CN202420559U

CN202420559U - 一种集装箱状态信息检测装置

Info

Publication number: CN202420559U
Application number: CN2012200288655U
Authority: CN
Inventors: 李俊韬; 陈星浩; 刘丙午
Original assignee: Beijing Wuzi University
Current assignee: Beijing Wuzi University
Priority date: 2012-01-29
Filing date: 2012-01-29
Publication date: 2012-09-05
Anticipated expiration: 2022-01-29

Abstract

本实用新型提供一种集装箱状态信息检测装置，包括：控制单元，与所述集装箱状态信息检测装置的各个单元相连接；GPRS单元，与所述控制单元相连接，用于发射和接收信息；GPS单元，与所述控制单元相连接，用于将获取的定位信息传送给所述控制单元；红外感应单元，安装在所述集装箱门内侧，与所述控制单元相连接；环境传感单元，与所述控制单元相连接，用于检测集装箱内环境参数信息，并传送给所述控制单元；存储单元，与所述控制单元相连接，用于存储预先设置的参数阈值。本实用新型的集装箱状态信息检测装置，基于GPRS技术、GPS技术、红外感应技术、环境感应等各种技术的集成应用集装箱管理和防盗，能够有效检测箱门的开启和关闭，能够更加有效的管理和防盗。

Description

一种集装箱状态信息检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种信息检测装置，尤其是集成GPRS、GPS、红外与多种传感技术的集装箱状态信息检测装置。

背景技术

目前使用的集装箱状态跟踪系统，在防盗功能上多使用一次性材料制成的锁，目的在于当集装箱被打开后该锁无法恢复原来的形状，却无法实时确定箱门开启状态，跟踪系统多采用条码或者RFID(射频识别)技术，只有工作人员持设备扫描才能实现跟踪作用。所以现有系统虽然在一定程度上能够确定集装箱是否被盗，但已无法挽回损失。而对于有温度、湿度等环境要求的集装箱，比如装有危险品或易变质品，需要实时监测箱内环境情况，使用传统系统的集装箱无法满足该功能。另外，许多集装箱管理系统没有GPS定位功能，这样管理人员就不能对集装箱的实时位置进行监控，降低了监控的透明度。

现有技术中，红外测距是利用的是红外线传播时的不扩散原理，在测距时可以使用红外线进行，而红外线的传播是需要时间的，当红外线从测距仪发出碰到反射物被反射回来被测距仪接收到，再根据红外线从发出到被接受到的时间及红外线的传播速度就可以算出距离。GPRS为通用分组无线服务技术(General Packet Radio Service)的简称，它是GSM移动电话用户可用的一种移动数据业务。GPRS和以往连续在频道传输的方式不同，是以封包(Packet)式来传输，GPRS可说是GSM的延续。GPS(Global PositioningSystem，全球定位系统)技术是一种成熟可靠的全球定位技术，能够精确定位目标所在位置。如果将上述技术应用到集装箱状态的检测当中，可以实时反映集装箱的状态信息，避免集装箱被盗等意外的发生，将是一个非常有应用前景的技术。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种集装箱状态信息检测装置，以解决现有技术中无法实时获知集装箱状态而造成无法挽回的损失的缺陷。

本实用新型提供一种集装箱状态信息检测装置，该集装箱状态信息检测装置包括：控制单元，与所述集装箱状态信息检测装置的各个单元相连接，接收各个单元传送来的信息进行处理，并控制各个单元的工作；GPRS单元，与所述控制单元相连接，用于发射和接收信息；GPS单元，与所述控制单元相连接，用于将获取的定位信息传送给所述控制单元；红外感应单元，安装在所述集装箱门内侧，与所述控制单元相连接，用于通过红外信号的变化感应箱门开启和关闭的状态，并将状态信息传递所述控制单元；环境传感单元，与所述控制单元相连接，用于检测集装箱内环境参数信息，并将该环境参数信息传送给所述控制单元；存储单元，与所述控制单元相连接，用于存储预先设置的参数阈值，所述参数包括红外参数和环境参数。

所述环境传感单元包括：检测震动参数的震动传感器、检测放射性参数的放射检测装置、检测湿度参数的湿度传感器、检测温度参数的温度传感器、检测压力参数的压力传感器以及检测光线参数的光敏传感器，上述各个传感器检测的参数为环境参数，并将所述环境参数发送给所述控制单元。

所述红外感应单元为红外线发射/接收一体机，通过预先设置好位置的挡板将所述红外线发射/接收一体机发射的红外线反射回给所述红外线发射/接收一体机，此时产生第一红外参数传送给所述控制单元；当集装箱箱门开启时，由于所述挡板位置变化，所述红外线发射/接收一体机接收不到反射的红外线，此时产生第二红外参数传送给所述控制单元。

所述集装箱状态信息检测装置，还包括：警报单元，与所述控制单元相连接，当所述控制单元将接收的参数超出参数阈值时，以发声或发光的方式发出警报。

本实用新型的集装箱状态信息检测装置，基于GPRS技术、GPS技术、红外感应技术、环境感应等各种技术的集成应用集装箱管理和防盗，特别是通过综合使用红外感应技术和光线感应技术，能够有效检测箱门的开启和关闭，能够更加有效的管理和防盗。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的限定。在附图中：

图1是本实用新型集装箱状态信息检测装置结构示意图；

图2是本实用新型集装箱状态信息检测装置工作流程示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

本实用新型的目的在于提供一种集装箱管理防盗系统，与GPRS技术、GPS技术、红外检测技术、环境检测等技术的应用相适应，同时具有一定技术先进性，起到集装箱管理和防盗的作用。

请参阅图1，图1是本实用新型提供一种集装箱状态信息检测装置的结构示意图，该集装箱状态信息检测装置包括：

控制单元110，与所述集装箱状态信息检测装置中包含的各个单元相连接，接收各个单元传送来的信息进行处理，并控制各个单元的工作；

GPRS单元120，与所述控制单元110相连接，通过无线方式发射和接收信息；

GPS单元130，与所述控制单元110相连接，用于将获取的定位信息传送给所述控制单元110，所述控制单元110将GPS单元检测到的定位信息通过GPRS单元120传送给中央控制系统，可以使工作人员在与集装箱很远距离的中央控制中心就可以获得集装箱的位置信息，便于跟踪；

红外感应单元140，安装在所述集装箱门内侧，与所述控制单元110相连接，用于通过红外信号的变化感应箱门开启和关闭的状态，并将状态信息传递所述控制单元110；所述红外感应单元140为红外线发射/接收一体机，通过预先设置好位置的挡板将所述红外线发射/接收一体机发射的红外线反射回给所述红外线发射/接收一体机，此时产生第一红外参数传送给所述控制单元110；当集装箱箱门开启时，由于所述挡板位置变化，所述红外线发射/接收一体机接收不到反射的红外线，此时产生第二红外参数传送给所述控制单元110，所述控制单元110根据预先设置的红外参数阈值来比较所述红外感应单元140发来的第一和第二红外参数，例如设置第一红外参数落于红外参数阈值当中，当发送来第二红外参数不在阈值当中的时候，属于箱门开启的状态，此时所述控制单元110可以发出控制信号，控制相关部件发出警告，例如警报单元170，提示箱门开启，再把这一信息通过所述GPRS单元120发送至远方的中央控制系统，提醒工作人员注意。

存储单元160，与所述控制单元110相连接，用于存储预先设置的参数阈值，这里的参数包括上文提到的红外参数，另外还包括环境参数。

环境传感单元150，与所述控制单元110相连接，用于检测集装箱内环境参数信息，并将该环境参数信息传送给所述控制单元110；所述环境传感单元150包括：检测震动参数的震动传感器、检测放射性参数的放射检测装置、检测湿度参数的湿度传感器、检测温度参数的温度传感器、检测压力参数的压力传感器以及检测光线参数的光敏传感器，上述各个传感器检测的参数统称为环境参数，并将所述环境参数发送给所述控制单元110。所述控制单元110收到各种环境参数后，与存储单元160中预先设置的各个环境参数进行比较，如果各种环境参数处于设定的阈值当中，表示当前集装箱内环境正常，当接收到的环境参数不在设定的阈值当中，表示当前集装箱内环境出现异常情况，此时所述控制单元110发出控制信号，控制警报单元170发出警报信号，同时通过所述GPRS单元120将警报信息发送给远距离的中央控制中心的工作人员，提醒工作人员集装箱内出现异常情况。

上述环境传感单元150中的光敏传感器为光照强度感应装置，其作用是检测集装箱内环境中的亮度，在特定时刻，可以与红外感应单元140配合使用，检测箱门是否被开启，例如，箱门关闭的时候箱内几乎没有光亮，当箱门打开的时候，光敏传感器感受到光线的变化，发出信号给所述控制单元110，也可以起到提示箱门打开的状态。

再请参阅图2，图2是本实用新型集装箱状态信息检测装置工作流程示意图，其具体步骤如下：

在货物装箱完成后，安装本实用新型的集装箱状态信息检测装置在集装箱端，并且设置集装箱GPS路线、红外感应单元和环境传感单元的预设值，设置各个参数的阈值保存在存储单元中，并设置该集装箱为运输监控状态。

开启GPRS单元、GPS单元、红外感应单元和环境传感单元。

在途运输环节中，控制单元控制GPS单元和箱内的红外感应单元、环境传感单元持续通过GPRS单元向中心控制系统发送集装箱信号。

若GPS数据偏离预定路线或某个感应单元的数据超过警戒值，警报单元开始工作，GPRS单元向中央控制中心发出报警信号，可同时向当地警方直接发出集装箱位置和警报信息。

到达目的地签收后，中央控制中心发出指令，通过控制单元控制各个单元停止工作。

相关人员卸下集装箱端，维护设备。

本实用新型的集装箱状态信息检测装置基于GPRS技术、GPS技术、红外感应技术、环境感应等各种技术的集成应用集装箱管理和防盗，特别是通过综合使用红外感应技术和光线感应技术，能够有效检测箱门的开启和关闭，符合当前红外、GPS、GPRS等技术应用现状及发展趋势，相对于以前的系统对于集装箱能够更加有效的管理和防盗。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种集装箱状态信息检测装置，其特征在于，该集装箱状态信息检测装置包括：

控制单元，与所述集装箱状态信息检测装置的各个单元相连接，接收各个单元传送来的信息进行处理，并控制各个单元的工作；

GPRS单元，与所述控制单元相连接，用于发射和接收信息；

GPS单元，与所述控制单元相连接，用于将获取的定位信息传送给所述控制单元；

红外感应单元，安装在所述集装箱门内侧，与所述控制单元相连接，用于通过红外信号的变化感应箱门开启和关闭的状态，并将状态信息传递所述控制单元；

环境传感单元，与所述控制单元相连接，用于检测集装箱内环境参数信息，并将该环境参数信息传送给所述控制单元；

存储单元，与所述控制单元相连接，用于存储预先设置的参数阈值，所述参数包括红外参数和环境参数。

2.根据权利要求1所述的集装箱状态信息检测装置，其特征在于，所述环境传感单元包括：

检测震动参数的震动传感器、检测放射性参数的放射检测装置、检测湿度参数的湿度传感器、检测温度参数的温度传感器、检测压力参数的压力传感器以及检测光线参数的光敏传感器，上述各个传感器检测的参数为环境参数，并将所述环境参数发送给所述控制单元。

3.根据权利要求1所述的集装箱状态信息检测装置，其特征在于：

4.根据权利要求2所述的集装箱状态信息检测装置，其特征在于，还包括：

警报单元，与所述控制单元相连接，当所述控制单元将接收的参数超出参数阈值时，以发声或发光的方式发出警报。