CN202294918U

CN202294918U - 婴儿推车

Info

Publication number: CN202294918U
Application number: CN201120370581XU
Authority: CN
Inventors: 李伟琼
Original assignee: SUZHOU VIGORKIDS CHILD PRODUCTS CO Ltd
Current assignee: SUZHOU VIGORKIDS CHILD PRODUCTS CO Ltd
Priority date: 2011-09-30
Filing date: 2011-09-30
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2021-09-30

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿推车，包括前轮组件、后轮组件、开口向前的 U 型推杆组件及开口向后的 U 型前支架组件，推杆组件包括间距由前向后逐渐变小的两推杆及销接在两推杆后端之间的推把，前支架组件包括前端的连接件和销接在连接件两侧、间距由前向后逐渐变大的两个前支管，两前支管的后端分别插设在两推杆内，推杆与前支管之间设有锁定机构，该婴儿推车还包括有 X 型折叠撑杆，推杆的前端设有下关节，左右两下关节与 X 型折叠撑杆的两上端分别销接，两后轮组件分别设于 X 型折叠撑杆的两下端， X 型折叠撑杆的交叉处与连接件之间销接有底撑杆，前轮组件设于底撑杆的前下方；本实用新型整车杆件较少，避免了收拢时产生过多的干涉。

Description

婴儿推车

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿推车。

背景技术

目前市场上的婴儿推车通常包括安装有提兜或车篮或座位的车架，车架包括前轮组件、后轮组件、左右对称设置的两个侧车架以及连接在两侧车架之间的多个横杆，每个侧车架包括前支架、后支架以及推杆，车架可以在展开使用时锁定。此类推车的缺点有：

1．整体结构基本上为左右两片式车架，折叠时只能前后折叠，而不能左右折叠，折叠后的体积仍然较大，不便于放置和携带；

2．车架结构比较复杂，连接固定在左右两片车架之间的多个横杆在折叠时会产生较多干涉，使用较麻烦。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种可前后、左右双向收拢的婴儿推车，其整车杆件较少，避免了收拢时产生过多的干涉，而且收拢后的体积较小，安放和携带也较为方便。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车，包括前轮组件、后轮组件、开口向前的U型推杆组件及开口向后的U型前支架组件，所述推杆组件包括间距由前向后逐渐变小的两推杆及销接在两推杆后端之间的推把，所述前支架组件包括前端的连接件和销接在连接件两侧、间距由前向后逐渐变大的两个前支管，两前支管的后端分别插设在两推杆内，推杆与前支管之间设有锁定机构，该婴儿推车还包括有X型折叠撑杆，推杆的前端设有下关节，左右两侧下关节与X型折叠撑杆的两上端分别销接，所述两后轮组件分别设于X型折叠撑杆的两下端，所述X型折叠撑杆的交叉处与连接件之间销接有底撑杆，所述前轮组件设于底撑杆的前下方。

进一步的，所述X型折叠撑杆包括两根中部前后向销接的支撑杆，该两支撑杆的前侧还同轴设有连动块，所述底撑杆销接于该连动块与所述连接件之间。

上述前轮组件的装配方式可以有以下两种：一种为所述前轮组件销接于底撑杆的前端下方；另一种为所述前轮组件销接于连接件的下方。

所述推把的上端还左右向销接有推柄，车架折叠收拢时，将推柄往前转动，以便更好缩短前后向之间的距离。

本实用新型处于展开状态时，所述前支管的后端部插设于推杆的前端部内，且前支管和推杆由锁定机构锁定定位；本实用新型处于收缩状态时，所述前支管基本完全插入推杆内，且前支管和推杆由锁定机构锁定定位。由于这种应用在两相对滑动件之间的锁定机构是一种较为常用的结构，且种类繁多，因此本实用新型中锁定机构不作进步详细说明。

本实用新型需要由展开状态转换到收拢状态时，只要先对锁定机构实行解锁，然后前推推杆组件，使前支管基本完全缩入推杆，然后再次通过锁定机构将前支管和推杆锁定定位。由于两推杆的间距由前向后逐渐变小、两前支管的间距由前向后逐渐变大，因此在前推推杆组件的同时，X型折叠撑杆会自动横向收缩，这样就实现了车架双向同时收拢，最后再将推柄向前转动，即可完成整车的收拢。

本实用新型的优点是：

1．本实用新型可实现前后、左右双向收拢，收拢后的体积更小，安放和携带更方便。

2．由于本实用新型的结构简单，横向连接部件较少，避免了收拢时的横向干涉。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型展开状态时的立体图；

图2为本实用新型展开状态时的侧视图；

图3为本实用新型折叠状态时的立体图。

其中：1前轮组件；

2后轮组件；

3推杆组件；31推杆；32推把；33下关节；34推柄；

4前支架组件；41连接件；42前支管；

5锁定机构；

6 X型折叠撑杆；61支撑杆；62连动块；

7底撑杆。

具体实施方式

实施例：如图1至图3所示，一种婴儿推车，包括前轮组件1、后轮组件2、开口向前的U型推杆组件3及开口向后的U型前支架组件4，所述推杆组件3包括间距由前向后逐渐变小的两推杆31及销接在两推杆31后端之间的推把32，所述前支架组件4包括前端的连接件41和销接在连接件41两侧、间距由前向后逐渐变大的两个前支管42，两前支管42的后端分别插设在两推杆31内，推杆31与前支管42之间设有锁定机构5，该婴儿推车还包括有X型折叠撑杆6，推杆31的前端设有下关节33，左右两侧下关节33与X型折叠撑杆6的两上端分别销接，所述两后轮组件2分别设于X型折叠撑杆6的两下端，所述X型折叠撑杆6的交叉处与连接件41之间销接有底撑杆7，所述前轮组件1设于底撑杆7的前下方。

所述X型折叠撑杆6包括两根中部前后向销接的支撑杆61，该两支撑杆61的前侧还同轴设有连动块62，所述底撑杆7销接于该连动块62与所述连接件41之间。

上述前轮组件1的装配方式可以有以下两种：一种为所述前轮组件1销接于底撑杆7的前端下方；另一种为所述前轮组件1销接于连接件41的下方。

所述推把32的上端左右向销接有推柄34，车架折叠收拢时，将推柄往前转动，以便更好缩短前后向之间的距离。

本实用新型处于展开状态时，所述前支管42的后端部插设于推杆31的前端部内，且前支管42和推杆31由锁定机构5锁定定位；本实用新型处于收缩状态时，所述前支管42基本完全插入推杆31内，且前支管42和推杆31由锁定机构5锁定定位。由于这种应用在两相对滑动件之间的锁定机构5是一种较为常用的结构，且种类繁多，因此本实用新型中锁定机构5不作进步详细说明。

本实用新型需要由展开状态转换到收拢状态时，只要先对锁定机构5实行解锁，然后前推推杆组件3，使前支管42基本完全缩入推杆31，然后再次通过锁定机构5将前支管42和推杆31锁定定位。由于两推杆31的间距由前向后逐渐变小、两前支管42的间距由前向后逐渐变大，因此在前推推杆组件3的同时，X型折叠撑杆6会自动横向收缩，这样就实现了车架双向同时收拢，最后再将推柄34向前转动，即可完成整车的收拢。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims

1.一种婴儿推车，包括前轮组件（1）、后轮组件（2）、开口向前的U型推杆组件（3）及开口向后的U型前支架组件（4），其特征在于：所述推杆组件（3）包括间距由前向后逐渐变小的两推杆（31）及销接在两推杆（31）后端之间的推把（32），所述前支架组件（4）包括前端的连接件（41）和销接在连接件（41）两侧、间距由前向后逐渐变大的两个前支管（42），两前支管（42）的后端分别插设在两推杆（31）内，推杆（31）与前支管（42）之间设有锁定机构（5），该婴儿推车还包括有X型折叠撑杆（6），推杆（31）的前端设有下关节（33），左右两侧下关节（33）与X型折叠撑杆（6）的两上端分别销接，所述两后轮组件（2）分别设于X型折叠撑杆（6）的两下端，所述X型折叠撑杆（6）的交叉处与连接件（41）之间销接有底撑杆（7），所述前轮组件（1）设于底撑杆（7）的前下方。

2.根据权利要求1所述的婴儿推车，其特征在于：所述X型折叠撑杆（6）包括两根中部前后向销接的支撑杆（61），该两支撑杆（61）的前侧还同轴设有连动块（62），所述底撑杆（7）销接于该连动块（62）与所述连接件（41）之间。

3.根据权利要求1或2所述的婴儿推车，其特征在于：所述前轮组件（1）销接于底撑杆（7）的前端下方。

4.根据权利要求1或2所述的婴儿推车，其特征在于：所述前轮组件（1）销接于连接件（41）的下方。

5.根据权利要求1或2所述的婴儿推车，其特征在于：所述推把（32）的上端左右向销接有推柄（34）。