CN202220808U - 分离式过载保护报警万向传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种分离式过载保护报警万向传动轴，旨在提供一种安全性更佳、使用更简便、系统成本低的分离式过载保护报警万向传动轴。包括两端十字轴总成、管轴和轴向插装在该管轴内的输出方轴。还包括传动分离部件和过载保护报警装置，所述传动分离部件由输入端轴法兰、芯轴、外簧、压套、卡套、传动销轴、内簧组成，传动销轴垂直安装在芯轴上，芯轴插装入管轴，使该传动销轴通过所述卡套端面的两个分离豁口及其双侧限位板嵌装在该管轴的对称长方形轴向开口内。本实用新型适用于机械传动系统。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域中的万向传动轴，尤其是涉及一种分离式过载保护报警万向传动轴。
背景技术
万向传动轴在各类机械产品中应用广泛，现有的万向传动轴可分为普通型和带有安全离合器的两种类型，普通型万向传动轴的两端为十字轴结构，工作时联接在传动系统的主动轴和从动轴之间，自身不具备过载保护功能，安全性、可靠性差；带有安全离合器的万向传动轴，是在万向传动轴的某一端设置安全离合器，当传动系统出现过载时，安全离合器自动分离，避免传动系统因负荷过大造成损坏，有效解决了传动系统可靠性问题。但现有的万向传动轴尚有不足之处：一是安全离合器自动分离的同时自身不能同步报警，需要在系统中增加传感器报警系统，增加了成本；二是现有的万向传动轴都没有使传动分离的部件，对于并列多个万向传动轴传动输出的系统，如果实现某一单个传动输出停止运转的分离控制，就要在系统中设置多个传动离合器，使设计、制造变得繁琐，也增加了成本。可见，现有的万向传动轴存在着安全性不佳、使用不够简便、系统成本高的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种安全性更佳、使用更简便、系统成本低的分离式过载保护报警万向传动轴。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：本实用新型分离式过载保护报警万向传动轴，包括两端十字轴总成、管轴和轴向插装在该管轴内的输出方轴。还包括传动分离部件和过载保护报警装置，所述传动分离部件由输入端轴法兰、芯轴、外簧、压套、卡套、传动销轴、内簧组成，输入端轴法兰固装在输入端十字轴总成上，芯轴与输入端轴法兰联接，内簧、外簧相套且同轴套装在芯轴上，该内簧、外簧通过输入端轴法兰端面靠齐定位，该内簧沿轴向相对外簧向外伸出，压套套装在内簧外侧，该管轴的端部设有凸缘和对称长方形轴向开口，卡套同轴安装在该管轴上，并通过该管轴的端部凸缘外侧轴向定位，所述卡套端面对称设置各带有双侧限位板的两个分离豁口， 传动销轴垂直安装在芯轴上，保持该管轴的对称长方形轴向开口与所述卡套端面的两个分离豁口沿径向一致，芯轴插装入管轴，使该传动销轴通过所述卡套端面的两个分离豁口及其双侧限位板嵌装在该管轴的对称长方形轴向开口内，旋转所述卡套，使该传动销轴与所述卡套端面内侧相贴，使该管轴的端部凸缘与内簧外端、压套与外簧外端同时压紧定位。
作为本实用新型的优选方案，所述过载保护报警装置由弹罩、轴套、弹爪、安全销轴、弓簧、弹锤组成，所述芯轴通过安全销轴与输入端轴法兰联接，弹罩设计为薄壁圆柱形状，其端面上沿圆周方向均布设置三个向内垂直折起的弹爪和一个向外垂直折起的驱动爪，轴套固装在所述芯轴上，该弹罩同轴设置在所述轴套的外侧，其端面的驱动爪嵌入输入端轴法兰内，并通过轴套轴向夹装定位，两个薄板形弓簧对称固装在所述轴套的外侧，且该两个弓簧分别沿渐开线方向向外展开，该两个弓簧的外端分别固定有弹锤，该两个弹锤触碰在弹罩内侧圆柱面上。
由于采用上述技术方案，本实用新型提供的分离式过载保护报警万向传动轴具有的有益效果是：
1.安全性更佳。由于所述芯轴通过安全销轴与输入端轴法兰联接，该弹罩同轴设置在所述轴套的外侧，其端面的驱动爪嵌入输入端轴法兰内，并通过轴套轴向夹装定位，两个薄板形弓簧对称固装在所述轴套的外侧，且该两个弓簧分别沿渐开线方向向外展开，该两个弓簧的外端分别固定有弹锤，该两个弹锤触碰在弹罩内侧圆柱面上。
当传动系统出现过载时，安全销轴剪断，芯轴和轴套停止旋转，传动系统分离，实现过载保护，而输入端轴法兰通过驱动爪继续带动弹罩旋转，弹罩端面上沿圆周方向均布设置的三个向内垂直折起的弹爪，分别周期向内推压两个弓簧，使固定在该两个弓簧外端的弹锤与弹罩内侧圆柱面分离，当折起弹爪脱离弓簧后，弓簧外端的弹锤就会回弹敲击触碰在弹罩内侧圆柱面上，这样周期动作，就会发出敲击声音报警，提高了系统安全性。
2.使用更简便。在并列使用分离式过载保护报警万向传动轴的传动系统中，当某一分传动系统需要停止运转，而不影响主传动系统和其它分传动系统运转时，停机将该管轴克服内簧压力沿轴向向前推，同时旋转卡套，使该管轴的对称长方形轴向开口与所述卡套端面的两个分离豁口沿径向一致，这时快速向外 拉出管轴和卡套，垂直安装在芯轴上的传动销轴就会从对称长方形轴向开口和所述卡套端面的两个分离豁口中滑出，芯轴与管轴脱开，实现万向传动轴分离。避免了设置多个离合器的繁琐。
3.系统成本低。由于万向传动轴自身带有传动分离部件，减少离合器的设置，使传动系统更简化，降低了系统成本。
附图说明
图1是本实用新型分离式过载保护报警万向传动轴的构造主视图；
图2是图1中沿A-A线的剖视图；
图3是图1中沿B-B线的剖视图；
图4是图2中沿C-C线的剖视图。
图中：输入端轴法兰1 芯轴2 弹罩3 外簧4 压套5 卡套6 传动销轴7 内簧8 轴套9 弹爪10 安全销轴11 管轴12 输出方轴13 分离豁口14 弓簧15 弹锤16 驱动爪17
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
如图1所示，给出了本实用新型分离式过载保护报警万向传动轴具体实施方式构造示意图，包括两端十字轴总成、管轴12和轴向插装在该管轴12内的输出方轴13。还包括传动分离部件和过载保护报警装置，所述传动分离部件由输入端轴法兰1、芯轴2、外簧4、压套5、卡套6、传动销轴7、内簧8组成，输入端轴法兰1固装在输入端十字轴总成上，芯轴2与输入端轴法兰1联接，内簧8、外簧4相套且同轴套装在芯轴2上，该内簧8、外簧4通过输入端轴法兰1端面靠齐定位，该内簧8沿轴向相对外簧4向外伸出，压套5套装在内簧8外侧，该管轴12的端部设有凸缘和对称长方形轴向开口，卡套6同轴安装在该管轴12上，并通过该管轴12的端部凸缘外侧轴向定位，在图2、图4中，所述卡套6端面对称设置各带有双侧限位板的两个分离豁口14，在图1、图2中，传动销轴7垂直安装在芯轴2上，保持该管轴12的对称长方形轴向开口与所述卡套6端面的两个分离豁口14沿径向一致，芯轴2插装入管轴12，使该传动销轴7通过所述卡套6端面的两个分离豁口14及其双侧限位板嵌装在该管轴12的对称长方形轴向开口内，旋转所述卡套6，使该传动销轴7与所述卡套6端面内侧相贴，使该管轴12的端部凸缘与内簧8外端、压套5与外簧4外端同时压 紧定位。
作为本实用新型的改进，如图1、图3所示，给出了本实用新型分离式过载保护报警万向传动轴的过载保护报警装置具体实施方式示意图，所述过载保护报警装置由弹罩3、轴套9、弹爪10、安全销轴11、弓簧15、弹锤16组成，所述芯轴2通过安全销轴11与输入端轴法兰1联接，弹罩3设计为薄壁圆柱形状，其端面上沿圆周方向均布设置三个向内垂直折起的弹爪10和一个向外垂直折起的驱动爪17，轴套9固装在所述芯轴2上，该弹罩3同轴设置在所述轴套9的外侧，其端面的驱动爪17嵌入输入端轴法兰1内，并通过轴套9轴向夹装定位，两个薄板形弓簧15对称固装在所述轴套9的外侧，且该两个弓簧15分别沿渐开线方向向外展开，该两个弓簧15的外端分别固定有弹锤16，该两个弹锤16触碰在弹罩3内侧圆柱面上。
本实用新型的工作原理是：
先将分离式过载保护报警万向传动轴连接在传动系统的主动轴和从动轴之间，工作时，主动端十字轴总成带动输入端轴法兰1旋转，通过安全销轴11与输入端轴法兰1联接的芯轴2同步旋转，垂直安装在芯轴2上传动销轴7，驱动管轴12同步旋转，弹罩3、外簧4、压套5、卡套6、内簧8、轴套9同步旋转，轴向插装在该管轴12内的输出方轴13同步旋转，输出方轴13带动从动端十字轴总成驱动从动轴旋转工作，完成传动过程。
当传动系统出现过载时，安全销轴11剪断，芯轴2和轴套9停止旋转，传动系统分离，实现过载保护，而输入端轴法兰1通过驱动爪17继续带动弹罩3旋转，弹罩3端面上沿圆周方向均布设置的三个向内垂直折起的弹爪10，分别周期向内推压两个弓簧15，使固定在该两个弓簧15外端的弹锤16与弹罩3内侧圆柱面分离，当折起弹爪10脱离弓簧15后，弓簧15外端的弹锤16就会回弹敲击触碰在弹罩3内侧圆柱面上，这样周期动作，就会发出敲击声音报警，提示操作人员，排除故障，及时更换安全销轴。
在并列使用分离式过载保护报警万向传动轴的传动系统中，当某一分传动系统需要停止运转，而不影响主传动系统和其它分传动系统运转时，停机将该管轴12克服内簧8压力沿轴向向前推，同时旋转卡套6，使该管轴12的对称长方形轴向开口与所述卡套6端面的两个分离豁口沿径向一致，这时快速向外拉出管轴12和卡套6，垂直安装在芯轴2上的传动销轴7就会从对称长方形轴向 开口和所述卡套6端面的两个分离豁口中滑出，芯轴2与管轴12脱开，实现万向传动轴分离。
Claims (2)
1.一种分离式过载保护报警万向传动轴，包括两端十字轴总成、管轴(12)和轴向插装在该管轴(12)内的输出方轴(13)，其特征在于：还包括传动分离部件和过载保护报警装置，所述传动分离部件由输入端轴法兰(1)、芯轴(2)、外簧(4)、压套(5)、卡套(6)、传动销轴(7)、内簧(8)组成，输入端轴法兰(1)固装在输入端十字轴总成上，芯轴(2)与输入端轴法兰(1)联接，内簧(8)、外簧(4)相套且同轴套装在芯轴(2)上，该内簧(8)、外簧(4)通过输入端轴法兰(1)端面靠齐定位，该内簧(8)沿轴向相对外簧(4)向外伸出，压套(5)套装在内簧(8)外侧，该管轴(12)的端部设有凸缘和对称长方形轴向开口，卡套(6)同轴安装在该管轴(12)上，并通过该管轴(12)的端部凸缘外侧轴向定位，所述卡套(6)端面对称设置各带有双侧限位板的两个分离豁口(14)，传动销轴(7)垂直安装在芯轴(2)上，保持该管轴(12)的对称长方形轴向开口与所述卡套(6)端面的两个分离豁口(14)沿径向一致，芯轴(2)插装入管轴(12)，使该传动销轴(7)通过所述卡套(6)端面的两个分离豁口(14)及其双侧限位板嵌装在该管轴(12)的对称长方形轴向开口内，旋转所述卡套(6)，使该传动销轴(7)与所述卡套(6)端面内侧相贴，使该管轴(12)的端部凸缘与内簧(8)外端、压套(5)与外簧(4)外端同时压紧定位。
2.根据权利要求1所述的分离式过载保护报警万向传动轴，其特征在于：所述过载保护报警装置由弹罩(3)、轴套(9)、弹爪(10)、安全销轴(11)、弓簧(15)、弹锤(16)组成，所述芯轴(2)通过安全销轴(11)与输入端轴法兰(1)联接，弹罩(3)设计为薄壁圆柱形状，其端面上沿圆周方向均布设置三个向内垂直折起的弹爪(10)和一个向外垂直折起的驱动爪(17)，轴套(9)固装在所述芯轴(2)上，该弹罩(3)同轴设置在所述轴套(9)的外侧，其端面的驱动爪(17)嵌入输入端轴法兰(1)内，并通过轴套(9)轴向夹装定位，两个薄板形弓簧(15)对称固装在所述轴套(9)的外侧，且该两个弓簧(15)分别沿渐开线方向向外展开，该两个弓簧(15)的外端分别固定有弹锤(16)，该两个弹锤(16)触碰在弹罩(3)内侧圆柱面上。
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| GR01 | Patent grant | ||
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20130427 Address after: 150050 Heilongjiang Academy of Engineering, 999 Hongqi Avenue, Daowai District, Heilongjiang, Harbin Patentee after: Heilongjiang Institute of Technology Address before: 150050 Heilongjiang province Harbin Daowai District, Hongqi Street, No. 999 Patentee before: Ji Junling Patentee before: Cui Hongyao Patentee before: Wang Qiang |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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