CN202218678U - 行李箱真空收纳装置 - Google Patents
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Abstract
一种行李箱真空收纳装置，包括有一行李箱本体、一真空收纳袋及一抽气装置，其中：该行李箱本体内面为一供真空收纳袋及抽气装置设置的容纳空间，该真空收纳袋一端设有一供物品收入于真空收纳袋内面的开口部，且该真空收纳袋的袋体开口部设有可封闭开口的游韧带，另真空收纳袋设有一与抽气装置连接的通气口，以利抽气装置得将真空收纳袋内部施以真空抽气。本实用新型是一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品；此外，亦可通过空气抽离原理使真空收纳袋收缩，以利收纳蓬松如衣物等物品时，得以通过真空收纳袋收缩挤压而达到更好的容纳量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品；此外，亦可通过空气抽离原理使真空收纳袋收缩，以利收纳蓬松如衣物等物品时，得以通过真空收纳袋收缩挤压而达到更好的容纳量的设计，特别涉及一种行李箱真空收纳装置。
背景技术
由于多天出外旅游、经商、洽公出差，都常以具倒U形拉杆、底侧有滑轮的行李箱来放置衣物及所需用品，由于这种行李箱有滑轮方便移动，并且具有可收合、拉出的拉杆来握拿，可以省力地带着行李，使用相当普遍。
以传统的行李箱设计，通常于箱底部分设有两个或四个甚至更多组的滑动脚轮组装，方便箱体立放时架撑及实际拖拉移位使用时的省力方便，而以传统的脚轮组装，通常设于底部靠拉杆的两侧，分别先以脚轮座装钉于箱底适当位置，再组装脚轮具，而以现行行李箱脚轮的组装，多在强调拖移便利及讲究三百六十度转控方便性下，不论何种型式的脚轮具，通常呈活动转向设计，主要供箱具推移动滑行时可供任意转向使用。
然而，现有的行李箱一般而言均以布料或塑胶制成为箱体，其内部并未有具气密效果的隔离装置，因此游客于长途旅程中，并无法利用现有行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品。
鉴于现有行李箱不具有防潮、保鲜的功能，以至于需长途旅行的游客不便于携带需保鲜或容易受潮的物品，本创作人即推出一种行李箱真空收纳装置，其是一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种行李箱真空收纳装置，其是一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品；此外，亦可通过空气抽离原理使真空收纳袋收缩，以利收纳蓬松如衣物等物品时，得以通过真空收纳袋收缩挤压而达到更好的容纳量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种行李箱真空收纳装置，包括有一行李箱本体、一真空收纳袋及一抽气装置，该行李箱本体内面为一供真空收纳袋及抽气装置设置的容纳空间，该真空收纳袋一端设有一供物品收入于真空收纳袋内面的开口部，且该真空收纳袋的袋体开口部设有可封闭开口的游韧带，另该真空收纳袋设有一与抽气装置连接的通气口，以利抽气装置得将真空收纳袋内部施以真空抽气。
如此，通过抽气装置将真空收纳袋内部的空气抽离，使其达到具防潮及保鲜的近真空型态，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品。
前述抽气装置第一型态实施例为两汲气伸缩杆件，且该两汲气伸缩杆件一端延伸于行李箱本体外部，并连结形成有一把手。
前述抽气装置第二型态实施例为一抽气泵及一提供抽气泵驱动电力的电源供应器。
前述行李箱本体底部设有数个滑轮。
前述行李箱本体及真空收纳袋通过一粘贴毡(VELCRO)作为连结。
本实用新型的有益效果是，其是一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品；此外，亦可通过空气抽离原理使真空收纳袋收缩，以利收纳蓬松如衣物等物品时，得以通过真空收纳袋收缩挤压而达到更好的容纳量。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型行李箱真空收纳装置的立体分解示意图。
图2是本实用新型行李箱真空收纳装置的局部透视示意图。
图3是本实用新型行李箱真空收纳装置的外观立体示意图。
图4是本实用新型抽气装置的第二实施例示意图。
图5是本实用新型真空收纳袋直接缝合于行李箱本体内面的实施示意图。
图中标号说明：
10行李箱本体
11容纳空间
12滑轮
20真空收纳袋
21开口部
22游韧带
23通气口
30抽气装置
31汲气伸缩杆件
311把手
32抽气泵
33电源供应器
40粘贴毡
具体实施方式
本实用新型是有关一种行李箱真空收纳装置，其是一种内部设有真空收纳袋的行李箱，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携带需保鲜或容易受潮的物品，请参阅图1至图3所示，本实用新型「行李箱真空收纳装置」包括有一行李箱本体10、一真空收纳袋20及一抽气装置30；
该行李箱内本体10面为一供真空收纳袋20及抽气装置30设置的容纳空间11，该真空收纳袋20一端设有一供物品收入于真空收纳袋20内面的开口部21，且该真空收纳袋20的袋体开口部21设有可封闭开口的游韧带22，另该真空收纳袋20设有一与抽气装置30连接，以利抽气装置30得将真空收纳袋20内部施以真空抽气的通气口23。
如此，通过抽气装置30将真空收纳袋20内部的空气抽离，使其达到具防潮及保鲜的近真空型态，以利游客于长途旅程中利用该行李箱携 带需保鲜或容易受潮的物品；此外，亦可通过空气抽离原理使真空收纳袋20收缩，以利收纳蓬松如衣物等物品时，得以通过真空收纳袋20收缩挤压而达到更好的容纳量。
进一步而言，该抽气装置30为两汲气伸缩杆件31，且该两汲气伸缩杆件31一端系延伸于行李箱本体10外部，并连结形成有一把手311；如此，使用者即可通过把手311直接伸缩作动汲气伸缩杆件31，以利真空收纳袋20内部的空气抽离，另可利用把手311直接拉提行李箱本体10，以利把手311达到多任务应用的优点。
进一步而言，该行李箱本体10底部设有数个滑轮12。
进一步而言，该行李箱本体10及真空收纳袋20通过一粘贴毡40(VELCRO)作为连结。
请参阅图4所示，是本实用新型行李箱真空收纳装置其抽气装置30的第二实施例，该抽气装置30为一抽气泵32及一提供抽气泵32驱动电力的电源供应器33；如此，使用者即可以自动化方式将真空收纳袋20内部的空气抽离。
请参图5所示，本实用新型行李箱真空收纳装置其真空收纳袋20亦可以缝合方式直接固定于行李箱本体10内面。
Claims (5)
1.一种行李箱真空收纳装置，其特征在于，包括有一行李箱本体、一真空收纳袋及一抽气装置，其中：
该行李箱本体内面为一供真空收纳袋及抽气装置设置的容纳空间，该真空收纳袋一端设有一供物品收入于真空收纳袋内面的开口部，且该真空收纳袋的袋体开口部设有可封闭开口的游韧带，另该真空收纳袋设有一与抽气装置连接的通气口。
2.根据权利要求1所述的行李箱真空收纳装置，其特征在于，所述抽气装置为两汲气伸缩杆件，且该两汲气伸缩杆件一端延伸于行李箱本体外部，并连结形成有一把手。
3.根据权利要求1所述的行李箱真空收纳装置，其特征在于，所述抽气装置为一抽气泵及一供该抽气泵驱动电力的电源供应器。
4.根据权利要求1所述的行李箱真空收纳装置，其特征在于，所述行李箱本体底部设有数个滑轮。
5.根据权利要求1所述的行李箱真空收纳装置，其特征在于，所述行李箱本体及真空收纳袋通过一粘贴毡作为连结。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106723782A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-05-31 | 山东交通学院 | 一种易存放硬币的钱包 |
| CN111728336A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-10-02 | 上海菲姿服饰有限公司 | 一种可双肩背羽绒服行囊 |
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2011
- 2011-07-05 CN CN2011202341479U patent/CN202218678U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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| CN106723782B (zh) * | 2017-01-22 | 2019-03-12 | 山东交通学院 | 一种易存放硬币的钱包 |
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