CN202396674U - 一种可折叠行李箱 - Google Patents

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刘瑾
王湲
施晴
张祎馨
玛尼诺斯·雅斯波瑟
安琪·海瑟
田玉晶
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Abstract

本实用新型的技术方案提供了一种可折叠行李箱,包括拉杆,前盖板,箱体,后盖板以及滚轮,拉杆设于后盖板的内部,四个滚轮设于箱体的底部,其特征在于,箱体的两侧边缘上各设有第一拉链及第二拉链,前盖板通过第一拉链与箱体连接,后盖板通过第二拉链与箱体连接,箱体一侧盖板的中央位置设有第三拉链。所述的箱体由四片PVC板通过高强度耐磨防水纺织材料两两连接组成。其优点在于,行李箱各部分的拆卸、安装及折叠操作方便,整个箱体的结构简单,可使行李箱既能在出行时满足装运行李的需要,又能在不使用时拆卸,节约占地空间,便于收纳。

Description

一种可折叠行李箱
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠行李箱,主要用于解决旅行箱在不使用时占地大的收纳问题,属于箱包技术领域。
背景技术
目前,市场上的行李箱种类繁多,在造型、材料以及形状上不断推陈出新,而在出行的时候帮助我们携带行李仍然是行李箱最主要同时也是最基本的功能。对于行李很多的人来说,一个足够大的行李箱往往是最理想的选择,但是大型行李箱的大体积对于出行载物来说是优点,对于日常收纳却变成了缺点。即使是中小型行李箱,也会因为其固定的体积造成居住空间的浪费。现今普通人的居住空间随着房价的升高越来越小,这些庞然大物放在一个小房子里显然是不合理的,所以旅行箱在不使用时的收纳问题成为一个亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供可折叠行李箱,解决旅行箱在不使用时占地大的收纳问题。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案提供了一种可折叠行李箱,包括拉杆,前盖板,箱体,后盖板以及滚轮,拉杆设于后盖板的内部,四个滚轮设于箱体的底部,其特征在于,箱体的两侧边缘上各设有第一拉链及第二拉链,前盖板通过第一拉链与箱体连接,后盖板通过第二拉链与箱体连接,箱体一侧盖板的中央位置设有第三拉链。
一种可折叠行李箱在箱体两侧边缘与箱体一侧盖板的中央位置各设置了拉链,并且箱体由四片PVC板相互黏合连接,能实现行李箱各部分可拆卸及可折叠。
本实用新型的优点在于,行李箱各部分的拆卸、安装及折叠操作方便,整个箱体的结构简单,可使行李箱既能在出行时满足装运行李的需要,又能在不使用时拆卸,节约占地空间,便于收纳。
附图说明
图1为一种可折叠行李箱的结构示意图;
图2为箱体折叠过程示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
本实用新型提供一种可折叠行李箱,如图1所示,直角形的拉杆被装在后盖板3的内部,这样可以增强后盖板3的承重能力,并且拉杆的宽度等于行李箱箱体的宽度,可作为临时衣架使用。四个滚轮被装在箱体2的底端。箱体2两侧的边缘装配着第一拉链4及第二拉链5,通过这两处拉链,将前盖板1盖上并拉起第一拉链4,将后盖板3盖上并拉起第二拉链5,即形成完整的行李箱。该行李箱使用起来与普通行李箱无异。
如图2所示,箱体2由四片PVC板组成,PVC板材具有凹凸曲线,能增加箱体称重能力,使行李箱更牢固。每两块PVC板之间用专业高强度耐磨防水纺织材料黏合而成,可任意折叠。为达到最大程度节省空间,在箱体2一侧较长的盖板上的中央处开有第三拉链6。拆卸时,拉开第一拉链4和第二拉链5后,可以轻易拆下前盖板1与后盖板3,随后拉开第三拉链6,打开拉链所在的侧盖板,再沿着PVC板连接处将每块PVC板折叠,此时滚轮被折到板的上方,整个箱体变成了片状PVC板及部件,与折叠前大而固定的体积相比,可以非常容易地被收纳,达到节省空间的目的。

Claims (1)

1.一种可折叠行李箱,包括拉杆,前盖板(1),箱体(2),后盖板(3)以及滚轮,拉杆设于后盖板(3)的内部,四个滚轮设于箱体(2)的底部,其特征在于,箱体(2)的两侧边缘上各设有第一拉链(4)及第二拉链(5),前盖板(1)通过第一拉链(4)与箱体(2)连接,后盖板(2)通过第二拉链(5)与箱体(2)连接,箱体(2)一侧盖板的中央位置设有第三拉链(6)。
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