CN202294835U - 司机室电热器结构 - Google Patents
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Abstract
一种司机室电热器结构，其特征在于：由罩板、底板、衬板、风机、电热管、电热管安装座、接线盒及端子排组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔。本实用新型在电热器内部设置风机，极大地缩小的电热器本身的空间，同时又可以满足电热器表面温度的要求。通过安装螺栓连接在司机室侧墙上，方便易行。通过增加风机，电热器功率完全可以满足车辆冬季运行时司机室热负荷要求，同时电热器表面温度也能满足相关标准的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于轨道客车司机室加热装置的结构设计。
背景技术
传统电热器内部无风机，为自然对流式，占用空间位置较大。司机室由于空间狭小，安装无风机电热器无法满足加热功率要求和电热器本身表面温度要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在司机室较小的空间条件下，满足司机室温度要求及电热器本身表面温度要求的一种设计结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种司机室电热器结构，其特征在于：由罩板、底板、衬板、风机、电热管、电热管安装座、接线盒及端子排组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔。
本实用新型在电热器内部设置风机，极大地缩小的电热器本身的空间，同时又可以满足电热器表面温度的要求。通过安装螺栓连接在司机室侧墙上，方便易行。通过增加风机，电热器功率完全可以满足车辆冬季运行时司机室热负荷要求，同时电热器表面温度也能满足相关标准的要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
参照图1、图2，本实用新型由罩板1、底板7、衬板9、风机10、电热管2、 电热管安装座3、接线盒5及端子排4组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材8，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔6。
安装时使用司机室侧墙的预埋螺栓，通过电热器底板长圆孔用螺母相连；将电热器配线按照要求连接在相应的端子排上；然后将电热器罩板安装回去即可。
Claims (1)
1.一种司机室电热器结构，其特征在于：由罩板、底板、衬板、风机、电热管、电热管安装座、接线盒及端子排组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204212665U CN202294835U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 司机室电热器结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202294835U true CN202294835U (zh) | 2012-07-04 |
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| CN2011204212665U Expired - Fee Related CN202294835U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 司机室电热器结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202294835U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104176080A (zh) * | 2014-07-29 | 2014-12-03 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种轨道车辆的电取暖装置 |
| CN109109886A (zh) * | 2018-08-22 | 2019-01-01 | 佛山豆萁科技有限公司 | 一种城市轨道车厢电加热器 |
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2011
- 2011-10-31 CN CN2011204212665U patent/CN202294835U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20120704 Termination date: 20171031 |