CN202295218U - 一种船用木质甲板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船艇和汽车的地板层，尤其涉及一种游艇或豪华汽车的木质甲板层，由多块实木板条和柔性伸缩条组成，特征在于，柔性伸缩条镶嵌于各实木板条之间，起到密封连接、并吸收冷热湿环境下底板间的应力的作用；另外采用硅胶材料的伸缩条可以增加地板防滑性能；从视觉上来讲，柔性伸缩条分布于地板间，采用不同色彩，在地板整体产生条纹状的视觉美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及船艇的地板层，尤其涉及一种游艇或汽车的木质甲板层。
背景技术
船艇和汽车内部装饰在中国属于新兴行业，地面装饰材料有地毯和木质地板2种。 行业内习惯使用是普通企口地板。但由于船艇地板（行业称为木甲板）的使用条件比较特殊：船艇工作区域环境湿度大，木甲板要求能够承受雨水浸泡和阳光紫外线烘烤以及冬夏气候温度差引起的收缩变形和材料老化问题，船艇和汽车内装的附着物还有蠕动和振动问题要考虑。现有技术中的普通实木地板难以较好的解决上述问题，同时还存在由于规格尺寸偏小，安装后不是一块整体，在地板吸湿后涨缩易形成移位脱落，同时还存在易滑、易裂、易腐蚀老化的缺陷。
另外，现有的铺装工艺，是将一片片木板黏贴在船体上的方法制作木甲板，具有操作人员劳动强度大、工作效率低、现场污染大、制成品观赏效果差的缺陷，且密封性能差，安装后易透水，脱落。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的上述不足之处，提供一种铺装方便、抗变形、防滑、耐腐的木质甲板。特别是可以在工厂按图纸预制成组合块，变手工现场制作为工厂制作，现场安装快捷，减少现场污染。
为实现上述目的，本实用新型所述的一种船艇用木质甲板，由多块实木板条和柔性伸缩条组成，所述柔性伸缩条镶嵌于各实木板条之间; 其特征在于：所述实木板条两侧为“L”形阶梯结构，柔性伸缩条镶嵌于相邻的两个“L”型阶梯组成的槽间。
所述实木板条为耐水木板材。
所述柔性伸缩条为硅胶材料。
所述弹性硅胶条略微凸出于实木板条平面。
本实用新型的有益效果为： 1.结构简单、易于铺装，降低了工人的工作强度，且材料环保无污染。2.密封且不易变形，柔性收缩条可吸收冷热湿环境下产生的地板间应力，保持地板连接紧密，可有效避免变形脱落或产生缝隙。3.防滑性能优异，由于在实木板条间设有柔性伸缩条，可有效增加地板整体摩擦系数，起到防滑作用，对工作在复杂化境下的船艇甲板增加安全性的保障。4.美观的视觉效果，柔性伸缩条分布于地板间，色彩可选择，从而使地板整体产生条纹状的视觉美感，作为游艇，内部的装潢效果是其价值的重要组成之一。5.容易清理，可以用自来水直接冲洗。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的截面结构示意图。
具体实施例
参见附图，本实用新型由多块实木板条1和柔性伸缩条2组成，实木板条1选用耐水木材，适用于船艇和汽车内装饰的苛刻环境。在实木板条1的两侧设有“L”型阶梯11结构，安装时，两相邻实木板条1连接组成矩形槽，柔性伸缩条2嵌入其中，或者注入液体硅胶填充，形成实木板条1间的密封、柔性连接。
本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种船艇用木质甲板，由多块实木板条和柔性伸缩条组成，所述柔性伸缩条镶嵌于各实木板条之间；其特征在于：所述实木板条两侧为“L”形阶梯结构，柔性伸缩条镶嵌于相邻的两个“L”型阶梯组成的槽间。
2.根据权利要求1所述的一种船艇用木质甲板，其特征在于：所述实木板条为柚木板材。
3.根据权利要求1所述的一种船艇用木质甲板，其特征在于：所述柔性伸缩条为硅胶材料。
4.根据权利要求1所述的一种船艇用木质甲板，其特征在于：所述弹性硅胶条略微凸出于实木板条平面。
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2011
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