CN202364504U - 户外机壳防水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型关于一种户外机壳防水装置，该防水装置具有两对应组合的盖体，盖体间设有防水条，另在盖体上设置透气组件及气压缓冲气囊，气压缓冲气囊具有一气囊及通道，本实用新型通过可缓慢调压的透气组件及可快速调压的气压缓冲气囊，可适当且适时地调整机壳内部及外界的压力差，使位于两盖体间的防水条不会承受过大的压力差而形成细小缝隙，所以对于瞬间或缓慢的压力变化，防水条均能确实发挥其挡水及防水的功能，使位于机壳内部的控制组件获得防护。

Description

户外机壳防水装置

技术领域

本实用新型关于一种户外机壳防水装置，特别关于一种可供容置控制组件且具调压防水功能的机壳设计。

背景技术

一般专用在户外的机具，如推高机、天车等，为避免机具的控制组件因外在环境的影响而导致浸水或受潮，均会配合设置机壳来容置控制组件；但为使控制组件易于固设在机壳内，现有的户外机壳均由上盖与下盖固结而成近乎密闭的型态，且在上盖与下盖的接合端缘处套设防水条，以避免渗水的情形。

但因户外的温度变化相当大，所以极易因温度的变化而造成机壳内部与外在环境的压力差过大，以致易因压力差而使防水条周缘形成细小缝隙，产生水渗入机壳内的问题，而有控制组件受潮而故障的顾虑；为此可进一步在机壳上设置透气防水布，通过气体的流通，使机壳内部与外在环境的压力差缩小，以使防水条较不易因过大的压力差而形成细小缝隙。

然而，户外机具大多处在高温、大雨等环境中，机壳内部与外在环境的压力差，常因外在环境的影响而有瞬间过大的问题，而仅通过透气速度较慢的防水布来调整，仍有不足之处，此时原积留在防水条周缘的水渍，极易因瞬间过大的压力差而自防水条周缘的细小缝隙处而渗入机壳内。

因此，也有在机壳周缘设置使空气更易流通以调和机壳内部与外在环境压力差的透气孔，这样虽可获得更佳的压力调节目的，但却易因透气孔的设置导致水直接由透气孔进入机壳内部，且不管透气孔是设置在机壳的何处，在机具行进中，一定会产生水自透气孔进入的困扰。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种户外机壳防水装置，改善目前户外机具的机壳无法确实防水的问题。

本实用新型的技术解决方案是：提供一种户外机壳防水装置，包括：

两对应组合的盖体，该两盖体间分别以开口部及上开口部对应闭合，并在开口部端口与上开口部端口间设置对应端口形状的防水条；

在该两盖体内部设有透气组件及气压缓冲气囊，该气压缓冲气囊具有一气囊及使所述气囊的囊口与机壳外贯通的通道。

优选的，该气压缓冲气囊在该盖体底端面形成凸环座，该凸环座内部形成具缺口的内挡环，并且该缺口与底部的通槽贯通以形成通道。

优选的，该气压缓冲气囊的气囊囊口处设置一套环座，该套环座与盖体固设，且套环座内部设置透孔，通过该透孔分别与囊口内部及通道呈贯通。

优选的，该气压缓冲气囊的气囊囊口端缘与该凸环座的接触端面各形成防水凸条及凹缘。

优选的，在该盖体上设置的透气组件是在盖体上形成贯通的透气孔，在该透气孔上覆盖一透气布，再通过一扣片将透气布固定。

本实用新型的优点是：两对应组合的盖体上设置透气组件及气压缓冲气囊，通过可缓慢调压的透气组件及可快速调压的气压缓冲气囊，可适当且适时地调整机壳内部及外界的压力差，使位于两盖体间的防水条不会承受过大的压力差，以此获得更佳的防水功能。

附图说明

图1为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的立体分解示意图。

图2为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的剖面示意图。

图3为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的下盖俯视平面示意图。

图4为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的剖面实施示意图(一)。

图5为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的剖面实施示意图(二)。

图6为本实用新型户外机壳防水装置的一具体实施例的剖面实施示意图(三)。

附图标号说明：

10上盖          11开口部

12防水条        13固结组件

14穿孔          15导孔

20下盖          21上开口部

22顶缘          23螺孔

30透气组件      31透气孔

32透气布        33扣片

331气道

40气压缓冲气囊  41凸环座

411凹缘         42内挡环

421缺口         43通槽

44定位孔        45气囊

451囊口         452防水凸条

46套环座        461透孔

462螺孔         47螺栓

50定位架

具体实施方式

以下配合附图及本实用新型的优选实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段。

本实用新型户外机壳防水装置主要为两对应组合的盖体，并在盖体上设置透气组件及气压缓冲气囊，上述的透气组件及气压缓冲气囊可同样设置在其中一盖体上，或是分别设置在不同的盖体上，且透气组件及气压缓冲气囊可分别为一个或一个以上的设计，上述本实用新型的特征可由以下的实施例呈现。

请参看图1所示，本实用新型户外机壳防水装置是包含有一上盖10、一下盖20、一透气组件30及一气压缓冲气囊40，其中上盖10具有一开口部11，开口部11的端口周缘处套设一对应端口形状的防水条12，另在下盖20则具有与上述开口部11对应的上开口部21，而上开口部21的端口周缘处则形成顶缘22；当上盖10与下盖20以开口部11、上开口部21对应闭合，并通过固结组件13使上盖10与下盖20固设呈一体时，请配合参看图2所示，顶缘22恰顶掣在防水条12处，所以可避免水从上盖10与下盖20的接合面处渗入机壳内部。

上述的固结组件13可为螺栓的设计，且在上盖10与下盖20周缘分别形成穿孔与螺孔的组合，以使螺栓穿过穿孔而锁固在螺孔处，如图1所示，是在上盖10上形成穿孔14，而在下盖20形成螺孔23；另在上盖10周缘可布设一导孔15，该导孔15可供内部与控制组件衔接的线路穿出，而因导孔15可依不同机具设计的需求而设置在上盖10的特定位置，在图上是以假想线表示其可设置任何适当处。

透气组件30可设置在上盖10或下盖20处，请配合参看图2及图3，图上所示的透气组件30是设在下盖20处，其在下盖20上形成贯通的透气孔31，且在透气孔31上覆盖一透气布32，再通过一扣片33将透气布32固定，扣片33上并形成气道331，以此使机壳内部的空气可透过透气布32而与外界流通。

气压缓冲气囊40其可设置在上盖10或下盖20处请配合参看图1及图2图上所示的气压缓冲气囊40是设置在下盖20处，其在下盖20底端面形成凸环座41，在凸环座41内部处形成内挡环42，内挡环42周缘形成缺口421，请配合参看图3所示，该缺口421并与底部的通槽43贯通，形成空气流通的通道，另在中央处形成贯通的定位孔44另设有一由软性材质制成的气囊45，气囊45的囊口451处可套入一套环座46，套环座46内部均布透孔461，另在中央形成对应定位孔44的螺孔462。

可将套环座46套入气囊45的囊口451处，并通过螺栓47穿过下盖20上的定位孔44而锁固在螺孔462处，即使气囊45的囊口451处被夹掣固定在套环座46与下盖20之间，另因囊口451外侧端缘与凸环座41的接触端面也可形成防水凸条452与凹缘411的配合，所以使套环座46与下盖20的接合面间呈紧密的固接状态，而此时，气囊45内部的空间经套环座46的透孔461、凸环座41内部、缺口421、通槽43而形成贯通的通道，所以外界的空气可经此通道进入气囊45内部，气囊45内部的空气也可经此通道而流通至机壳之外。

而当机壳内部的温度与外界的温度相当时，机壳内部的压力与外界的压力即相当，且因内部是属密闭的空间，所以会加诸在气囊45中央处适当的压力，仍因内部压力与外部压力仍可相平衡的状态下，即呈现如图2所示的状态，而当机壳内部的压力较外界的压力高时，例如，机具由温度较低的冷冻仓库移动至较高温的户外时，请参看图4所示，内部的压力即会挤压气囊45，使内部的压力能适当调节，而部份空气也经透气组件30处排出，所以不会加诸在防水条12过大的压力，相对的，在防水条12周缘即不易形成细小的缝隙，即无水渗入的顾虑。

当机壳内部的压力较外界的压力低时，例如，机具在承受高温后又立即淋到雨时，请参看图5所示，不仅可通过透气组件30使机壳内部因温度差产生的水蒸气迅速排出，且外界的气体即会经上述的通道而进入气囊45内部，以调整机壳内部与外界的压差。

请参看图6所示，当控制组件通过定位架50而固设在上盖10处时，通过本实用新型可缓慢调压的透气组件30及可快速调压的气压缓冲气囊40，即可适当且适时地调整机壳内部及外界的压力差，而使防水条12处不会承受过大的压力变化，所以对于瞬间或缓慢的压力变化，防水条12均能确实发挥其挡水及防水的功能，使内部的控制组件获得极佳的防护。

综上所述，本实用新型户外机壳防水装置，可依不同状况而而确实具备快速或缓慢的调压功能，使机壳确具保护控制组件的效用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以优选实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，应当可以利用上述揭示的技术内容作出些许改变或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种户外机壳防水装置，其特征在于，包括：

两对应组合的盖体，该两盖体间分别以开口部及上开口部对应闭合，并在开口部端口与上开口部端口间设置对应端口形状的防水条；

在该两盖体内部设有透气组件及气压缓冲气囊，该气压缓冲气囊具有一气囊及使所述气囊的囊口与机壳外贯通的通道。

2.根据权利要求1所述的户外机壳防水装置，其特征在于，该气压缓冲气囊在盖体底端面形成凸环座，该凸环座内部形成具缺口的内挡环，并且该缺口与底部的通槽贯通以形成通道。

3.根据权利要求1所述的户外机壳防水装置，其特征在于，该气压缓冲气囊的气囊囊口处设置一套环座，该套环座与盖体固设，且套环座内部设置透孔，通过透孔分别与囊口内部及通道呈贯通。

4.根据权利要求2所述的户外机壳防水装置，其特征在于，该气压缓冲气囊的气囊囊口处设置一套环座，套环座与盖体固设，且套环座内部设置透孔，通过透孔分别与囊口内部及通道呈贯通。

5.根据权利要求2所述的户外机壳防水装置，其特征在于，该气压缓冲气囊的气囊囊口端缘与该凸环座的接触端面各形成防水凸条及凹缘。

6.根据权利要求4所述的户外机壳防水装置，其特征在于，该气压缓冲气囊的气囊囊口端缘与凸环座的接触端面各形成防水凸条及凹缘。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的户外机壳防水装置，其特征在于，在该盖体上设置的透气组件是在盖体上形成贯通的透气孔，在该透气孔上覆盖一透气布，再通过一扣片将透气布固定。

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