CN202250369U - 用于两级增压的多阀门旁通阀装置 - Google Patents

用于两级增压的多阀门旁通阀装置 Download PDF

Info

Publication number
CN202250369U
CN202250369U CN2011203608627U CN201120360862U CN202250369U CN 202250369 U CN202250369 U CN 202250369U CN 2011203608627 U CN2011203608627 U CN 2011203608627U CN 201120360862 U CN201120360862 U CN 201120360862U CN 202250369 U CN202250369 U CN 202250369U
Authority
CN
China
Prior art keywords
bypass valve
shaft
fixed
rocker arm
pressure stage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN2011203608627U
Other languages
English (en)
Inventor
杨世磊
张明珠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuxi Weifu High Technology Group Co Ltd
Original Assignee
WUXI WEIFU ETEMAI PRESSURIZATION TECHNOLOGY CO LTD
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUXI WEIFU ETEMAI PRESSURIZATION TECHNOLOGY CO LTD filed Critical WUXI WEIFU ETEMAI PRESSURIZATION TECHNOLOGY CO LTD
Priority to CN2011203608627U priority Critical patent/CN202250369U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202250369U publication Critical patent/CN202250369U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Abstract

本实用新型涉及一种用于两级增压发动机的采用多阀门结构的涡轮增压器旁通阀装置，包括在涡轮壳内通过衬套转动安装的摇臂轴，在摇臂轴上通过旁通阀片销固定有两片或者两片以上的旁通阀片，所述旁通阀片的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳外侧的摇臂轴的端部固定有摇臂，在摇臂上固定有调节杆转轴，旁通阀执行器的传动轴与调节杆转轴连接。当发动机处于高速大负荷工况，本实用新型的旁通阀片打开，多余废气不经高压级涡轮，通过双阀门，直接经低压级增压器膨胀后排出，解决了现有的单阀门旁通阀无法有效排出多余废气的问题。

Description

用于两级增压的多阀门旁通阀装置
技术领域
本实用新型涉及内燃发动机的涡轮增压系统技术领域，涉及一种用于两级增压发动机的采用多阀门结构的涡轮增压器旁通阀装置。
背景技术
串联式两级涡轮增压器包含一个高压级涡轮和一个低压级涡轮，高压级涡轮壳的废气出口和低压级涡轮壳的废气入口经由连接管连接。旁通阀是用于高压级涡轮的调节装置，通过旁通阀执行器（调节器）带动旁通阀来控制放气阀门的开启与闭合。
当发动机低速运转时，发动机排出的废气由发动机排气管进入高压级涡轮壳体，驱动高压级涡轮运转并带动压缩机中的叶轮处于工作状态，此时排气能量不足以驱动低压级涡轮工作。当发动机转速增加，达到额定速度和载荷时，在增压压力的作用下，通过旁通阀执行器（调节器）推动拉杆打开阀门，排出部分废气，增强的排气能量开始驱动低压级涡轮运转并产生更高水平的增压，增加发动机的输出功率和排气能量。
在现有技术中，使用单阀门结构的旁通阀，在两级增压发动机转速较高时，无法达到排放多余废气的需要，不能被有效排出的多余排气能量使高压级涡轮增压器存在超速运转的风险，也使得低压级涡轮增压器不能得到有效利用。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以保证发动机高速时高压级增压器不会超速运转，并提高低压级涡轮增压器的应用率，以解决发动机高速运转时的泵气损失功，降低发动机排气背压和发动机油耗的用于两级增压的多阀门旁通阀装置。
按照本实用新型提供的技术方案，所述用于两级增压的多阀门旁通阀装置，包括在涡轮壳内通过衬套转动安装的摇臂轴，在摇臂轴上通过旁通阀片销固定有两片或者两片以上的旁通阀片，所述旁通阀片的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳外侧的摇臂轴的端部固定有摇臂，在摇臂上固定有调节杆转轴，旁通阀执行器的输出轴与调节杆转轴连接。
当发动机处于高速大负荷工况，本实用新型的旁通阀片打开，多余废气不经高压级涡轮，通过双阀门，直接经低压级增压器膨胀后排出，解决了现有的单阀门旁通阀无法有效排出多余废气的问题。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合具体附图和示例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：该用于两级增压的多阀门旁通阀装置，包括在涡轮壳5内通过衬套4转动安装的摇臂轴3，在摇臂轴3上通过旁通阀片销2固定有两片或者两片以上的旁通阀片1，所述旁通阀片1的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片1的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳5外侧的摇臂轴3的端部固定有摇臂6，在摇臂6上固定有调节杆转轴8，旁通阀执行器9的传动轴与调节杆转轴8通过调节螺母10连接。
旁通阀片1 通过焊接方式被旁通阀片销2固定在摇臂轴3上；摇臂轴3通过衬套4穿过涡轮壳5后固定在摇臂6上；摇臂6通过铆接方式被垫片7固定在调节杆转轴8上。摇臂轴3可在衬套4内做旋转运动。
当发动机转速增加时，发动机排气管排出废气的速度随之增快，高压级涡轮的燃气流量和膨胀比也随之提高，增压器超过规定的转速，涡轮壳5内的压力超过规定值，在增压压力的作用下，通过旁通阀执行器9（调节器）带动传动轴，使得调节杆转轴8带动摇臂6摆动，从而使得摇臂轴3发生旋转，驱动盖在发动机排气口的双旁通阀片1，以防止高压级涡轮增压器超速与超压。多余废气从高压级涡轮壳5的双排气口排出，驱动低压级涡轮运转，使高压级涡轮和低压级涡轮都能够得到有效利用。

Claims (1)

1.一种用于两级增压的多阀门旁通阀装置，其特征是：包括在涡轮壳（5）内通过衬套（4）转动安装的摇臂轴（3），在摇臂轴（3）上通过旁通阀片销（2）固定有两片或者两片以上的旁通阀片（1），所述旁通阀片（1）的数量与发动机排气口的数量相同，且旁通阀片（1）的形状与发动机排气口的形状吻合，在涡轮壳（5）外侧的摇臂轴（3）的端部固定有摇臂（6），在摇臂（6）上固定有调节杆转轴（8），旁通阀执行器（9）的传动轴与调节杆转轴（8）通过调节螺母（10）连接。
CN2011203608627U 2011-09-24 2011-09-24 用于两级增压的多阀门旁通阀装置 Expired - Lifetime CN202250369U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011203608627U CN202250369U (zh) 2011-09-24 2011-09-24 用于两级增压的多阀门旁通阀装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011203608627U CN202250369U (zh) 2011-09-24 2011-09-24 用于两级增压的多阀门旁通阀装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202250369U true CN202250369U (zh) 2012-05-30

Family

ID=46111626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011203608627U Expired - Lifetime CN202250369U (zh) 2011-09-24 2011-09-24 用于两级增压的多阀门旁通阀装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202250369U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102392732A (zh) * 2011-09-24 2012-03-28 无锡威孚英特迈增压技术有限公司 用于两级增压的多阀门旁通阀装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102392732A (zh) * 2011-09-24 2012-03-28 无锡威孚英特迈增压技术有限公司 用于两级增压的多阀门旁通阀装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6625986B2 (en) IC engine-turbocharger unit for a motor vehicle, in particular an industrial vehicle, with turbine power control
JP4277063B2 (ja) 可変ノズル数タービン
US7409943B2 (en) Engine braking method for a supercharged internal combustion engine
JP2013509526A (ja) エンジンのための制御方法
EP1645735A1 (en) Internal combustion engine
CN103603747A (zh) 用于增压中冷燃气发动机的进气压力平衡调节器
WO2011049183A1 (ja) ターボコンパウンドシステムおよびその運転方法
CN104500214A (zh) 带有压缩空气储气装置的发动机增压系统及具有其的车辆
CN104632356A (zh) 带压缩空气储存装置的并联式发动机两级增压系统及车辆
CN103615309A (zh) 内燃机全工况可调的两级增压系统
CN102182544B (zh) 可变流道涡轮进气调节装置
CN203214165U (zh) 一种可变截面的涡轮增压器
EP2466092A1 (en) Turbocharger System
CN102434268A (zh) 双涡双压涡轮增压系统
CN102392732A (zh) 用于两级增压的多阀门旁通阀装置
EP3155245A1 (en) A turbine system
CN105386857A (zh) 内燃机二级增压控制系统及其控制方法
EP2341225A1 (en) Method for controlling a turbocompound engine apparatus
CN111691967A (zh) 两级增压器和发动机
CN202250369U (zh) 用于两级增压的多阀门旁通阀装置
CN107002580B (zh) 用于通过压力波增压器调节内燃机中的增压进气压力的方法和装置
CN105257348A (zh) 双流道涡轮增压器的压力对称旁通装置
CN204253169U (zh) 一种双独立涡轮可变增压器
CN108087110B (zh) 一种二级增压系统涡轮旁通自适应调节装置
CN203742769U (zh) 一种发动机涡轮增压系统废气旁通阀控制机构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20191128

Address after: 214028 No. 5, Huashan Road, New District, Jiangsu, Wuxi

Patentee after: Wuxi Weifu High-Technology Co., Ltd.

Address before: 214028 No. 13, Xinhua Road New District, Jiangsu, Wuxi

Patentee before: Wuxi Weifu Etemai Pressurization Technology Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20120530

CX01 Expiry of patent term