CN202439843U

CN202439843U - 飞碟航天器

Info

Publication number: CN202439843U
Application number: CN2012200539795U
Authority: CN
Inventors: 罗才德
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-02-20
Filing date: 2012-02-20
Publication date: 2012-09-19
Anticipated expiration: 2022-02-20

Abstract

本实用新型提供了一种飞碟航天器，涉及航天、航空、火箭发射领域。结合火箭、航天飞机技术，利用飞碟原理和空气动力学原理，发射卫星、导弹、宇宙飞船。飞碟航天器由中央的低部燃料箱、中部的控制系统、上部的发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓），飞碟航天器上层的火箭发动机进气口和空气管道进气口，下层的火箭发动机排气口、空气管道排气口，中层的火箭发动机、空气管道，飞碟航天器底层的轮胎等设备组成。飞碟航天器具有高速度、射程远、反复使用、大大降低航天活动的费用等优点。适用于发射卫星、导弹、宇宙飞船。

Description

飞碟航天器

技术领域

本实用新型提供了一种飞碟航天器，涉及航天、航空、火箭发射领域。

背景技术

火箭是目前能使物体达到宇宙速度，克服或摆脱地球引力，进入宇宙空间的运载工具之一。火箭的速度是由火箭发动机工作获得的火箭的速度与发动机的喷气速度成正比，同时随火箭的质量比增大而增大。即使使用性能最好液氢液氧推进剂，发动机的喷气速度也只能达到4.3～4.4公里/秒。因此，单级火箭不可能把物体送入太空轨道，必须采用多级火箭，以接力的方式将航天器送入太空轨道。多级火箭各级之间的联接方式，有串联、并联和串并联几种。串联就是把几枚单级火箭串联在一条直线上；并联就是把一枚较大的单级火箭放在中间，叫芯级，在它的周围捆绑多枚较小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，即助推级；串并联式多级火箭的芯级也是一枚多级火箭。多级火箭各级之间、火箭和有效载荷及整流罩之间，通过连接一分离机构实现连接和分离。分离机构由爆炸螺栓和弹射装置组成。根据火箭的用途来分，用于运载航天器叫航天运载火箭，如运载卫星、太空飞船等；用于运载军用炸弹叫火箭武器或导弹，如远程导弹、洲际导弹等。

航天飞机是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器，结合了飞机与航天器的性质。它既能代表运载火箭把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行，还能像飞机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑。航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气刹车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它由轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。

火箭、航天飞机的应用各有优势和不足。火箭技术存在的问题：一是增大航天活动的费用，因为火箭为一次性设备；二是有效载荷不大，若增大有效载荷，射程降低；三是任务完成后，不能返回。航天飞机存在的问题：一是增大航天活动的费用，制造成本高；二是存在一定的安全隐患，返回时无动力；三是航天飞机本身较重，全靠火箭发动机作为动力，未能充分运用空气动力。因此，为了更好发挥火箭和航天飞机优势，达到更好航天的效果，值得我们不断探索和思考。

发明内容

为解决现有火箭、航天飞机存在的航天活动的费用大、有效载荷较低、不能返回、制造成本高、存在一定的安全隐患、未能充分运用空气动力等问题。本实用新型提供一种飞碟航天器，结合火箭、航天飞机技术，利用飞碟原理和空气动力学原理，发射卫星、导弹、宇宙飞船。飞碟航天器由外壳、火箭发动机、空气管道、燃料箱、控制系统、发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓）、轮胎等组成。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：飞碟航天器由中央的低部燃料箱、中部的控制系统、上部的发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓），飞碟航天器上层的火箭发动机进气口和空气管道进气口，下层的火箭发动机排气口、空气管道排气口，中层的火箭发动机、空气管道，飞碟航天器底层的1号轮胎、2号轮胎、3号轮胎等设备组成。

飞碟航天器外形呈飞碟状，飞碟航天器中央的低部安装有燃料箱，燃料箱内部又分为多层，便于飞行到一定高度后，燃料箱进行层层分离，减轻飞碟航天器的有效载荷。飞碟航天器中央的中部安装有控制系统，控制飞碟航天器的起飞、返回、飞行方向、飞行速度等。根据所载不同用途设备，飞碟航天器的发射仓，用于发射卫星时，飞碟航天器中央的上部安装卫星；用于发射宇宙飞船时，飞碟航天器中央的上部安装宇宙飞船；用于发射导弹时，飞碟航天器中央的上部安装导弹；飞碟航天器的上层设有3组呈旋转状的空气管道进气口和火箭发动机进气口，每组火箭发动机进气口两侧各有1个空气管道进气口；飞碟航天器的中层设有3组空气管道和火箭发动机，每组火箭发动机两侧各有1个空气管道，都与飞碟航天器中央呈一定的旋转角度，利用火箭点火后所产生的推力使飞碟航天器呈旋转飞行；飞碟航天器的下层设有3组火箭发动机排气口，每组火箭发动机排气口两侧各有1个空气管道排气口，空气管道排气口和火箭发动机排气口呈活动状，可根据飞行需要由控制系统进行调控。飞碟航天器的底层安装3个轮胎，用于飞碟航天器的起飞和返回，当飞碟航天器起飞后，轮胎收藏飞碟航天器底层内，减轻飞碟航天器空气阻力。

当安装在飞碟航天器上的火箭发动机点火后，火箭发动机开始工作，向火箭发动机排气口排出，形成强大的推力，由于每组火箭发动机和空气管道都与飞碟航天器中央呈一定的旋转角度，在火箭发动机工作时所产生的推力使飞碟航天器呈旋转状飞行；飞碟航天器飞行时，空气分别从火箭发动机进气口进入，给火箭发动机提供一部分氧气，便于火箭发动机燃料燃烧更充分，同时利用空气对火箭发动机进行冷却；飞碟航天器呈旋转状飞行时，空气从各组空气管进气口吸入，经空气管道后又从空气管道排气口排出，形成旋转推力，使飞碟航天器悬浮于空中，利用空气动力学原理，从而达到减轻飞碟航天器的重力和有效载荷，增大飞碟航天器的推力和有效射程。飞碟航天器起飞后，轮胎收藏飞碟航天器下层内，减轻空气阻力。飞碟航天器的燃料箱为多层设计，并安装在飞碟航天器中央下部，便于燃料箱层层分离，飞碟航天器飞行过程中，燃料箱内的燃料，用完一箱后，自动分离一箱，同样减轻飞碟航天器的有效载荷。飞碟航天器到达预定目标射程后，控制系统根据飞碟航天器发射仓所载不同用途的卫星、宇宙飞船、导弹进行发射分离。完成发射任务后飞碟航天器开始返回，利用地球的引力，飞碟航天器呈自由落体状飞行，火箭发动机仍提供部分动力，在控制系统的作用下，对飞行速度和方向进行控制，使降落更平稳、安全。当接近降落目标时，收藏飞碟航天器下轮胎打开，按照一定的速度降落在预定目标位置。

本实用新型的有益效果是：飞碟航天器，结合火箭、航天飞机技术，利用飞碟原理和空气动力学原理，发射卫星、导弹、宇宙飞船。飞碟航天器具有高速度、射程远、反复使用、大大降低航天活动的费用等优点。适用于发射卫星、导弹、宇宙飞船。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图－1是本实用新型实施例的内部构造图。

图－1中，1、飞碟航天器1号轮胎，2、飞碟航天器底层，3、燃料箱，4、A组1号空气管道排气口，5、A组火箭发动机排气口，6、A组2号空气管道排气口，7、飞碟航天器2号轮胎，8、A组1号空气管道，9、A组火箭发动机，10、A组2号空气管道，11、飞碟航天器3号轮胎，12、飞碟航天器外壳，13、B组1号空气管道排气口，14、B组火箭发动机排气口，15、B组2号空气管道排气口，16、A组2号空气管道进气口，17、A组火箭发动机进气口，18、A组1号空气管道进气口，19、飞碟航天器控制系统，20、发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓），21、C组1号空气管道进气口，22、C组火箭发动机进气口，23、C组2号空气管道进气口，24、C组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架。

图－2是本实用新型实施例的俯视图。

图－2中，1、A组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架，2、A组2号空气管道进气口，3、A组火箭发动机进气口，4、A组1号空气管道进气口，5、飞碟航天器外壳，6、B组1号空气管道排气口，7、B组火箭发动机排气口，8、B组2号空气管道排气口，9、B组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架，10、B组2号空气管道进气口，11、B组火箭发动机进气口，12、B组1号空气管道进气口，13、C组1号空气管道排气口，14、C组火箭发动机排气口，15、C组2号空气管道排气口，16、燃料箱，17、控制系统，18、发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓），19、C组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架，20、C组2号空气管道进气口，21、C组火箭发动机进气口，22、C组1号空气管道进气口，23、A组1号空气管道排气口，24、A组火箭发动机排气口，25、A组2号空气管道排气口。

具体实施方式

在图－1所示实施例中，飞碟航天器外形呈飞碟状，飞碟航天器中央的低部安装有燃料箱（3），中部安装飞碟航天器控制系统（19），上部安装发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓）（20）；飞碟航天器的上层设有A组火箭发动机进气口（17），A组1号空气管道进气口（18），A组2号空气管道进气口（16），C组火箭发动机进气口（22），C组1号空气管道进气口（21），C组2号空气管道进气口（23）；飞碟航天器的中层设有A组火箭发动机（9），A组1号空气管道（8），A组2号空气管道（10）；C组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（24）用于连接C组空气管道和火箭发动机。飞碟航天器的下层设有A组火箭发动机排气口（5），A组1号空气管道排气口（4），A组2号空气管道排气口（6），B组火箭发动机排气口（15），B组1号空气管道排气口（13），B组2号空气管道排气口（15）；飞碟航天器的下层安装有飞碟航天器1号轮胎（1），飞碟航天器2号轮胎（7），飞碟航天器3号轮胎（11）。

在图－2所示实施例中，飞碟航天器外形呈飞碟状，飞碟航天器中央的低部安装有燃料箱（16），中部安装飞碟航天器控制系统（17），上部安装发射仓（卫星仓、导弹仓、宇宙飞船仓）（18）；飞碟航天器外壳（5）上层，安装有A组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（1），B组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（9），C组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（19），都与飞碟航天器中央呈一定的旋转角度；A组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（1）上安装有A组1号空气管道进气口（4），A组2号空气管道进气口（2），A组火箭发动机进气口（3）；B组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（9）上安装有B组1号空气管道进气口（12），B组2号空气管道进气口（10），B组火箭发动机进气口（11）；C组空气管道进气口和火箭发动机进气口安装架（19）上安装有C组1号空气管道进气口（22），C组2号空气管道进气口（20）C组火箭发动机进气口（21）；飞碟航天器外壳（5）下层安装有A组1号空气管道排气口（23），A组2号空气管道排气口（25），A组火箭发动机排气口（24），B组1号空气管道排气口（6），B组2号空气管道排气口（8），B组火箭发动机排气口（7），C组1号空气管道排气口（13），C组2号空气管道排气口（15），C组火箭发动机排气口（14）。

Claims

1.飞碟航天器，其特征是：飞碟航天器外形呈飞碟状，飞碟航天器中央的低部安装有燃料箱，燃料箱分为多层，便于层层分离，中部安装有控制系统，控制飞碟航天器起飞、返航、速度、方向，上部安装发射仓，用于发射卫星、导弹、宇宙飞船。

2.根据权利要求1所述的飞碟航天器，其特征是：飞碟航天器的上层设有火箭发动机进气口和空气管道进气口。

3.根据权利要求1所述的飞碟航天器，其特征是：飞碟航天器的中层设有火箭发动机和空气管道。

4.根据权利要求1所述的飞碟航天器，其特征是：飞碟航天器的下层设有火箭发动机排气口和空气管道排气口，并呈活动状，可根据飞行需要由控制系统进行调控。

5.根据权利要求1所述的飞碟航天器，其特征是：飞碟航天器的底层安装有飞碟航天器1号轮胎，2号轮胎，3号轮胎，用于起飞和返航。