CN202325999U - 潮汐及江河发电站用水车动力机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型潮汐及江河发电站用水车动力机,是一种利用潮汐和大江、大河做能源的水车动力机,由机体、驱动板、连撑杆、动力输出轴、轴承盒、机座以及加固连接弧或弦组成,机体上有驱动板;各驱动板之间有加固连接弧或弦连接加固,机体的两端有动力输出轴,机座的上面有轴承盒,轴承盒内的轴承套装在动力输出轴上,能够最大限度的接受潮流或江河水流产生的动能,并将动能通过动力输出轴传递给发电机。
Description
技术领域:
本发明是一种适用于利用潮能和江、河能作能源的水力动力机。
背景技术:
虽然人类很早就知道潮流和江河水流蕴藏着巨大的的能量,但是,由于人类至今尚未把潮能和江河能作为能源开发利用过,所以,至今利用潮能和江河能做能源的动力机械尚属空白。
发明内容:
本发明是一种水车动力机,其特征是:机体上有驱动板;各驱动板之间有加固连接弧或弦连接加固,机体的两端有动力输出轴,机座的上面有轴承盒,轴承盒内的轴承套装在动力输出轴上。
本发明能最大限度地接受潮流和江河水流产生的动能,并将获得的动能,通过动力输出轴带动发电机发电的动力机械,使人类能够创造性的合理利用潮能和江河能,造福全人类。
本发明是这样实现的:当大海里有潮流或江河有水流时,没入海水或江河水中的本发明水车动力机上的驱动板就会随潮流或江河水流转动作功而产生动能,并将获得的动能通过动力输出轴传递给发电机而变为电能。
附图说明:
图1是水车动力机俯视剖面图
图2是水车动力机侧视剖面图
具体实施方式:
水车动力机的具体结构,如图1、图2所示,主要由机体1、驱动板2、连接并支撑机体与驱动板的连撑杆3、动力输出轴4、轴承盒5、各驱动板之间相互连接的加固连接弧(或弦)7以及支撑整个机体的机座6组成。
机体如图1、图2所示,机体为圆柱形的金属制品,可以是实心的,也可以是中空的,其半径根据机体的轴心与水面的距离按一定的比例制成。
驱动板如图1、图2所示,是长方形的木板、塑料板、不锈钢板、玻璃钢板等,驱动板是潮流和江河水流动能的接受器;每个水车动力机上装置有n(n不小于8)个驱动板,驱动板的长度要比潮汐或江河发电站稳流渠的宽度略小30-50cm,使驱动板的两端与稳流渠的坝墙之间有15-25cm的间隙,驱动板的宽度应当是在低潮时,当驱动板垂直于水面时,驱动板的最上端能够完全没入水中,驱动板最下端离海底1m以上,这样有利于驱动板在转动时与稳流渠的坝墙和渠底无摩擦,又能最大限度地利用稳流渠内水流的动能,驱动板的厚度应该在1-20cm之间,具体的厚度根据制作驱动板的材料决定,不锈钢材料的可以薄些,其他材料适当厚些,标准是在做功运转时,驱动板不变形、不弯曲。
连撑杆如图1、图2所示,是连接和支撑机体与驱动板的撑杆,连撑杆垂直于圆柱形机体的边长和驱动板的长边并延伸到另一边,即连撑杆贯穿整个驱动板的宽边,连撑杆应该是不锈钢管,直径应该不小于5cm,同一个驱动板上有N个连撑杆,一般相邻的两个连撑杆之间距为30-50cm。
动力输出轴如图1、图2所示,就是本发明圆柱形机体的中心轴向外延伸一定的长度,其作用是承接驱动板传来的动能并将获得的动能传递出去(发电机)。
本发明两端的动力输出轴上靠近圆柱形机体的圆平面一定间距,套装有轴承盒如图1、图2所示,轴承盒内有轴承紧密地套在动力输出轴上,其作用是最大限度的减少摩擦力,以减少动能的损耗。
水车动力机的机座如图1所示,机座一般为梯形体钢筋混凝土制品或纯不锈钢制品,机座的作用是支撑起本发明水车动力机两端的动力输出轴从而支撑起整个水车动力机,使本发明水车动力机能够正常运转,机座上安装有轴承盒,轴承盒套装在动力输出轴上,最大限度地降低本发明水车动力机在正常运转时因摩擦而造成的动能损耗。
加固连接弧(或弦)如图2所示,是连接各个驱动板上端之间和下端之间同心、分别等长、等度数的圆弧,所有的圆弧连接在一起,构成了同圆心的大、小两个加固连接环,加固连接弧(或弦)固定在驱动板的各个连撑杆的上、下两端,使所有的驱动板连接、固定在一起,成为一个整体,加强了每个驱动板在机体上的牢固度,使驱动板不会因潮流的作用力而变形。
[0016] 将本发明水车动力机安装在潮汐发电站的稳流渠上,也可以安装在江、河发电站的稳流渠上(安装在潮汐发电站稳流渠上的水车动力机,要求在低潮时,驱动板能够完全没入水中;安装在江、河发电站稳流渠上的水车动力机,驱动板也要完全没入水中);在有潮流或水流时,水车动力机上的驱动板就会随潮流或江河水流转动而使水车动 力机转动起来产生动能,并通过水车动力机的动力输出轴将动能传递给发电机。
Claims (1)
1.一种水车动力机,其特征是:机体上有驱动板;各驱动板之间有加固连接弧或弦连接加固,机体的两端有动力输出轴,机座的上面有轴承盒,轴承盒内的轴承套装在动力输出轴上。
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CN2011203401265U CN202325999U (zh) | 2011-09-04 | 2011-09-04 | 潮汐及江河发电站用水车动力机 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102979663A (zh) * | 2011-09-04 | 2013-03-20 | 张昊慧 | 华慧潮汐及江河发电站用水车动力机 |
CN104455022A (zh) * | 2014-12-12 | 2015-03-25 | 大连市建筑设计研究院有限公司 | 一种巨型水车的中心复合轴 |
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2011
- 2011-09-04 CN CN2011203401265U patent/CN202325999U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120711 Termination date: 20130904 |