CN202300061U - 救援车密封门 - Google Patents

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周海明
刘林山
陈明非
尹继新
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曲函
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Abstract

本实用新型提供一种救援车的密封门，其技术特征是：在门板上安装有齿轮，齿轮与锁紧块相连，在齿轮上装有操作杆，锁紧块与门框连接，转动操作杆，齿轮转动，从而带动锁紧块移动，门板的四周装有骨架，骨架上装有密封条，当门框与锁紧块锁紧时，密封条被压缩，起到密封作用。其优点是，耐水压、防有毒气体、结构简单、成本低、运行平稳、不易损坏部件、操作方便、稳定性好。

Description

救援车密封门
技术领域
 本实用新型涉及一种救援车，特别是一种救援车的密封门。
背景技术
救援车对于抢险，救援，清障起到了极大的作用。现有的救援汽车驾驶门只能防风和雨，不能防水压和有毒气体，这样就导致救援车无法开进水里和有毒气体环境里进行救援。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述技术中存在的问题，提供一种救援车的密封门。是一种耐水压、防有毒气体、结构简单、成本低、运行平稳、不易损坏部件、操作方便、稳定性好的救援车密封门。
本实用新型的目的是这样实现的：包括门框、锁紧块、齿轮、门板、门骨架、密封条、操作杆，其特征是：在门板上安装有齿轮，齿轮与锁紧块相连，在齿轮上装有操作杆，锁紧块与门框连接，转动操作杆，齿轮转动，从而带动锁紧块移动，门板的四周装有骨架，骨架上装有密封条，当门框与锁紧块锁紧时，密封条被压缩，起到密封作用。
本实用新型的有益效果是，耐水压、防有毒气体、结构简单、成本低、运行平稳、不易损坏部件、操作方便、稳定性好。
附图说明：
 图1是本实用新型的结构图。
图2是图1的剖视图。
图3是本实用新型的锁紧状态图。
图4是本实用新型的锁紧状态的剖视图。
图5是本实用新型的锁紧状态的胶条处局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实施例做紧异步说明：
由图1-5可知，在门板4上安装有齿轮3，齿轮3与锁紧块2相连，在齿轮3上装有操作杆7，锁紧块2与门框4连接，转动操作杆7，齿轮3转动，从而带动锁紧块2移动，门板的四周装有骨架5，骨架上装有密封条6，当门框1与锁紧块锁紧时，密封条6被门框1压缩，起到密封作用。旋转操作杆7带动齿轮3旋转，齿轮3驱动锁紧块2移动，这样能保证锁紧块2锁紧门框1后，门上的密封条6被门框1压缩，保证车门密封。这样救援车就可以在水里和有毒气体环境里保证驾驶人员不受到伤害。

Claims (1)

1. 一种救援车密封门，包括门框、锁紧块、齿轮、门板、门骨架、密封条、操作杆，其特征是：在门板上安装有齿轮，齿轮与锁紧块相连，在齿轮上装有操作杆，锁紧块与门框连接，门板的四周装有骨架，骨架上装有密封条。
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