢接片231顶部横向凸设有第一限位卡块232,有效限制了中间件23相对支撑件24的转动角度,第二枢接片242底部横向凸设有第二限位卡块243,有效限制了支撑件24相对固定件22的转动角度。第一限位卡块232与第二限位卡块243相配合,使得腿靠2使用撑开时处于最佳的宽度且结构稳固,同时可避免中间件23及支撑件24朝内侧收折,有利于对腿靠2的利用,例如图1中所示的腿靠2与汽车座椅4的组合利用。
较佳地,如图3所示,两固定件22分别通过角度调节装置3与两固定座21连接。角度调节装置3包括有设置在固定件22上的转动关节31、设置在固定座21上的固定关节32、调整按钮33、卡合齿轮34、复位弹簧35。其中,转动关节31与固定件22一体成型,固定关节32与固定座21一体成型,结构稳固。转动关节31与固定关节32之间组合形成容置空间,转动关节31与固定关节32结合端的内侧各开设有相应的齿轮槽311、321,卡合齿轮34滑动设置在该容置空间中,卡合齿轮34的齿的两侧端分别滑动卡设在转动关节31和固定关节32的齿轮槽311、321中,用于限制转动关节31和固定关节32之间的相对转动。转动关节31内侧设有轴向延伸的枢轴312,卡合齿轮34滑动套设在枢轴312上,复位弹簧35轴向套设在枢轴312上并位于卡合齿轮34与固定关节32之间,复位弹簧35的两端分别抵推于卡合齿轮34与固定关节32之间,调整按钮33轴向穿过转动关节31与卡合齿轮34接触。借由该调整按钮33施力于卡合齿轮34,所述卡合齿轮34被推入固定关节32并压缩复位弹簧35,同时卡合齿轮34与转动关节31的齿轮槽311脱离卡合,以容许转动关节31相对固定关节32枢转。当转动到定位时,释放调整按钮33,使复位弹簧35自动复位,抵推卡合齿轮34重新卡设在转动关节31的齿轮槽311中,达成锁定腿靠2位置的功能。
本实用新型通过腿靠2的中间件23与支撑件24枢接、支撑件24与固定件22枢接,当婴儿车架1收合时,两座管13朝中间靠拢,腿靠2的两固定座21分别带动固定件22朝中间靠拢,在中间件23与支撑件24受挤压作用下中间件23、支撑件24及固定件22各枢接点相互枢转以配合车架1收合。整个收合过程无需手动操作即可实现腿靠2与车架1的同步收合,且无需拆下腿靠2,操作方便;同时腿靠2的固定座21直接固定在婴儿车上,结构紧凑。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化,仍属本实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种婴儿车腿靠,连接于婴儿车的车架的两侧的座管上用于支撑座椅,其特征在于:所述婴儿车腿靠包括一中间件,所述中间件的两端分别依次枢接有一支撑件和一固定件,两所述固定件呈弯折结构且彼此相对,两所述固定件分别与两所述座管连接。
2.如权利要求1所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述中间件与所述支撑件彼此枢接,所述支撑件与所述固定件彼此枢接。
3.如权利要求2所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述中间件的两端分别凸伸出一第一枢接片,所述支撑件对应所述第一枢接片开设有一第一枢接槽,所述第一枢接片插入所述第一枢接槽内,所述第一枢接槽与所述第一枢接片彼此枢接。
4.如权利要求3所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述第一枢接片上的顶部横向凸设有一第一限位卡块。
5.如权利要求2所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述固定件开设有一第二枢接槽,所述支撑件对应所述第二枢接槽凸伸出一第二枢接片,所述第二枢接片呈枢接的插入所述第二枢接槽内。
6.如权利要求5所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述第二枢接片的底部横向凸设有一第二限位卡块。
7.如权利要求1所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述婴儿车腿靠还包括一固定座,所述固定座的一端与所述固定件枢接,所述固定座的另一端与所述座管连接。
8.如权利要求7所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述固定座与所述固定件之间连接有一角度调节装置,所述角度调节装置包括有设置在所述固定件上的一转动关节、设置在所述固定座上的一固定关节、一调整按钮、一卡合齿轮及一复位弹簧,所述转动关节与所述固定关节之间组合形成一容置空间,所述转动关节与所述固定关节结合端的内侧各开设有相应的一齿轮槽,所述卡合齿轮滑动地设置在所述容置空间中,所述卡合齿轮的齿的两侧端分别滑动卡设在所述转动关节和所述固定关节的齿轮槽中,所述复位弹簧位于卡合齿轮与固定关节之间,所述调整按钮轴向穿过所述转动关节后与所述卡合齿轮接触。
9.如权利要求8所述的婴儿车腿靠,其特征在于:所述转动关节内侧设有轴向延伸的一枢轴,所述卡合齿轮滑动地套设在所述枢轴上,所述复位弹簧轴向套设在所述枢轴上并位于卡合齿轮与固定关节之间。
10.一种婴儿车,包括一车架、一前轮、及一后轮,所述车架包括两座管,其特征在于:还包括如权利要求1-9任一项所述的婴儿车腿靠,所述婴儿车腿靠固定于所述车架的两侧的座管上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105015606A (zh) * 2015-07-22 2015-11-04 柯全德 一种具有二道锁功能的童车
CN109878565A (zh) * 2017-12-06 2019-06-14 宝得适儿童安全公司 通用构造手推车
CN110920730A (zh) * 2018-09-19 2020-03-27 明门瑞士股份有限公司 车架同步开合连动机构

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