CN202379691U - 多功能可调式吊装装置 - Google Patents

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曲文志
于洋
王艳会
谷雨
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Abstract

本实用新型涉及一种多功能可调式吊装装置,属于一种吊装置机械。其结构是电机固定支架上,所述电机通过传动链条及齿轮与传动轴连接,所述传动轴的两端分别与传动齿轮Ⅰ及传动齿轮Ⅱ连接,所述传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ分别通过链条与传动齿轮Ⅲ、传动齿轮Ⅳ连接,所述链条上设置托管卡头。优点在于:结构简单、大小可调,使用方便,可操作范围大。采用小功率电机,减少能源消耗,随低装卸的综合成本,比原来用吊车装卸的成本下降了90%,且大大提高了工作效率。管材装卸时压力分布均衡,人员操作无需接触设备及产品,非高空作业,使用安全可靠,实用性强。

Description

多功能可调式吊装装置
技术领域
    本实用新型涉及机电领域,特别涉及一种吊装机械,尤指一种多功能可调式吊装装置。其可用于油田零散管材的装卸、农业秸秆的装卸、细长状建材的装卸以及相关零售市场的装卸等作业场合。 
背景技术
在某些施工场地,例如油田用防腐耐磨复合油管的加工现场,加工完成的防腐耐磨复合油管和待加工油管在场地内运输装卸频繁,且管材长度长,工作量很大,成品及待加工油管经常出现不能及时出入库的问题,严重影响生产效率及产品销售。目前大多采用外雇吊机的方式装卸,此种操作方式属于高空作业,具有一定的危险性,并且随着物价的上涨,此种方式已经对产品的成本构成了威胁,亟待改进。 
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能可调式吊装装置,解决了目前十米以上较长管材装卸困难以及采用吊机装卸成本高、操作安全性差,影响生产效率及产品销售等问题。 
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现: 
多功能可调式吊装装置,包括支架1、传动轴2、传动齿轮Ⅰ3、传动齿轮Ⅱ4、传动齿轮Ⅲ5、传动齿轮Ⅳ6、链条7、托管卡头8及电机9,其中,所述电机9固定支架1上,所述电机9通过传动链条及齿轮与传动轴2连接,所述传动轴2的两端分别与传动齿轮Ⅰ3及传动齿轮Ⅱ4连接,所述传动齿轮Ⅰ3、传动齿轮Ⅱ4分别通过链条7与传动齿轮Ⅲ5、传动齿轮Ⅳ6连接,所述链条7上设置托管卡头8;
所述支架1底部设置移动轮10。
所述支架1的横向、纵向分别为伸缩式。 
本实用新型的有益效果在于:结构简单、大小可调,使用方便,可操作范围大。结构紧凑轻巧,拆装搬运和操作方便,工作安全可靠。采用小功率电机,减少能源消耗,随低装卸的综合成本,比原来用吊车装卸的成本下降了90%,且大大提高了工作效率。管材装卸时压力分布均衡,人员操作无需接触设备及产品,非高空作业,使用安全可靠,实用性强。适用范围广,可用于油田零散管材的装卸、农业秸秆的装卸、细长状建材的装卸以及相关零售市场的装卸等作业场合。 
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。 
图1为本实用新型的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。 
参见图1,本实用新型的多功能可调式吊装装置, 
包括支架1、传动轴2、传动齿轮Ⅰ3、传动齿轮Ⅱ4、传动齿轮Ⅲ5、传动齿轮Ⅳ6、链条7、托管卡头8及电机9,其中,所述电机9固定支架1上,所述电机9通过传动链条及齿轮与传动轴2连接,所述传动轴2的两端分别与传动齿轮Ⅰ3及传动齿轮Ⅱ4连接,所述传动齿轮Ⅰ3、传动齿轮Ⅱ4分别通过链条7与传动齿轮Ⅲ5、传动齿轮Ⅳ6连接,所述链条7上设置托管卡头8;
所述支架1底部设置移动轮10。
所述支架1的横向、纵向分别为伸缩式。 
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种多功能可调式吊装装置,其特征在于:电机(9)固定支架(1)上,所述电机(9)通过传动链条及齿轮与传动轴(2)连接,所述传动轴(2)的两端分别与传动齿轮Ⅰ(3)及传动齿轮Ⅱ(4)连接,所述传动齿轮Ⅰ(3)、传动齿轮Ⅱ(4)分别通过链条(7)与传动齿轮Ⅲ(5)、传动齿轮Ⅳ(6)连接,所述链条(7)上设置托管卡头(8)。
2.根据权利要求1所述的多功能可调式吊装装置,其特征在于:所述的支架(1)底部设置移动轮(10)。
3.根据权利要求1所述的多功能可调式吊装装置,其特征在于:所述的所述支架(1)的横向、纵向分别为伸缩式。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106476668A (zh) * 2015-08-28 2017-03-08 中国石油化工股份有限公司 车载自动装卸油管装置

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