CN202320001U - 一种可伸缩公交拉手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可伸缩公交拉手,包括有车体连接部、杆部、抓握部以及硬质弹簧,其特点是车体连接部是公交拉手和车体连接的部位,杆部上部连接车体连接部,下部连接抓握部,抓握部供乘客抓握,在两个杆部各安装一个硬质弹簧,硬质弹簧具有伸缩作用,当乘客用手抓握抓握部并向下用力的时候,硬质弹簧会伸张,当乘客放开抓握部的时候,硬质弹簧会回缩成原样,这样当身高较矮的人乘坐公交车时用力抓握抓握部使硬质弹簧伸张即可,本实用新型结构简单,易于制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种日常用品,更确切的说是一种可伸缩公交拉手。
背景技术
公交车是现在人们日常生活中很重要的一部分,人们上下班或外出的时候为了节约时间都会乘坐公交车,在人流比较大的时候,乘坐公交车的人会非常多,在这种情况下,会有很多人在公交车上没有座位,为了保证这些乘客的安全,公交车上装配有公交拉手供这些乘客扶用,但是由于不同的人又不同的身高,有些身高比较矮的人抓握公交拉手就会显得非常吃力,这样就会给这些人乘坐公交车带来一定的不便,而生产一种可伸缩的公交拉手就能很好的解决这个问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单的一种可伸缩公交拉手。
本实用新型的目的可通过以下方式来实现:一种可伸缩公交拉手,包括有车体连接部、杆部、抓握部以及硬质弹簧,其特点是车体连接部是公交拉手和车体连接的部位,杆部上部连接车体连接部,下部连接抓握部,抓握部供乘客抓握,在两个杆部上各安装一个硬质弹簧,硬质弹簧具有伸缩作用,当乘客用手抓握抓握部并向下用力的时候,硬质弹簧会伸张,当乘客放开抓握部的时候,硬质弹簧会回缩成原样,这样当身高较矮的人乘坐公交车时用力抓握抓握部使硬质弹簧伸张即可。
本实用新型与现有技术相比有如下优点:由于采用在公交车拉手上安装硬质弹簧,这样就能很方便的方便身材较矮的人乘坐公交车。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图1如下:一种可伸缩公交拉手,包括有车体连接部1、杆部2、抓握部3以及硬质弹簧4,其特点是车体连接部1是公交拉手和车体连接的部位,杆部2上部连接车体连接部1,下部连接抓握部3,抓握部3供乘客抓握,在两个杆部2上各安装一个硬质弹簧4,硬质弹簧4具有伸缩作用,当乘客用手抓握抓握部3并向下用力的时候,硬质弹簧4会伸张,当乘客放开抓握部3的时候,硬质弹簧4会回缩成原样,这样当身高较矮的人乘坐公交车时用力抓握抓握部3使硬质弹簧4伸张即可,本实用新型结构简单,易于制造。
Claims (1)
1.一种可伸缩公交拉手,包括有车体连接部(1)、杆部(2)、抓握部(3)以及硬质弹簧(4),其特点是车体连接部(1)是公交拉手和车体连接的部位,杆部(2)上部连接车体连接部(1),下部连接抓握部(3),抓握部(3)供乘客抓握,在两个杆部(2)上各安装一个硬质弹簧(4)。
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CN2011205014591U CN202320001U (zh) | 2011-11-19 | 2011-11-19 | 一种可伸缩公交拉手 |
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Publications (1)
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CN (1) | CN202320001U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107776449A (zh) * | 2017-10-27 | 2018-03-09 | 四川嘉义索隐科技有限公司 | 提高车辆行驶稳定性的吊环减震装置 |
-
2011
- 2011-11-19 CN CN2011205014591U patent/CN202320001U/zh not_active Expired - Fee Related
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