CN202304940U - 一种液压油油位过低报警电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压油油位过低报警电路，包括熔断丝、断路器、灭火电磁阀和相互并联的用于发出警报的支路a和控制电路导通的支路b，所述熔断丝与断路器、并联的支路a和支路b、灭火电磁阀依次串联，所述熔断丝另一端为输入端，所述输入端与电瓶相连接，所述灭火电磁阀另一端为输出端，所述输出端接灭火电路，所述支路a另一端接地。本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的液压油油位过低报警装置，可以在液压油油位降低到一定标准时，及时报警提示增加液压油，有效防止了液压油漏油、渗漏、爆管等情况造成的液压油全部漏完的情况，从而降低了材料消耗避免了不必要的损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种报警电路，尤其涉及一种液压油油位过低报警电路，属于保护电路领域。
背景技术
无轨设备铲运机运行多年以来，因各种原因多次出现液压油漏油、渗油、爆管，尤其爆管现象时有发生，井下作业受光线环境影响铲运机司机不能及时发现，造成液压油全部漏完。既影响生产，又增加了液压油使用量。每次事故发生后要添加液压油6-7捅，造成不必要的经济损失。
实用新型内容
本实用新型为了防止现有技术不足造成的这类事故发生，降低材料消耗，对铲运机设备进行改进，提供一种液压油油位过低报警电路。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：包括熔断丝、断路器、灭火电磁阀和相互并联的用于发出警报的支路a和控制电路导通的支路b，所述熔断丝与断路器、并联的支路a和支路b、灭火电磁阀依次串联，所述熔断丝另一端为输入端，所述输入端与电瓶相连接，所述灭火电磁阀另一端为输出端，所述输出端接灭火电路，所述支路a另一端接地。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的液压油油位过低报警装置，可以在液压油油位降低到一定标准时，及时报警提示增加液压油，有效防止了液压油漏油、渗漏、爆管等情况造成的液压油全部漏完的情况，从而降低了材料消耗避免了不必要的损失。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述支路a包括一个控制继电器KA、一个油位压力开关、一个开关、一个蜂鸣器和一个报警指示灯，所述支路a中控制继电器与油位压力开关串联组成支路c，所述蜂鸣器与报警指示灯并联后与开关串联组成支路d，所述支路c与支路d并联。
进一步，所述支路b包括一个开关、一个报警解除开关、一个手制动指示灯、一个手制动电磁阀和一个正常指示灯，所述支路b中开关和正常指示灯相互串联组成支路e，所述报警解除开关与手制动指示灯相互串联组成支路f，所述支路e、支路f和手制动电磁阀相互并联，所述电路f和手制动电磁阀同时串联一个手制动开关。
进一步，所述支路b包括一个开关、一个手制动指示灯、一个手制动电磁阀和一个正常指示灯，所述支路b中手制动指示灯、正常指示灯和手制动电磁阀相互并联组成支路g，所述支路g和开关串联，所述手制动指示灯与手制动电磁阀同时串联一个手制动开关。
进一步，所述手制动开关同时控制两条并联的电路，当其中一条并联电路开关断开时，另一条并联电路闭合。
附图说明
图1为本实用新型实施例1所述的液压油油位过低报警电路电路图；
图2为本实用新型实施例2所述的液压油油位过低报警电路电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型实施例1所述的液压油油位过低报警电路，包括熔断丝1、断路器2、灭火电磁阀3和相互并联的用于发出警报的支路a4和控制电路导通的支路b5，所述熔断丝1与断路器2、并联的支路a4和支路b5、灭火电磁阀3依次串联，所述熔断丝1另一端为输入端，所述输入端与电瓶相连接，所述灭火电磁阀3另一端为输出端，所述输出端接灭火电路，所述支路a4另一端接地。
所述支路a4包括一个控制继电器KA41、一个油位压力开关42、一个开关45、一个蜂鸣器43和一个报警指示灯44，所述支路a4中控制继电器41与油位压力开关42串联组成支路c，所述蜂鸣器43与报警指示灯44并联后与开关45串联组成支路d，所述支路c与支路d并联。
所述支路b5包括一个开关51、一个报警解除开关53、一个手制动指示灯54、一个手制动电磁阀55和一个正常指示灯52，所述支路b5中开关51和正常指示灯52相互串联组成支路e，所述报警解除开关53与手制动指示灯54相互串联组成支路f，所述支路e、支路f和手制动电磁阀55相互并联，所述电路f和手制动电磁阀55同时串联一个手制动开关56，所述手制动开关56同时控制两条并联的电路，当其中一条并联电路开关断开时，另一条并联电路闭合。
电路运行前先将电路的输入端接电瓶，输出端与原车灭火电路连接，当液压油油位正常时，油位压力开关42断开、开关45断开，蜂鸣器43不响，报警指示灯44处于熄灭状态，控制继电器41未通电，控制继电器41的常开触点断开，开关51闭合，正常指示灯52亮，报警解除开关53断开，手制动开关56控制手制动指示灯54熄灭，手制动电磁阀55通电，电路控制没有电流流向灭火电路，灭火电路不工作，当液压油油位低于一定量时，油位压力开关42闭合、开关45闭合，蜂鸣器43响起，报警指示灯44亮，控制继电器41通电，控制继电器41的常开触点闭合，开关51断开，正常指示灯52熄灭，报警解除开关53断开，手制动开关56控制手制动指示灯54亮起，手制动电磁阀55不导通，电流流向灭火电路，灭火电路工作，机器灭火，这时，可以进行人工排查，加油后，可通过报警解除开关53控制电路，使灭火电路停止工作。
如图2所示，本实用新型实施例2所述的液压油油位过低报警电路，包括熔断丝1、断路器2、灭火电磁阀3和相互并联的用于发出警报的支路a4和控制电路导通的支路b5，所述熔断丝1与断路器2、并联的支路a4和支路b5、灭火电磁阀3依次串联，所述熔断丝1另一端为输入端，所述输入端与电瓶相连接，所述灭火电磁阀3另一端为输出端，所述输出端接灭火电路，所述支路a4另一端接地。
所述支路a4包括一个控制继电器KA41、一个油位压力开关42、一个开关45、一个蜂鸣器43和一个报警指示灯44，所述支路a4中控制继电器41与油位压力开关42串联组成支路c，所述蜂鸣器43与报警指示灯44并联后与开关45串联组成支路d，所述支路c与支路d并联。
所述支路b5包括一个开关51、一个手制动指示灯54、一个手制动电磁阀55和一个正常指示灯52，所述支路b5中手制动指示灯54、正常指示灯52和手制动电磁阀55相互并联组成支路g，所述支路g与开关51串联，所述手制动指示灯54与手制动电磁阀55同时串联一个手制动开关56，所述手制动开关56同时控制两条并联的电路，当其中一条并联电路开关断开时，另一条并联电路闭合。
电路运行前先将电路的输入端接电瓶，输出端与原车灭火电路连接，当液压油油位正常时，油位压力开关42断开、开关45断开，蜂鸣器43不响，报警指示灯44处于熄灭状态，控制继电器41未通电，控制继电器41的常开触点断开，开关51闭合，正常指示灯52亮，手制动开关56控制手制动指示灯54熄灭，手制动电磁阀55通电，电路控制没有电流流向灭火电路，灭火电路不工作，当液压油油位低于一定量时，油位压力开关42闭合、开关45闭合，蜂鸣器43响起，报警指示灯44亮，控制继电器41通电，控制继电器41的常开触点闭合，开关51断开，手制动开关56控制手制动指示灯54亮起，手制动电磁阀55不导通，电流流向灭火电路，灭火电路工作，机器灭火，这时，可以进行人工排查，加油后，可通过手制动开关56控制电路，使灭火电路停止工作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种液压油油位过低报警电路，其特征在于，包括熔断丝、断路器、灭火电磁阀和相互并联的用于发出警报的支路a和控制电路导通的支路b，所述熔断丝与断路器、并联的支路a和支路b、灭火电磁阀依次串联，所述熔断丝另一端为输入端，所述输入端与电瓶相连接，所述灭火电磁阀另一端为输出端，所述输出端接灭火电路，所述支路a另一端接地。
2.根据权利要求1所述的液压油油位过低报警电路，其特征在于，所述支路a包括一个控制继电器KA、一个油位压力开关、一个开关、一个蜂鸣器和一个报警指示灯，所述支路a中控制继电器与油位压力开关串联组成支路c，所述蜂鸣器与报警指示灯并联后与开关串联组成支路d，所述支路c与支路d并联。
3.根据权利要求1所述的液压油油位过低报警电路，其特征在于，所述支路b包括一个开关、一个报警解除开关、一个手制动指示灯、一个手制动电磁阀和一个正常指示灯，所述支路b中开关和正常指示灯相互串联组成支路e，所述报警解除开关与手制动指示灯相互串联组成支路f，所述支路e、支路f和手制动电磁阀相互并联，所述电路f和手制动电磁阀同时串联一个手制动开关。
4.根据权利要求1所述的液压油油位过低报警电路，其特征在于，所述支路b包括一个开关、一个手制动指示灯、一个手制动电磁阀和一个正常指示灯，所述支路b中手制动指示灯、正常指示灯和手制动电磁阀相互并联组成支路g，所述支路g和开关串联，所述手制动指示灯与手制动电磁阀同时串联一个手制动开关。
5.根据权利要求3或4所述的液压油油位过低报警电路，其特征在于，所述手制动开关同时控制两条并联的电路，当其中一条并联电路开关断开时，另一条并联电路闭合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120425342XU CN202304940U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 一种液压油油位过低报警电路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201120425342XU CN202304940U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 一种液压油油位过低报警电路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202304940U true CN202304940U (zh) | 2012-07-04 |
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ID=46373817
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120425342XU Expired - Lifetime CN202304940U (zh) | 2011-11-01 | 2011-11-01 | 一种液压油油位过低报警电路 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202304940U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103821618A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种燃油切断阀控制系统 |
| CN110178003A (zh) * | 2017-02-23 | 2019-08-27 | 惠普发展公司，有限责任合伙企业 | 流体水平传感器 |
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2011
- 2011-11-01 CN CN201120425342XU patent/CN202304940U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103821618A (zh) * | 2012-11-16 | 2014-05-28 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种燃油切断阀控制系统 |
| CN110178003A (zh) * | 2017-02-23 | 2019-08-27 | 惠普发展公司，有限责任合伙企业 | 流体水平传感器 |
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