CN202339774U - 一种绝缘子 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绝缘子，涉及电力机车领域。本实用新型所提供的绝缘子，使用机械强度和电气性能优良的环氧玻璃纤维管作为绝缘子的内芯，可以承受规定的机械负荷和电气绝缘性能，环氧玻璃纤维管外套采用硅橡胶伞盘，可以提供必要的绝缘及爬电距离，防止高电压击穿，环氧玻璃纤维管内套PPR管，可以提供空气通道，并防止水份渗入环氧玻璃纤维管内部而引起绝缘性能下降。本实用新型提供的绝缘子重量是现有瓷绝缘子的四分之一左右，不怕磕碰，易于运输和安装，防污秽能力强，具有良好的憎水性和自洁能力，具有较大的爬电距离，绝缘性能大幅提高，防止高电压闪络和击穿，提高电力机车运行的可靠性。

Description

一种绝缘子

技术领域

本实用新型涉及电力机车领域，特别涉及一种电力机车车顶断路器用空芯绝缘子。

背景技术

现在铁路电力机车主控开关空气断路器中空芯绝缘子，主要采用电瓷材料烧结而成。空芯绝缘子的主要功能是支持断路器静触头及其附属部件，中部空芯通过压缩空气，在开关分合时可起熄弧作用。绝缘子应能承受压力和弯矩双重机械力以及27.5千伏的高电压。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有的绝缘子至少存在以下问题：

由于现有的电力机车车顶断路器使用的绝缘子采用电瓷材料制成，其易磕碰，易断裂，爬电距离小，所以易出现阶面放电，以致烧伤击穿，造成途停事故，存在行车不安全因素，且爬电距离小，防污秽能力差，易造成电压闪络或击穿，影响电力机车可靠运行。

实用新型内容

为了解决现有的电力机车车顶断路器使用的绝缘子存在的问题，本实用新型提供了一种绝缘子。所述技术方案如下：

一种绝缘子，所述绝缘子包括：PPR(pentatricopeptide repeats，无规共聚聚丙烯)管(1)、环氧玻璃纤维管(2)、硅橡胶外套(3)和金属端头(4)；

其中，所述环氧玻璃纤维管(2)作为所述绝缘子的内芯，贯穿于所述绝缘子内部，且所述环氧玻璃纤维管(2)内套所述PPR管(1)；

所述金属端头(4)包括上下两个金属端头，分别固定于所述绝缘子的上下两端并与所述环氧玻璃纤维管(2)的两端连接；

所述硅橡胶外套(3)包括四个大伞盘状的硅橡胶外套和三个小伞盘状的硅橡胶外套，所述四个小伞盘状的硅橡胶外套与所述三个小伞盘状的硅橡胶外套由上向下的交替排列连接，并包裹于环氧玻璃纤维管(2)的外侧。

进一步地，所述四个大伞盘状的硅橡胶外套的外径为230毫米。

进一步地，所述三个大伞盘状的硅橡胶外套的外径为180毫米。

进一步地，所述绝缘子的结构高度为399～401毫米。

进一步地，所述硅橡胶外套(3)形成的绝缘距离为280毫米。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型所提供的绝缘子，使用机械强度和电气性能优良的环氧玻璃纤维管作为绝缘子的内芯，可以承受规定的机械负荷和电气绝缘性能，环氧玻璃纤维管外套采用硅橡胶伞盘，可以提供必要的绝缘及爬电距离，防止高电压击穿，环氧玻璃纤维管内套PPR管，可以提供空气通道，并防止水份渗入环氧玻璃纤维管内部而引起绝缘性能下降。本实用新型提供的绝缘子重量是现有瓷绝缘子的四分之一左右，不怕磕碰，易于运输和安装，防污秽能力强，具有良好的憎水性和自洁能力，具有较大的爬电距离，绝缘性能大幅提高，防止高电压闪络和击穿，提高电力机车运行的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例中提供的绝缘子的结构的示意图；

其中，在图1中，标号所表示的组件如下：

1PPR管；2环氧玻璃纤维管；3硅橡胶外套；4金属端头；H绝缘子的结构高度；h绝缘距离；D大伞盘状的硅橡胶外套的外径；d小伞盘状的硅橡胶外套的外径。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，本实用新型实施例提供了一种绝缘子，该绝缘子包括：PPR(PentatricoPeptide Repeats，无规共聚聚丙烯)管(1)、环氧玻璃纤维管(2)、硅橡胶外套(3)和金属端头(4)；

其中，环氧玻璃纤维管(2)作为绝缘子的内芯，贯穿于绝缘子内部，且环氧玻璃纤维管(2)内套PPR管(1)；

金属端头(4)包括上下两个金属端头，分别固定于绝缘子的上下两端并与环氧玻璃纤维管(2)的两端连接；

硅橡胶外套(3)包括四个大伞盘状的硅橡胶外套和三个小伞盘状的硅橡胶外套，四个小伞盘状的硅橡胶外套与三个小伞盘状的硅橡胶外套由上向下的交替排列连接，并包裹于环氧玻璃纤维管(2)的外侧。

进一步地，四个大伞盘状的硅橡胶外套的外径D为230毫米。

进一步地，三个大伞盘状的硅橡胶外套的外径d为180毫米。

进一步地，绝缘子的结构高度H为399～401毫米。

其中，在本实施例中，H最优为为400毫米。

进一步地，硅橡胶外套(3)形成的绝缘距离h为280毫米。

另外，在本实施例中，如图1所示：

硅橡胶外套的平均厚度T，具体为8mm；中部外径B，具体为95mm；

根据以上参数，计算爬电距离L(单位：mm)为：

L＝(D-B)×大伞盘个数+(d-B)×小伞盘个数+h-(大伞盘个数+小伞盘个数)×T；

根据爬电距离L(单位：mm)，计算人工污秽耐受电压(单位：mm/kv)为：

人工污秽耐受电压＝L/29kv；

在本实施例中，爬电距离L(单位：mm)具体为：

L＝(230-95)×4+(180-95)×3+280-(4+3)×8＝1019；

人工污秽耐受电压(单位：mm/kv)具体为：

L/29kv＝35。

综上所述，在本实用新型中，绝缘子的内芯采用高强耐弧材料等多种复合材料制成，安装尺寸完全、方便更换；采用硅橡胶外套，由于硅橡胶自身所具有的憎水性，防污性，重量轻，不怕磕碰的特点，所以提高了绝缘子的各项机械与电气性能；硅橡胶外套采用大小防污伞盘结构，保证整支复合绝缘子产品可靠运行。

在本实用新型提供的实施例中，绝缘子的机械和电气性能参数具体为：

爬电距离：1019mm大于标准值1000mm；

工频干耐受电压(有效值)≥100kV/4S；

标准雷电冲击耐受电压(峰值)≥185kV；

爬电距离35mm/kv，大于标准值32mm/kV；

机械弯曲破坏负荷≥4KN；

其中，绝缘子的结构高度为400±1mm，绝缘距离为280mm，使其符合TB/T3077.2-2006《电力机车车顶绝缘子第2部分：复合绝缘子》的要求；绝缘子的爬电距离为1019mm且大于标准值1000mm，人工污秽耐受电压为35mm/kv且大于标准值32mm/kV，达到并超过国家IV级防污秽等级要求，提高防污秽水平；工频干耐受电压(有效值)大于等于100kV/4S和标准雷电冲击耐受电压(峰值)大于等于185kV，提高了耐电压闪络或击穿的性能，机械弯曲破坏负荷大于等于4KN，使其增加了防机械碰撞的能力，并使得绝缘子产品可靠运行。

本实用新型所提供的绝缘子，使用机械强度和电气性能优良的环氧玻璃纤维管作为绝缘子的内芯，可以承受规定的机械负荷和电气绝缘性能，环氧玻璃纤维管外套采用硅橡胶伞盘，可以提供必要的绝缘及爬电距离，防止高电压击穿，环氧玻璃纤维管内套PPR管，可以提供空气通道，并防止水份渗入环氧玻璃纤维管内部而引起绝缘性能下降。本实用新型提供的绝缘子重量是现有瓷绝缘子的四分之一左右，不怕磕碰，易于运输和安装，防污秽能力强，具有良好的憎水性和自洁能力，具有较大的爬电距离，绝缘性能大幅提高，防止高电压闪络和击穿，提高电力机车运行的可靠性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种绝缘子，其特征在于，所述绝缘子包括：无规共聚聚丙烯PPR管(1)、环氧玻璃纤维管(2)、硅橡胶外套(3)和金属端头(4)；

其中，所述环氧玻璃纤维管(2)作为所述绝缘子的内芯，贯穿于所述绝缘子内部，且所述环氧玻璃纤维管(2)内套所述PPR管(1)；

所述金属端头(4)包括上下两个金属端头，分别固定于所述绝缘子的上下两端并与所述环氧玻璃纤维管(2)的两端连接；

所述硅橡胶外套(3)包括四个大伞盘状的硅橡胶外套和三个小伞盘状的硅橡胶外套，所述四个小伞盘状的硅橡胶外套与所述三个小伞盘状的硅橡胶外套由上向下的交替排列连接，并包裹于环氧玻璃纤维管(2)的外侧。

2.根据权利要求1所述的绝缘子，其特征在于，所述四个大伞盘状的硅橡胶外套的外径为230毫米。

3.根据权利要求1所述的绝缘子，其特征在于，所述三个大伞盘状的硅橡胶外套的外径为180毫米。

4.根据权利要求1所述的绝缘子，其特征在于，所述绝缘子的结构高度为399～401毫米。

5.根据权利要求1所述的绝缘子，其特征在于，所述硅橡胶外套(3)形成的绝缘距离为280毫米。

Images