CN202434951U - 放线滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便线缆的架设,并且操作简便,结构简单的放线滑车,包括两个竖直设置的边柱,以及位于边柱上方的横板、位于边柱中部并且两端分别对应固定在两个边柱上的横柱,其特征在于:所述每个边柱顶端都固定有两段水平并且平行并列设置的支撑板,该两块支撑板之间间隔设置有两个切面为H型的连接件,即该连接件包括左右两块竖版以及连接竖版的横杆;每个连接件分别通过螺栓和转轴与支撑板和横板连接。本实用新型结构简单,操作方便,降低架设过程中的危险系数,能够有效第提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及高架线安装领域,尤其是一种放线滑车。
背景技术
如图1所示,放线滑车1通常用于高架线的架设,使线缆在位于放线滑车1上方的横板2与位于其中间的横柱3之间穿过,每个放线滑车1对应架设一条线缆。在架设过程中,由于多个放线滑车均位于高空,因此不得不每次将一条线缆从地面拉到高空,穿过放线滑车后,再将第二条线缆拉至高空穿过第二个放线滑车,依次重复前述操作。综上所述,现有技术中的放线滑车,架设线缆不便,操作繁琐。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便线缆的架设,并且操作简便,结构简单的放线滑车。
为解决上述问题,本实用新型的一种放线滑车,包括两个竖直设置的边柱,以及位于边柱上方的横板、位于边柱中部并且两端分别对应固定在两个边柱上的横柱,其特征在于:所述每个边柱顶端都固定有两段水平并且平行并列设置的支撑板,该两块支撑板之间间隔设置有两个切面为H型的连接件,即该连接件包括左右两块竖版以及连接竖版的横杆;
其中靠外侧的连接件下部与支撑板相接触部位开设有通孔,支撑板上也相对应地开设有通孔,螺栓插入通孔将支撑板与该连接件相固定;该连接件上部夹持横板,并且二者通过连接件转轴连接;
靠内侧的连接件上部夹持横板部位开设有通孔,横板上也相对应地开设有通孔,螺栓插入通孔将横板与该连接件相固定;该连接件下部与支撑板之间通过连接件转轴连接。
所述边柱外侧壁上通过紧固件转轴安装有紧固件,该紧固件包括安装在紧固件转轴上的三角基架,三角基架上开设有通孔,一螺丝从三角基架内部穿过通孔向外穿出,其穿出端与一开设有内螺纹的顶杆相连,顶杆的另一端固定有插入板。
采用本实用新型结构的放线滑车,在架线过程中可以一次将多条线缆拉入高空,并在第一辆放线滑车中穿过;然后抽出靠内侧的连接件上部的螺栓,使该连接件绕其下部的连接件转轴转动,从而留下多条线缆中的一条,并将其他线缆放入靠外侧的连接件与靠内侧的连接件之间;再将靠内侧的连接件上部通过螺栓与横板固定,而后打开靠外侧的连接件,将线缆送入下一个放线滑车,直至完成全部架设作业。本实用新型结构简单,操作方便,降低架设过程中的危险系数,能够有效第提高生产效率。
附图说明
图1为现有技术中放线滑车的结构示意图。
图2为本实用新型中放线滑车的结构示意图。
图3为图2中A-A向的局部剖视图。
图4为本实用新型的放线滑车中紧固件的结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型技术方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图2、3、4所示,本实用新型的一种放线滑车100,包括两个竖直设置的边柱101,以及位于边柱上方的横板102、位于边柱101中部并且两端分别对应固定在两个边柱101上的横柱103;所述每个边柱101顶端都固定有两段水平并且平行并列设置的支撑板104,该两块支撑板104之间间隔设置有两个切面为H型的连接件105a、105b,即该连接件包括左右两块竖版以及连接竖版的横杆;
其中靠外侧的连接件105a下部与支撑板104相接触部位开设有通孔,支撑板104上也相对应地开设有通孔,螺栓106a插入通孔将支撑板104与该连接件105a相固定;该连接件105a上部夹持横板102,并且二者通过连接件转轴107a连接;
靠内侧的连接件105b上部夹持横板102部位开设有通孔,横板102上也相对应地开设有通孔,螺栓106b插入通孔将横板102与该连接件105b相固定;该连接件105b下部与支撑板104之间通过连接件转轴107b连接。
采用本实用新型结构的放线滑车,在架线过程中可以一次将多条线缆拉入高空,并在第一辆放线滑车中穿过;然后抽出靠内侧的连接件105b上部的螺栓106b,使该连接件105b绕其下部的连接件转轴107b转动,从而留下多条线缆中的一条,并将其他线缆放入靠外侧的连接件105a与靠内侧的连接件105b之间;再将靠内侧的连接件105b上部通过螺栓106b与横板102固定,而后打开靠外侧的连接件105a,将线缆送入下一个放线滑车,直至完成全部架设作业。
所述边柱101外侧壁上通过紧固件转轴108安装有紧固件109,该紧固件109包括安装在紧固件转轴108上的三角基架110,三角基架110上开设有通孔,一螺丝111从三角基架110内部穿过通孔向外穿出,其穿出端与一开设有内螺纹的顶杆112相连,顶杆112的另一端固定有插入板113。
在抽出靠内侧的连接件105b上部的螺栓106b之前,可以将该紧固件109绕紧固件转轴108转动,使其顶端固定的插入板113插入到靠外侧的连接件105a的横杆与螺栓106a之间的空隙中,然后转动螺丝111,使顶杆112端部的插入板113顶住该连接件105a,使其连接更加紧固。本实用新型结构简单,操作方便,降低架设过程中的危险系数,能够有效第提高生产效率。
Claims (2)
1.一种放线滑车,包括两个竖直设置的边柱,以及位于边柱上方的横板、位于边柱中部并且两端分别对应固定在两个边柱上的横柱,其特征在于:所述每个边柱顶端都固定有两段水平并且平行并列设置的支撑板,该两块支撑板之间间隔设置有两个切面为H型的连接件,即该连接件包括左右两块竖版以及连接竖版的横杆;
其中靠外侧的连接件下部与支撑板相接触部位开设有通孔,支撑板上也相对应地开设有通孔,螺栓插入通孔将支撑板与该连接件相固定;该连接件上部夹持横板,并且二者通过连接件转轴连接;
靠内侧的连接件上部夹持横板部位开设有通孔,横板上也相对应地开设有通孔,螺栓插入通孔将横板与该连接件相固定;该连接件下部与支撑板之间通过连接件转轴连接。
2.如权利要求1所述放线滑车,其特征在于:所述边柱外侧壁上通过紧固件转轴安装有紧固件,该紧固件包括安装在紧固件转轴上的三角基架,三角基架上开设有通孔,一螺丝从三角基架内部穿过通孔向外穿出,其穿出端与一开设有内螺纹的顶杆相连,顶杆的另一端固定有插入板。
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CN113241673A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-08-10 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 高空放线滑车及其导引绳进入机构 |
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2012
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113241673A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-08-10 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 高空放线滑车及其导引绳进入机构 |
CN113241673B (zh) * | 2021-05-21 | 2022-12-20 | 国网河北省电力有限公司沧州供电分公司 | 高空放线滑车及其导引绳进入机构 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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