CN202422407U - 基于漏波电缆信号的通讯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种基于漏波电缆信号的通讯系统,架设在起重机上,包括:漏波电缆,沿起重机的前大梁和后大梁铺设;无线接入点,获取漏波电缆上的漏波电缆信号并通过第一功率分配器与漏波电缆连接,无线接入点收发通讯信号和视频信号;数据处理设备,包括视频信号处理器、PLC和路由器,路由器与无线接入点建立有线通信,路由器与视频信号处理器交换视频信号以及与P LC交换通讯信号;终端系统,包括交互设备、控制设备和天线,交互设备包括输入输出装置和视频显示装置,控制设备包括D P通讯装置和客户端装置,天线与无线接入点通信,输入输出装置与DP通讯装置连接并交换通讯信号,视频显示装置与客户端装置连接并交换视频信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机的操控技术,更具体地说,涉及一种基于漏波电缆信号的通讯系统。
背景技术
传统的起重机,尤其是岸边起重机(也称为岸桥)的电控部分PLC位于起重机上的电气房内,而操控位于司机室。电气房与司机室间的动力传输及通讯通常选择拖令或拖链电缆来完成,虽然已经应用了几十年,但诸如空间占用大,噪音大,维护成本高等缺点日益显现。
实用新型内容
本实用新型旨在提出一种利用漏波电缆的通讯系统,该通讯系统适用于起重机。
根据本实用新型的一实施例,提出一种基于漏波电缆信号的通讯系统,架设在起重机上,该通讯系统包括:
漏波电缆,漏波电缆沿起重机的前大梁和后大梁铺设;
无线接入点,无线接入点通过第一功率分配器与漏波电缆连接,无线接入点获取漏波电缆上的漏波电缆信号,无线接入点还收发通讯信号和视频信号;
数据处理设备,数据处理设备包括视频信号处理器、PLC和路由器,视频信号处理器和PLC都连接到路由器,路由器与无线接入点建立有线通信,路由器与无线接入点交换漏波电缆信号、通讯信号和视频信号,路由器与视频信号处理器交换视频信号以及与PLC交换通讯信号;
终端系统,终端系统包括交互设备、控制设备和天线,交互设备包括输入输出装置和视频显示装置,控制设备包括DP通讯装置和客户端装置,天线与无线接入点交换通讯信号和视频信号,天线通过第二功率分配器连接到DP通讯装置和客户端装置,输入输出装置与DP通讯装置连接并交换通讯信号,视频显示装置与客户端装置连接并交换视频信号。
在一个实施例中,漏波电缆分为两段,分别沿起重机的前大梁和后大梁铺设;第一功率分配器是二分功率分配器,两段漏波电缆通过二分功率分配器连接到无线接入点。
在一个实施例中,在第一功率分配器和漏波电缆之间连接有避雷器,在第二功率分配器与天线之间也连接有避雷器。
在一个实施例中,无线接入点布置在起重机的铰点上、数据处理设备设置在电气房中、终端系统布置在小车上。输入输出装置和视频显示装置布置在司机室内、DP通讯装置和客户端装置布置在小车架上。
在一个实施例中,天线是定向天线。
本实用新型的基于漏波电缆信号的通讯系统利用了漏波电缆这一新型的通信工具,使得起重机的通讯系统的体积得到了显著的减小,系统复杂程度降低,集成化程度提高,信号传输稳定。
附图说明
本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显,在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征,其中:
图1揭示了根据本实用新型的一实施例的基于漏波电缆信号的通讯系统的结构图。
具体实施方式
参考图1所示,本实用新型揭示了一种基于漏波电缆信号的通讯系统100,该通讯系统100架设在起重机上,该通讯系统100包括:漏波电缆102、无线接入点104、数据处理设备106和终端系统108。
漏波电缆102沿起重机的前大梁202和后大梁204铺设。在一个实施例中,漏波电缆102分为两段,两段漏波电缆102分别沿起重机的前大梁202和后大梁204铺设。
无线接入点104通过第一功率分配器140与漏波电缆102连接,无线接入点104获取漏波电缆102上的漏波电缆信号,无线接入点104还收发通讯信号和视频信号。在一个实施例中,第一功率分配器140是二分功率分配器,两段漏波电缆通过二分功率分配器140连接到无线接入点104。在图1所示的实施例中,在第一功率分配器140和漏波电缆102之间还连接有避雷器300。无线接入点104可以布置在起重机的铰点上。
数据处理设备106包括视频信号处理器160、PLC 162和路由器164。视频信号处理器160和PLC 162都连接到路由器164。路由器164与无线接入点104建立有线通信。路由器164与无线接入点104交换漏波电缆信号、通讯信号和视频信号。路由器164与视频信号处理器160交换视频信号以及与PLC 162交换通讯信号。数据处理设备106可以设置在起重机的电气房中。
终端系统108包括交互设备180、控制设备182和天线184。交互设备182包括输入输出装置181和视频显示装置183。控制设备182包括DP通讯装置185和客户端装置187。天线184与无线接入点104交换通讯信号和视频信号,在一个实施例中,天线184是定向天线。定向天线184和无线接入点104之间实现通讯信号和视频信号的双向传输。天线104通过第二功率分配器186连接到DP通讯装置185和客户端装置187。输入输出装置181与DP通讯装置185连接并交换通讯信号,视频显示装置183与客户端装置187连接并交换视频信号。在图1所示的实施例中,在第二功率分配器186与天线184之间连接有避雷器300。终端系统108可以布置在起重机的小车上。更加具体地说,输入输出装置181和视频显示装置183布置在司机室内、DP通讯装置185和客户端装置187布置在小车架上。
本实用新型的基于漏波电缆信号的通讯系统能够实现起重机电气房、司机室、小车架之间的通讯。实现了视频信号的传输。在保证通讯过程中支持多总线协议:PROFIBUS、ETHERNET、PROFINET。并且提供了相互独立的视频信号网络和通讯信号网络。
在本实用新型的基于漏波电缆信号的通讯系统中,视频信号的传输情况如下:视频信号处理器160、路由器164、无线接入点104、天线184、客户端装置187和视频显示装置183之间传递视频信号。通讯信号的传输情况如下:PLC 162、路由器164、无线接入点104、天线184、D P通讯装置185和输入输出装置181之间传递通讯信号。
本实用新型的基于漏波电缆信号的通讯系统利用了漏波电缆这一新型的通信工具,使得起重机的通讯系统的体积得到了显著的减小,系统复杂程度降低,集成化程度提高,信号传输稳定。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的,熟悉本领域的人员可对上述实施例做出种种修改或变化而不脱离本实用新型的实用新型思想,因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限,而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
Claims (7)
1.一种基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,架设在起重机上,该通讯系统包括:
漏波电缆,漏波电缆沿起重机的前大梁和后大梁铺设;
无线接入点,无线接入点通过第一功率分配器与漏波电缆连接,无线接入点获取漏波电缆上的漏波电缆信号,无线接入点还收发通讯信号和视频信号;
数据处理设备,数据处理设备包括视频信号处理器、PLC和路由器,视频信号处理器和PLC都连接到路由器,路由器与无线接入点建立有线通信,路由器与无线接入点交换漏波电缆信号、通讯信号和视频信号,路由器与视频信号处理器交换视频信号以及与PLC交换通讯信号;
终端系统,终端系统包括交互设备、控制设备和天线,交互设备包括输入输出装置和视频显示装置,控制设备包括DP通讯装置和客户端装置,天线与无线接入点交换通讯信号和视频信号,天线通过第二功率分配器连接到DP通讯装置和客户端装置,输入输出装置与DP通讯装置连接并交换通讯信号,视频显示装置与客户端装置连接并交换视频信号。
2.如权利要求1所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,
所述漏波电缆分为两段,分别沿起重机的前大梁和后大梁铺设;
第一功率分配器是二分功率分配器,两段漏波电缆通过二分功率分配器连接到所述无线接入点。
3.如权利要求2所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,在第一功率分配器和漏波电缆之间连接有避雷器。
4.如权利要求1所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,在第二功率分配器与天线之间连接有避雷器。
5.如权利要求1所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,所述无线接入点布置在起重机的铰点上、所述数据处理设备设置在电气房中、所述终端系统布置在小车上。
6.如权利要求5所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,所述输入输出装置和视频显示装置布置在司机室内、所述DP通讯装置和客户端装置布置在小车架上。
7.如权利要求1所述的基于漏波电缆信号的通讯系统,其特征在于,所述天线是定向天线。
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CN 201220023548 CN202422407U (zh) | 2012-01-18 | 2012-01-18 | 基于漏波电缆信号的通讯系统 |
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CN110390811A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-29 | 大连华锐重工起重机有限公司 | 一种起重机集群智能仓储通讯系统 |
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- 2012-01-18 CN CN 201220023548 patent/CN202422407U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN110390811A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-29 | 大连华锐重工起重机有限公司 | 一种起重机集群智能仓储通讯系统 |
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