CN202334329U - 电气化铁路站用电源 - Google Patents
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Abstract
电气化铁路站用电源，包括依次连接的高压越级变压器、输入开关设备、整流环节、逆变器、逆变变压器、输出装置，所述输入开关设备与整流环节的连接通路上设置有大功率电源滤波器，所述整流环节与逆变器的连接通路上设置有直流滤波器，所述逆变器与逆变变压器的连接通路上设置有交流滤波器，所述逆变变压器与输出装置之间设置有输出互锁开关装置，所述大功率电源滤波器与所述输出互锁开关装置相连，所述电气化铁路站用电源还包括单片机控制装置和UPS电源。本实用新型通过简单的电路结构将电气化铁路污染条件严酷的高压接触网上的单相交流电能转换为低压工频单相/三相电能，为铁路站点提供了一种可靠稳定的电源，非常经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源技术领域，具体为一种电气化铁路站用电源。
背景技术
电气化铁路上许多站点分散在偏远山区、林区、沙漠或荒原。站点上缺少净化的低压工频单相/三相交流电源，致使许多需要低压功频净化单相/三相交流电源供电的通信、信号、控制、动力设备和装置无法使用，或者供电的可靠性得不到保证。现有的解决方式是从远地电网输电，不但经济费用高昂，而且由于路线太长，供电的可靠性仍无法得到有效保障。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种电气化铁路站用电源，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
电气化铁路站用电源，包括依次连接的高压越级变压器、输入开关设备、整流环节、逆变器、逆变变压器、输出装置，所述输入开关设备与整流环节的连接通路上设置有大功率电源滤波器，所述整流环节与逆变器的连接通路上设置有直流滤波器，所述逆变器与逆变变压器的连接通路上设置有交流滤波器，所述逆变变压器与输出装置之间设置有输出互锁开关装置，所述大功率电源滤波器与所述输出互锁开关装置相连，所述电气化铁路站用电源还包括单片机控制装置和UPS电源，所述单片机控制装置与所述逆变器、输出互锁开关装置直接相连，所述大功率电源滤波器和逆变变压器均通过一AC电压检测电路与所述单片机控制装置相连，所述直流滤波器通过DC电压检测电路与所述单片机控制装置相连，所述UPS电源与所述整流环节相连。
本实用新型中，所述输出装置包括单相输出和三相输出两部分。所述输入开关设备还与避雷装置相连。
有益效果
本实用新型通过简单的电路结构将电气化铁路污染条件严酷的高压接触网上的单相交流电能转换为低压工频单相/三相电能，为铁路站点提供了一种可靠稳定的电源，非常经济实用。
附图说明
图1为电气化铁路站用电源的原理框图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1，电气化铁路站用电源的原理框图，电气化铁路站用电源，包括依次连接的高压越级变压器1、输入开关设备4、整流环节11、逆变器15、逆变变压器9、输出装置2，所述输入开关设备4与整流环节11的连接通路上设置有大功率电源滤波器6，所述整流环节11与逆变器15的连接通路上设置有直流滤波器14，所述逆变器15与逆变变压器9的连接通路上设置有交流滤波器13，所述逆变变压器9与输出装置2之间设置有输出互锁开关装置5，所述大功率电源滤波器6与所述输出互锁开关装置5相连，所述电气化铁路站用电源还包括单片机控制装置8和UPS电源10，所述单片机控制装置8与所述逆变器15、输出互锁开关装置5直接相连，所述大功率电源滤波器6和逆变变压器9均通过一AC电压检测电路7与所述单片机控制装置8相连，所述直流滤波器14通过DC电压检测电路12与所述单片机控制装置8相连，所述UPS电源10与所述整流环节11相连。
本实用新型中，所述输出装置2包括单相输出和三相输出两部分。所述输入开关设备4还与避雷装置3相连。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.电气化铁路站用电源，包括依次连接的高压越级变压器、输入开关设备、整流环节、逆变器、逆变变压器、输出装置，其特征在于，所述输入开关设备与整流环节的连接通路上设置有大功率电源滤波器，所述整流环节与逆变器的连接通路上设置有直流滤波器，所述逆变器与逆变变压器的连接通路上设置有交流滤波器，所述逆变变压器与输出装置之间设置有输出互锁开关装置，所述大功率电源滤波器与所述输出互锁开关装置相连，所述电气化铁路站用电源还包括单片机控制装置和UPS电源，所述单片机控制装置与所述逆变器、输出互锁开关装置直接相连，所述大功率电源滤波器和逆变变压器均通过一AC电压检测电路与所述单片机控制装置相连，所述直流滤波器通过DC电压检测电路与所述单片机控制装置相连，所述UPS电源与所述整流环节相连。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源，其特征在于，所述输出装置包括单相输出和三相输出两部分。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路站用电源，其特征在于，所述输入开关设备还与避雷装置相连。
Priority Applications (1)
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| CN201120502424XU CN202334329U (zh) | 2011-12-06 | 2011-12-06 | 电气化铁路站用电源 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201120502424XU CN202334329U (zh) | 2011-12-06 | 2011-12-06 | 电气化铁路站用电源 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202334329U true CN202334329U (zh) | 2012-07-11 |
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| CN201120502424XU Expired - Lifetime CN202334329U (zh) | 2011-12-06 | 2011-12-06 | 电气化铁路站用电源 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104604086A (zh) * | 2012-09-05 | 2015-05-06 | 三菱电机株式会社 | 车站电源装置 |
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2011
- 2011-12-06 CN CN201120502424XU patent/CN202334329U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104604086A (zh) * | 2012-09-05 | 2015-05-06 | 三菱电机株式会社 | 车站电源装置 |
| CN104604086B (zh) * | 2012-09-05 | 2017-03-08 | 三菱电机株式会社 | 车站电源装置 |
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