CN202255224U - 一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，包括与舶艉管座前后端面相配合的圆盘，所述圆盘表面设置有呈十字型的四把钢直尺，所述钢直尺的基点与圆盘的圆心重合，本产品能准确、快捷的对船舶艉轴轴孔测量与定位，可一次性同时的读取轴孔上下左右四点的数值，使船舶艉轴精拉线一次性通过得到保证，有效的避免了以往船舶精拉线轴孔测量时需逐一的对轴孔的上下左右的读数，读数时可能因孔心基准点的变动而导致读数的错误，造成返工。从而加快了坞期进度。另本产品制作轻巧，便于携带，因此可以广泛应用于船舶艉轴轴孔的测量与定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量工具，尤其涉及一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置。
背景技术
随着船舶行业的持续发展，船舶产能的过剩，使得行业间的竞争日趋激烈，提高生产速度和质量，降低生产成本，减少和避免重复的施工量成为急需迫切解决的问题，而精拉线在船舶制造过程中是一个大节点，艉轴的安装准确与否直接关系到船舶的行驶安全与使用性能。以往船舶精拉线轴孔测量时需逐一的对轴孔的上下左右的读数，读数时可能因孔心基准点的变动而导致读数的错误，造成返工测量，影响生产坞期。因此，寻找一种能够对船舶精拉线艉轴孔测量与定位的装置已经提上了人们的研究日程。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，包括与舶艉管座前后端面相配合的圆盘，所述圆盘表面设置有呈十字型的四把钢直尺，所述钢直尺的基点与圆盘的圆心重合。
作为上述方案的进一步改进，所述圆盘表面设置有便于安装钢直尺的十字线，所述十字线的交汇点位于圆盘的圆心，钢直尺安装时其一边对齐十字线，基点对齐圆盘圆心，定位非常方便。
作为上述方案的进一步改进，所述圆盘上至少设置有四个通孔，所述通孔对称分布在圆心四周，所述通孔设置在十字线上，所述钢直尺上对应圆盘上的通孔设置有安装孔，螺栓通过安装孔与圆盘上的通孔并采用螺母固定，将钢直尺紧固在圆盘上。
作为上述方案的进一步改进，所述圆盘上设置有用于固定和定位钢直尺的固定块，所述固定块设置在两把钢直尺形成的直角处，固定块的形状与钢直尺形成的直角相配合，固定块的设置有助于钢直尺的定位，固定块同时对钢直尺起到固定的作用。
作为上述方案的进一步改进，所述钢直尺的基点端靠近圆盘圆心的一角设置有切角，所述四把钢直尺的切角围绕成一方形框，所述圆盘的圆心位于方形框的中心，当测量时，使用激光对准船舶艉轴轴孔圆心和圆盘圆心，并从圆盘前方通过方形框观察圆盘圆心是否对准激光束。
优选的，所述圆盘为有机玻璃制作。
本实用新型的有益效果是：本产品能准确、快捷的对船舶艉轴轴孔测量与定位，可一次性同时的读取轴孔上下左右四点的数值，使船舶艉轴精拉线一次性通过得到保证，有效的避免了以往船舶精拉线轴孔测量时需逐一的对轴孔的上下左右的读数，读数时可能因孔心基准点的变动而导致读数的错误，造成返工。从而加快了坞期进度。另本产品制作轻巧，便于携带，因此可以广泛应用于船舶艉轴轴孔的测量与定位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的第一实施例结构示意图；
图2是图1中A处的放大示意图；
图3是图1中B处的放大示意图；
图4是圆盘的结构示意图；
图5是本实用新型的第二实施例结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图3，本实用新型的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，图1所示为本实用新型的第一实施例，包括与舶艉管座前后端面相配合的圆盘1，圆盘1优选采用有机玻璃制作，圆盘1表面设置有呈十字型的四把钢直尺2，钢直尺2的基点与圆盘1的圆心11重合。在本实施例中，钢直尺2采用50cm的直尺。
参照图4，圆盘1表面设置有便于安装钢直尺2的十字线12，所述十字线12的交汇点位于圆盘1的圆心11，十字线12上设置有通孔13，所述通孔13对称分布在圆心11四周，在本实施例中，圆心11上下左右四个方向各设置有三个通孔13。安装钢直尺2时，先把钢直尺2的一边对齐十字线12，基点对齐圆盘1圆心11，定位非常方便，钢直尺2上对应圆盘1上的通孔13设置有安装孔21，螺栓通过安装孔21与圆盘1上的通孔13并采用螺母固定，将钢直尺2紧固在圆盘1上。
所述圆盘1上设置有用于固定和定位钢直尺2的固定块3，所述固定块3设置在两把钢直尺2形成的直角处，固定块3的形状与钢直尺2形成的直角相配合，固定块3的设置有助于钢直尺2的定位，固定块3同时对钢直尺2起到固定的作用。
所述钢直尺2的基点端靠近圆盘1的圆心11的一角设置有尺寸为5X5mm的切角22，所述四把钢直尺2的切角22围绕成一方形框，所述圆盘1的圆心11位于方形框的中心。
测量时，把本设计的测量与定位的装置放置在船舶艉轴轴孔上，使用激光照准对船舶艉轴轴孔圆心和圆盘1的圆心11进行定位，并从圆盘1前方通过方形框观察圆盘1的圆心11是否对准激光束，当激光束同时通过船舶艉轴轴孔圆心和圆盘1的圆心11时，读出四把钢直尺2上的度数，即得出船舶艉轴轴孔四个方向的孔径数值。本产品能准确、快捷的对船舶艉轴轴孔测量与定位，可一次性同时的读取轴孔上下左右四点的数值，使船舶艉轴精拉线一次性通过得到保证，有效的避免了以往船舶精拉线轴孔测量时需逐一的对轴孔的上下左右的读数，读数时可能因孔心基准点的变动而导致读数的错误，造成返工。从而加快了坞期进度。另本产品制作轻巧，便于携带，因此可以广泛应用于船舶艉轴轴孔的测量与定位。
参照图5，本实用新型的第二实施例，其钢直尺2的长度优选为30cm。本实用新型的钢直尺2还可以根据实际测量情况更换不同长度的钢直尺2。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：包括与舶艉管座前后端面相配合的圆盘（1），所述圆盘（1）表面设置有呈十字型的四把钢直尺（2），所述钢直尺（2）的基点与圆盘（1）的圆心（11）重合。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述圆盘（1）表面设置有便于安装钢直尺（2）的十字线（12），所述十字线（12）的交汇点位于圆盘（1）的圆心（11）。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述圆盘（1）上至少设置有四个通孔（13），所述通孔（13）对称分布在圆心（11）四周，所述通孔（13）设置在十字线（12）上。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述钢直尺（2）上对应圆盘（1）上的通孔（13）设置有安装孔（21），螺栓通过安装孔（21）与圆盘（1）上的通孔（13）并采用螺母固定，将钢直尺（2）紧固在圆盘（1）上。
5.根据权利要求1所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述圆盘（1）上设置有用于固定和定位钢直尺（2）的固定块（3）。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述固定块（3）设置在两把钢直尺（2）形成的直角处，固定块（3）的形状与钢直尺（2）形成的直角相配合。
7.根据权利要求1所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述钢直尺（2）的基点端靠近圆盘（1）圆心（11）的一角设置有切角（22），所述四把钢直尺（2）的切角（22）围绕成一方形框，所述圆盘（1）的圆心（11）位于方形框的中心。
8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置，其特征在于：所述圆盘（1）为有机玻璃制作。
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| CN 201120400188 CN202255224U (zh) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 一种用于船舶精拉线轴孔测量与定位的装置 |
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