CN202414127U

CN202414127U - 一种海上空中花园及菜园游船

Info

Publication number: CN202414127U
Application number: CN2011203723080U
Authority: CN
Inventors: 李甘泉
Original assignee: 李梦竹
Priority date: 2011-09-28
Filing date: 2011-09-28
Publication date: 2012-09-05
Anticipated expiration: 2021-09-28

Abstract

本实用新型涉及一种海上空中花园及菜园游船，包括浮力筒排、浮力舱及诺亚方舟，浮力筒排上固装浮力舱，在浮力舱上同轴嵌装诺亚方舟。本游船可使人们在获得物质享受的同时，不断追求“时尚”，符合二十一世纪的生活需求，并可在原有游艇豪华设施的基础上再加上“空中花园”或“空中菜园”，保证天天吃上新鲜的蔬菜、天天见到鲜花美景，就会在航海业上取得更大的竞争优势，为人们的美好生活添砖加瓦，创造海上新纪元。

Description

一种海上空中花园及菜园游船

技术领域

本实用新型属于船舶领域，涉及旅游船，尤其是一种海上空中花园及菜园游船。

背景技术

几千年来，不少海上生活的渔民、游客、船员、士兵及探险家因长期缺乏新鲜的蔬菜水果而死于“败血症”。此后，由于有了冷冻设备才能吃到保存了2-3个月的蔬菜水果而免于一死。但如果想吃到新鲜蔬菜水果则是难上加难，因此，在海上吃到新鲜蔬菜果品开拓了海上生活的新纪元。

此外，传统的船舶无论大小都是狭长形的，面积较小，不是十全十美的最佳方案。而且，容易侧翻、倾覆，一旦船底进水，就会导致整个船舶的下沉，造成无法估量的损失。

进入20世纪，海上旅游业日益发展，世界各国都备有万吨巨轮但竞争激烈。为了招揽更多的游客，海上巨轮的设施极尽豪华之能事，海上拥有酒吧间、歌舞厅、赌场、健身房、游泳池，但唯独没有“空中花园”或“空中菜园”，即吃不到新鲜的蔬菜，见不到鲜花美景。目前已经进入二十一世纪了，改进航海生活势在必行。

巨轮型游船都需要一个深水码头方能停靠，如天津、大连、上海等，对于浅水港或码头，巨轮游船无法停靠，影响了当地旅游业及运输业的发展。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、设计科学、安全可靠、且吃水浅、可栽种蔬菜水果的海上空中花园及菜园游船。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种海上空中花园及菜园游船，包括浮力筒排、浮力舱及诺亚方舟，浮力筒排上固装浮力舱，在浮力舱上同轴嵌装诺亚方舟。

而且，所述浮力筒排由多个平行设置的浮力筒相互间隔连接构成，相互间采用槽钢安装在相邻的浮力筒的上面，槽钢的两侧采用钢圈缠绕浮力筒，在槽钢上制有安装固定浮力舱的螺栓孔，在每一浮力筒的后部均安装有推进器。

而且，所述浮力舱是嵌装诺亚方舟的底座，为方形上开口结构。

而且，所述在诺亚方舟的顶部均布安装有旋转风帆。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本游船可使人们在获得物质享受的同时，不断追求“时尚”，符合二十一世纪的生活需求，并可在原有游艇豪华设施的基础上再加上“空中花园”或“空中菜园”，保证天天吃上新鲜的蔬菜、天天见到鲜花美景，就会在航海业上取得更大的竞争优势，为人们的美好生活添砖加瓦，创造海上新纪元。

2、本游船的下层为在浮力筒排上的浮力舱，以产生足够的浮力，上层则是“诺亚方舟”式的客舱，在诺亚方舟的顶部安装转向相反的旋转风车，可为游船提供足够的电力及游船的稳定性；在诺亚方舟的上部可以设置“空中花园”或“空中菜园”，以便游客随时参观游玩。

3、本游船的浮力筒排上固定安装浮力舱，在浮力舱上同轴直接嵌装诺亚方舟，由此不但实现了整个游船的稳定，而且还可以在浮力舱损坏失效后仍然使诺亚方舟漂浮在海上，增加了游船的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型浮力筒排的局部连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图、通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种海上空中花园及菜园游船，包括浮力筒排6、浮力舱4及诺亚方舟3，浮力筒排上固装浮力舱，在浮力舱上同轴嵌装诺亚方舟。下面分别叙述本专利申请各个部件的具体结构及连接关系：

1、浮力筒排：

浮力筒排由多个平行设置的浮力筒相互间隔连接构成，相互间采用槽钢5安装在相邻的浮力筒的上面，槽钢的两侧采用钢圈(没有标号)缠绕浮力筒。为了固装浮力舱，在槽钢上制有安装螺栓孔8。浮力筒的设置数量根据实际需要的浮力重量而定，在每一浮力筒的后部均安装有推进器7。

浮力筒分钢铁类和玻璃钢两种结构，本申请人在之前的专利申请中已经公开，因此在此只简单叙述。钢结构的浮力筒以钢板和钢管焊接而成，其焊接方式和普通船体结构相同，其大小由承载的重量而定。玻璃钢结构的浮力筒由厚度为2-3毫米的玻璃钢板卷制而成，由两个同轴套装的圆筒构成，两个圆筒之间有间隙。

2、浮力舱：

浮力舱是嵌装诺亚方舟的底座，以钢架为骨干，以钢板或者玻璃钢板作为墙壁的方形上开口结构，与船舱和客舱没有区别，它的特点是保持有气密性和水密性。

3、诺亚方舟：

诺亚方舟即为客舱，嵌装在浮力舱的上开口内，在浮力筒遭到损坏时，诺亚方舟可与浮力舱脱离，仍然留在水面而不下沉，使安全得到较大保证。

诺亚方舟以钢架为骨干，以钢板或者玻璃钢板作为墙壁，以减轻船体重量，增加浮力。

诺亚方舟内可以住人，因此在侧壁上设置有水密舱门(附图没有示出)，在诺亚方舟的上层也可以种植各种花卉或蔬菜及水果，实现海上空中花园及菜园的功能。为了能够节省能源，在诺亚方舟的顶部2均布安装有旋转风帆1，通过旋转风帆可以实现自发电，并可以保持游船的稳定。

此外，本游船非常适合向两极的冰雪地区提供新鲜果品蔬菜。

旋转风帆的自发电结构及原理是现有技术，在本实施例附图中只给出示意，没有给出具体结构。

本实施例也省略了发动机及控制部分。

Claims

1.一种海上空中花园及菜园游船，其特征在于：包括浮力筒排、浮力舱及客舱，浮力筒排上固装浮力舱，在浮力舱上同轴嵌装客舱。

2.根据权利要求1所述的海上空中花园及菜园游船，其特征在于：所述浮力筒排由多个平行设置的浮力筒相互间隔连接构成，相互间采用槽钢安装在相邻的浮力筒的上面，槽钢的两侧采用钢圈缠绕浮力筒，在槽钢上制有安装固定浮力舱的螺栓孔，在每一浮力筒的后部均安装有推进器。

3.根据权利要求1所述的海上空中花园及菜园游船，其特征在于：所述浮力舱是嵌装客舱的底座，为方形上开口结构。

4.根据权利要求1所述的海上空中花园及菜园游船，其特征在于：所述在客舱的顶部均布安装有旋转风帆。