CN202283886U - 可方便与扶手箱连接的肘托 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种供机动车辆驾驶员使用的可方便与扶手箱连接的肘托,包括肘托和连接带,其中:肘托由上托和支撑板经滑轨连接组成:连接带穿设于上托和支撑板之间,连接带的两端设有扣具。其优点是:没有任何金属部件和原车扶手箱盖子或支撑板相接触,不会对原车造成磨损或划伤:安装非常简单,只需要卡住扣具,拉紧带子即可完成固定,不需要任何工具,安装拆卸都方便:对原车扶手箱的形状,尺寸,材料没有任何要求,只要有可向上掀起的扶手箱盖子,就可以实现固定:曲面,直面扶手箱盖子均可:对产品的安装位置没有苛刻的要求,可以根据自己的爱好,靠前靠后安装均可:成本更低廉,便于普及推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种供机动车辆主、副驾驶员使用的可方便与扶手箱连接的肘托,属于汽车用品领域。
背景技术
车用肘托是改善原车扶手箱盖子过于低矮靠后的装置。目前市面上已有的加高加长原车扶手箱的方法,是利用一组有弹性可伸缩的金属夹子支架卡在原车扶手箱的两侧,这种方法可以对加高加长的产品实现一个有力的支撑,但缺点是固定不牢固,安装不方便,对扶手箱盖子的形状大小薄厚都有要求,并且会有金属材料部件和原车的扶手箱进行接触,会产生意外磨损原车扶手箱表面的情况。
实用新型内容
鉴于上述背景,本实用新型的目的是提供一种可方便与扶手箱连接的肘托。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于包括:
肘托,由上托和支撑板组成,上托和支撑板经滑轨连接:
柔性连接带,用于将肘托与扶手箱连接。
进一步地:
所述连接带穿设于肘托的上托和支撑板之间。所述连接带的两端设有扣具。
所述连接带分为两段,该两段分别固定于肘托的支撑板的左右两侧。所述连接带的每一段的端部设有扣具。
本实用新型的有益效果是:
1.利用柔软带子作为捆绑的材料,没有任何金属部件和原车扶手箱盖子或支撑板相接触,不会对原车造成磨损或划伤:
2.安装非常简单,只需要卡住扣具,拉紧带子即可完成固定,不需要任何工具,安装拆卸都方便:
3.对原车扶手箱的形状,尺寸,材料没有任何要求,只要有可向上掀起的扶手箱盖子,就可以实现固定:曲面,直面扶手箱盖子均可:
4.对产品的安装位置没有苛刻的要求,可以根据自己的爱好,靠前靠后安装均可:
5.利用一块防滑条,安放在支撑板底部与扶手箱盖子之间的不同位置,就可以实现对产品高度(仰角)的调整:
6成本更低廉,便于普及推广。
附图说明
图1为本实用新型组成示意图:
图2为本实用新型安装示意图。
具体实施方式
本实用新型提供了一种可方便与扶手箱连接的肘托,包括肘托和用于将肘托与扶手箱连接的连接带。
如图所示,肘托由上托1和支撑板3组成,支撑板3的顶面上固定滑轨2,上托1的底面亦固定滑轨,上托1的滑轨插入支撑板3的滑轨中,上托1可沿滑轨前后移动。
连接带5采用一根或两根2-4厘米宽的柔软有韧性的编织物制成的带子,连接带5穿设于肘托的上托1和支撑板3之间,连接带5的两端设有扣具6。
本实用新型安装方法如下:
1.松开连接带5的扣具6,将上托1推回到最原始的位置(最短位置),摆放在扶手箱盖子上,肘托摆放的前后位置根据驾驶员的坐姿来确定。
2.左右拉动连接带5的带子,调整到右侧(副驾驶一侧)的带子长度比扶手箱上盖7底部大约长2-3厘米左右。
3.扶稳肘托,打开扶手箱的上盖7,将连接带5套住扶手箱上盖7,将扣具6锁住并用力拉紧连接带5的带子。
4.将防滑块4从肘托支撑板3底部的前端塞入(见图1),将肘托向前拉到最长位置,稍微用力向下压肘托,调整防滑条的前后位置,使肘托的高度和仰角保持在舒服的位置。
图中8为扶手箱体。
在本实用新型的第二实施例中,所述连接带可分为两段,该两段分别固定于肘托的支撑板的左右两侧,连接带的每一段的端部设有扣具。
在本实用新型的第三实施例中,所述连接带为一根整带子,其两端不设扣具。使用时直接用一根整带子将肘托与扶手箱捆绑在一起。
上述带子除了用编织物外,也可采用人造革、皮革等柔性材料。
Claims (5)
1.一种可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于包括:
肘托,由上托和支撑板组成,上托和支撑板经滑轨连接:
柔性连接带,用于将肘托与扶手箱连接。
2.如权利要求1所述的可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于:
所述连接带穿设于肘托的上托和支撑板之间。
3.如权利要求2所述的可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于:
所述连接带的两端设有扣具。
4.如权利要求1所述的可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于:
所述连接带可分为两段,该两段分别固定于肘托的支撑板的左右两侧。
5.如权利要求3所述的可方便与扶手箱连接的肘托,其特征在于:
所述连接带的每一段的端部设有扣具。
Priority Applications (1)
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CN2011204245067U CN202283886U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 可方便与扶手箱连接的肘托 |
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CN2011204245067U CN202283886U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 可方便与扶手箱连接的肘托 |
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CN202283886U true CN202283886U (zh) | 2012-06-27 |
Family
ID=46295416
Family Applications (1)
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CN2011204245067U Expired - Fee Related CN202283886U (zh) | 2011-10-31 | 2011-10-31 | 可方便与扶手箱连接的肘托 |
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CN (1) | CN202283886U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106333537A (zh) * | 2016-09-23 | 2017-01-18 | 中国航空综合技术研究所 | 一种座椅臂托的多自由度调节装置 |
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2011
- 2011-10-31 CN CN2011204245067U patent/CN202283886U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120627 Termination date: 20151031 |
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