CN202218162U - 风电交流变桨系统交流驱动器充电电路 - Google Patents

风电交流变桨系统交流驱动器充电电路 Download PDF

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傅建民
尤林森
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Abstract

本实用新型揭示了一种风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，包括滤波电路和开关电路，所述滤波电路的输入端与交流驱动器的母线连接，所述滤波电路的输出端与开关电路的输入端相连，所述开关电路的输出端与后备电源相连；所述开关电路的输出端并联有一电源转换电路和一采样保护电路，所述开关电路的输入端串联有一三极管；所述电源转换电路的输入端与开关电路连接，所述电源转换电路的输出端通过所述三极管与所述交流驱动器的I/O端口连接；所述采样保护电路的输入端与开关电路连接，所述采样保护电路的输出端与所述交流驱动器的A/D端口连接。本实用新型充分利用了交流驱动器的已有资源，在交流驱动器内部加入了充电电路，降低了生产成本。

Description

风电交流变桨系统交流驱动器充电电路
技术领域
本实用新型属于风力发电领域，尤其涉及一种用于风电交流变桨系统的交流驱动器中后备电源的充电电路。
背景技术
变桨控制系统是风力发电机组的核心部件之一，其主要作用是通过改变风力发电机组桨叶角度来调节风力发电机输出功率的大小，保证风力发电机输出在额定功率以内。变桨驱动器和变桨电机是变桨控制系统的执行单元，也是变桨系统最核心的部件之一。交流电机结构简单、可靠耐用、成本低、维护方便的特点，目前，交流驱动器和交流电机在风电变桨控制系统中的应用已越来越广泛。而在风电变桨系统中，为了保证电网瞬时断电时变桨系统仍然能够可靠工作，并且在电网断电后变桨系统能够收拢桨叶，变桨系统都有自己的后备电源。如图1所示，后备电源充电电路包括整流电路，滤波电路和开关电路，其中：整流电路的输入端与交流电源的输出端连接，整流电路的输出端与滤波电路的输入端相连，滤波电路的输出端与开关电路的输入端相连，开关电路的输出端与后备电源相连，开关电路的输出端并联有一电源转换电路和一采样保护电路，开关电路的输入端串联有一三极管；电源转换电路的输入端与开关电路连接，电源转换电路的输出端通过三极管与一控制单元连接；采样保护电路的输入端与开关电路连接，采样保护电路的输出端与控制单元相连接。但是此技术方案需要增加额外的充电电路，虽然可以达到充电及充电保护等目的，但增加了生产成本。
实用新型内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提出一种风电交流变桨系统交流驱动器充电电路。
本实用新型的目的将通过以下技术方案得以实现：
一种风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，包括滤波电路和开关电路，所述滤波电路的输入端与交流驱动器的母线连接，所述滤波电路的输出端与开关电路的输入端相连，所述开关电路的输出端与后备电源相连；所述开关电路的输出端并联有一电源转换电路和一采样保护电路，所述开关电路的输入端串联有一三极管；所述电源转换电路的输入端与开关电路连接，所述电源转换电路的输出端通过所述三极管与所述交流驱动器的I/O端口连接；所述采样保护电路的输入端与开关电路连接，所述采样保护电路的输出端与所述交流驱动器的A/D端口连接。
优选的，上述的风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，其中：所述滤波电路为无源滤波电路。
本实用新型充分利用了交流驱动器的已有资源，在交流驱动器内部加入了充电电路，使交流驱动器具有了给后备电源充电的附加功能，风电交流变桨系统就不需要再单独配置充电器和控制芯片，降低了生产成本，使交流驱动器满足变桨驱动器的特殊要求，应用功能增强，性能提高，更加满足在风电交流变桨系统中的应用要求。
以下便结合实施例附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述，以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是现有技术充电电路的电路示意图；
图2是本实用新型实施例1的电路示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例的一种风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，如图2所示，包括滤波电路和开关电路，滤波电路为无源滤波电路。滤波电路的输入端与交流驱动器的母线连接，滤波电路的输出端与开关电路的输入端相连，开关电路的输出端与后备电源相连；开关电路的输出端并联有一电源转换电路和一采样保护电路，开关电路的输入端串联有一三极管；电源转换电路的输入端与开关电路连接，电源转换电路的输出端通过三极管与交流驱动器的I/O端口连接；采样保护电路的输入端与开关电路连接，采样保护电路的输出端与交流驱动器的A/D端口连接。
本实施例充分利用了交流驱动器的已有资源，在交流驱动器内部加入了充电电路，使交流驱动器具有了给后备电源充电的附加功能。风电交流变桨系统就不需要再单独配置充电器，降低了成本。充电电路的滤波电路直接接入驱动器的母线，省去了充电器必需的整流电路。同时，充电电路的电流、电压及温度的采样都利用交流驱动器A/D端口进行采样；充电器的保护和控制功能都通过交流驱动器的I/O端口的编程来实现。这样，充电器就不需要单独的控制芯片，进一步降低了成本。
本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，包括滤波电路和开关电路，其特征在于：所述滤波电路的输入端与交流驱动器的母线连接，所述滤波电路的输出端与开关电路的输入端相连，所述开关电路的输出端与后备电源相连；所述开关电路的输出端并联有一电源转换电路和一采样保护电路，所述开关电路的输入端串联有一三极管；所述电源转换电路的输入端与开关电路连接，所述电源转换电路的输出端通过所述三极管与所述交流驱动器的I/O端口连接；所述采样保护电路的输入端与开关电路连接，所述采样保护电路的输出端与所述交流驱动器的A/D端口连接。
2.根据权利要求1所述的风电交流变桨系统交流驱动器充电电路，其特征在于：所述滤波电路为无源滤波电路。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103066675A (zh) * 2011-10-20 2013-04-24 苏州能健电气有限公司 风电交流变桨系统交流驱动器充电电路
CN103872916A (zh) * 2012-12-11 2014-06-18 苏州风行电气有限公司 一种能给变桨系统后备电源充电的充电电路
CN110221559A (zh) * 2019-06-11 2019-09-10 珠海格力电器股份有限公司 引脚复用电路及其控制方法

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CX01 Expiry of patent term
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Granted publication date: 20120509

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Addressee: Qian Xiaoli

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