CN202213054U - 搅拌车罐体的改进结构 - Google Patents

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罗菊英
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Abstract

本实用新型公开了一种搅拌车罐体的改进结构，它包括搅拌罐和搅拌罐支承座，拌罐通过与法兰盘螺栓联接的减速机带动,并通过固定在搅拌罐后锥上导轨与搅拌罐支撑座进行滚动接触，实现搅拌罐绕其中心线转动；所述的搅拌罐后锥的内壁上、相对外壁导轨处安装一圈加强圈。由于本实用新型在搅拌罐后锥的内壁上、相对外壁导轨处安装一圈加强圈，该加强圈的设置大大加强了搅拌罐的强度，提高了搅拌罐的使用寿命。

Description

搅拌车罐体的改进结构
技术领域
本实用新型涉及一种搅拌车，特别是涉及一种搅拌车罐体的改进结构。
背景技术
如图1所示，搅拌车是一种用来运送建筑用的混凝土的专用卡车，其上部装置圆筒型的搅拌罐1以运载混合后的混凝土，搅拌罐1通过与法兰盘螺栓联接的减速机带动,并通过固定在搅拌罐后锥上导轨3与搅拌罐支撑座2进行滚动接触,从而实现罐内混凝土的进出和搅拌功能。一般情况，工地的路况通常比较差，搅拌罐导轨3作为搅拌罐1的支承点，除了重载情况下存在一定工作变形，搅拌车行驶在路况不好的路面时还必须承受冲击载荷的作用，这就对与导轨连接的罐皮提出了强度要求，罐皮必须具有足够的强度以防止裂纹的产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命更长的搅拌车罐体的改进结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
本实用新型是一种搅拌车罐体的改进结构，它包括搅拌罐和搅拌罐支承座，搅拌罐通过与法兰盘螺栓联接的减速机带动,并通过固定在搅拌罐后锥上导轨与搅拌罐支撑座进行滚动接触，实现搅拌罐绕其中心线转动；所述的搅拌罐后锥的内壁上、相对外壁导轨处安装一圈加强圈。
所述的加强圈为一个圆环，在圆环壁上间隔开设多个用于焊接的通孔。
采用上述方案后，由于本实用新型在搅拌罐后锥的内壁上、相对外壁导轨处安装一圈加强圈，该加强圈的设置大大加强了搅拌罐的强度，提高了搅拌罐的使用寿命。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是习用搅拌车的结构示意图；
图2是本实用新型搅拌罐后锥的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是一种搅拌车罐体的改进结构，它包括搅拌罐1和搅拌罐支承座2。
参考图2所示，所述的搅拌罐1后锥的内壁上、相对外壁导轨11处安装一圈加强圈12，该加强圈12通过焊接、螺接、铆接或粘结的方式固定在搅拌罐1内侧。
所述的加强圈12为一个圆环，采用低合金高强度钢板，板厚为1～20mm。为了提高连接质量，在圆环壁上间隔开设多个塞焊孔121，塞焊孔121内侧壁与搅拌罐1内壁之间进行焊接。
本实用新型的重点就在于：在搅拌罐上增设一圈加强圈。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (2)

1.一种搅拌车罐体的改进结构，它包括搅拌罐和搅拌罐支承座，搅拌罐通过与法兰盘螺栓联接的减速机带动,并通过固定在搅拌罐后锥上导轨与搅拌罐支撑座进行滚动接触，实现搅拌罐绕其中心线转动；其特征在于：所述的搅拌罐后锥的内壁上、相对外壁导轨处安装一圈加强圈。
2.根据权利要求1所述的搅拌车罐体的改进结构，其特征在于：所述的加强圈为一个圆环，在圆环壁上间隔开设多个用于焊接的通孔。
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