CN202347886U - 并网式太阳能充电车棚 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种并网式太阳能充电车棚,其包括钢结构车棚、平板式光伏组件、并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制柜、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机、喷头、控制器、节能灯;所述平板式光伏组件与喷头安装于钢结构车棚顶部;所述并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机安装于控制柜内;所述平板式光伏组件通过控制器向蓄电池充电;通过并网逆变器和双向电源管理逆变器向电网输送电力;所述电网通过双向电源管理逆变器向蓄电池充电:所述蓄电池向电动车充电器、电动自行车充电器供电;所述蓄电池通过控制器向节能灯供电。本实用新型的并网式太阳能充电车棚可与电网互补供电或离网独立为电动车供电、安装位置随意、维护成本低。

Description

并网式太阳能充电车棚
技术领域
本发明涉及BIPV太阳能发电领域,尤其涉及一种太阳能并网发电系统用于为电动汽车,自行车充电。
背景技术
目前由于交通堵塞、环境污染、燃油物价上涨、限行限号等诸多因素。绿色环保出行的理念已得到了广泛认同。随着电动自行车技术日益成熟,越来越多的人开始选择电动自行车出行。而在汽车领域,混合动力汽车和电动汽车也必将是未来的发展方向。随着电力驱动的交通工具得到广泛应用,电动交通工具的储能,续航能力等问题有待解决。现在所使用的小型太阳能发电系统大多采用离网式结构,本发明采用并网式结构,可解决由于蓄电池过多,制作成本和后期维护成本过高的为问题。
发明内容
此发明实例提供的是一种并网式太阳能充电棚,上层为太阳能车棚。具有遮阳,遮雨的作用。车棚的上表面放有平板式光伏组件,具有光伏发电的功能。并设有自动清洗系统,采用灌溉用水技术,手动打开阀门后就可以清洗掉电池板表面的灰尘。避免由于灰尘遮挡造成的光伏发电功率损失,下层设有停车位和设备柜。车位内可停放汽车或电动自行车等。设备柜内安装有相应配置的并网逆变器和双向电源管理逆变器,并配有锂电池充电器和自行车充电器。车位旁埋有标准电源充电接口在停车时车主只要将电源线与电动车得充电接口相连接,即可充电。该系统会优先使用太阳能的电力。当阳光充足,发电量大于用电量时。系统会将多余的电量输送给国家电网按照国家颁布关于《太阳能光伏发电上网电价》所公布的价格出售,用电量大于发电量时,系统会使用市电补充光伏发电不足的部分。车棚的照明系统由控制柜内的控制器自动控制,当光强降低到一定值时,照明自动亮起。该并网充电车棚采用的电网与太阳能电池电量互补的技术。可以完全解决光伏发电发电量不稳定所带来的,发电量不足不够用,或日照好用电量过低造成浪费的问题。同时又可大幅降低蓄电池的使用量,从而大幅降低制造成本和维护成本(普通铅酸电池的寿命为三年)。另一方面,这种充电车棚的使用可以,避免了电动车用户上下搬运蓄电池的麻烦。增加了电动车得续航能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的机构示意图。
图2为本发明实施例的电路连接图。
图3为本发明实施例的整体结构图。
具体实施方式
下面将结合本发明的附图,对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明涉及一种并网式太阳能充电车棚,其包括钢结构车棚、平板式光伏组件、并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制柜、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机、喷头、控制器、节能灯;所述平板式光伏组件与喷头安装于钢结构车棚顶部;所述并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机安装于控制柜内;所述平板式光伏组件通过控制器向蓄电池充电;通过并网逆变器和双向电源管理逆变器向电网输送电力;所述电网通过双向电源管理逆变器向蓄电池充电;所述蓄电池向电动车充电器、电动自行车充电器供电;所述蓄电池通过控制器向节能灯供电。本实用新型的并网式太阳能充电车棚可与电网互补供电或离网独立供电、安装位置随意、维护成本低。
施工步骤
基础工程
①场地平整
根据施工地点,现场勘测数据、太阳能车棚方位、在水泥基础的浇筑上按要求尽可能的保证整体太阳能车棚处于水平位置,保证光伏阵列的倾角于车棚一致。(具体查看“车棚结构图”)。
②定位放线
根据,现场太阳能电站方位、各项工程施工图、水准点及坐标控制点确定本工程车棚基础设施、及接地系统、控制柜的位置。
③混凝土工程和预埋件的安装
工艺流程为:作业准备-材料、水灰比-搅拌混凝土-混凝土垫层-预埋件定位-混凝土浇注振捣-检验-养护
④垫层应采用C10的混凝土,基础应采用C20的混凝土.
⑤人工振捣时混凝土塌落度控制在30-50mm,水泥用量应比机搅拌振捣多25KG/m3。受寒冷,雨雪露天影响的混凝土,水泥用量应适当增加,一般加25KG/m3。
⑥混凝土灌注前应对施工水平面的位置,标高、轴线数量及牢固情况做细致的检查并做自检记录,并把预埋件固定好位置。(预埋件丝纹应采取保护措施,可用保护套用或胶带)
具体方法如下:
将预埋件放入基坑中央.用C20混凝土进行浇注,浇注到与水平面一致时,然后用震动棒震实.震的过程中要不断的浇注混凝土.保证震实后和水平面高度一样.要保证预埋件螺纹露出水泥台面与图纸一至.然后开始根据图纸的横向和轴向的中心距来校正尺寸.可利用三点一线原理进行每个预埋件螺栓位置的找正.预埋件位置与图纸偏差不得超过±5mm。
⑦保持混凝土持续浇注,尽量不留施工层。
⑧凝固结束后.用水平管找正±0.00mm坐标,依次做各水平台面和地面台面,并在地面台面上确定控制柜位置,并根据控制柜图纸底面螺丝孔在台面上预埋螺丝,也可在安装控制柜时用膨胀螺丝进行固定。最后应对混凝土浇注面进行抹灰处理.以细化其表面的光洁度,先用水湿润基层.按1∶3水泥沙浆分层打底.用1∶2.5水泥沙浆罩面.
⑨采取自然养护(5℃以上),表面进行浇水养护,对普通混凝土应在浇灌后10-12小时进行,炎夏可缩短至2-3小时,15℃时每天浇水可2-4次,气候干燥浇水次数适当增加,养护时间不得少于2昼夜,若混凝土表面不便浇水或缺水,可在混凝土浇注后2-4小时喷涂塑料膜养护。
钢结构的安装
①在做好的基础上面安装好5根立柱,保持立柱能够按施工图纸所要求的固定到基础上
②在选择好的槽钢上面按要求在每根上面打孔,要求使用10MM钻头,每个孔的距离是1700MM,取完孔之后把槽钢表面打平。
③使用10号槽钢,在电池板安装的位置上,每隔1米的距离把槽钢和立柱进行焊接(详见“车棚技术图纸”)。
④在车棚顶部,平行面和斜面结合的位置,用6#方管从东到西头和钢结构焊接到一起,用来挡住排布的电池板。
(4)电池板接线
①根据电站设计图纸确定电池板的接线方式。
②电池板连线均应符合设计图纸的要求。
③接线采用多股铜芯线(4平方)。
④接线时应注意勿将正负极接反,保证接线正确。每串电池板连接完毕后,应检查电池板串开路电压是否正确,连接无误后断开一块电池板的接线,保证后续工序的安全操作。
⑤在电池板接线完毕,尽可能隐藏线路,避免裸露,尽可能做到美观。
(5)控制柜的安装
安装前应对控制柜进行检查,检验控制柜尺寸、外观、标识是否符合图纸要求,合格后方可进行安装。
安装前,在放置配电柜的地方,要用混凝土做一个地槽,防止雨水进入配电柜。满足防护等级:IP54.
按照电路连接图纸安装并网逆变器和双向电源管理逆变器。
(6)防雷接地安装
(1)施工顺序:接地网连接→布线→避雷针安装
(2)室外防雷满足防雷要求:D级:Imax=20KA以上
(7)整体汇线
①整体汇线前事先考虑好走线方向,然后向配电柜放线.太阳能电池板连线应采用双护套多股铜软线,放线完毕后可穿¢32PVC管(如果有要求可以穿镀锌铁管增加强度)。线管要做到横平竖直,柜体内部的电线应用色带包裹为一个整体,以免影响美观性。
②关掉电池的空气开关.连接好蓄电池连线.线的颜色要分开.红色为正.黑色为负.
③连接太阳能电池板连线.同样要先断开开关.
④电缆线敷设
施工准备→放线→预埋配管→电缆敷设→接线
电缆穿越墙体、基础和道路时均应采用镀锌保护管,保护管在敷设前进行外观检查,内外表面是否光滑,线管切割用钢锯,端口应将毛刺处理。
⑥预埋配管
暗配的线管宜沿最短的线路敷设并减少弯曲,埋入墙或地基内的管子,离表面的净距离不应小于15mm,管口及时加管堵封闭严密。
⑦管内穿线
管路必须做好可靠的跨接,跨接线端面应按相应的管线直径选择。
⑧并网点接入一根火线、一根零线、一根地线。并网点要求:由于并网逆变器不能直接带负载,所以,并入电网的并网点必须是各楼层的单相或三相交流低压配电柜。且从并网逆变器到并网点的能量损耗不能大于并网逆变器所要求的数值,否则逆变器不工作,所以考虑到线缆损耗,选择最近的配电柜是最理想的并网点,而且,电缆的型号要满足并网逆变器的接入电网要求。
接入三相低压配电柜时,可以任意选择一路火线,并入电网即可。
(8)系统调试
系统调试前进行系统检查,其中包括:接地电阻值的检测、线路绝缘电阻的检测、控制柜的性能测试、光伏阵列输出电压的检测。

Claims (1)

1.一种并网式太阳能充电车棚,其特征在于:包括本发明涉及一种并网式太阳能充电车棚,其包括钢结构车棚、平板式光伏组件、并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制柜、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机、喷头、控制器、节能灯;所述平板式光伏组件与喷头安装于钢结构车棚顶部;所述并网逆变器、双向电源管理逆变器、控制电路、电动车充电机、电动自行车充电机安装于控制柜内;所述平板式光伏组件通过控制器向蓄电池充电;通过并网逆变器和双向电源管理逆变器向电网输送电力;所述电网通过双向电源管理逆变器向蓄电池充电;所述蓄电池向电动车充电器、电动自行车充电器供电;所述蓄电池通过控制器向节能灯供电。
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