CN202202799U

CN202202799U - 一种伸缩式梯子

Info

Publication number: CN202202799U
Application number: CN2011202708492U
Authority: CN
Inventors: 陈征建; 赵庆泉; 欧阳安
Original assignee: SICHUAN AREO-HYDRAULIC MACHINERY FACTORY
Current assignee: SICHUAN AREO-HYDRAULIC MACHINERY FACTORY
Priority date: 2011-07-28
Filing date: 2011-07-28
Publication date: 2012-04-25
Anticipated expiration: 2021-07-28

Abstract

一种伸缩式梯子，包括两根梯杆和多个横档，两根梯杆均由多个梯节以伸缩方式依次套接而成，两根梯杆的对应顺次的梯节形成一对，在每对梯节上安装一个横档，横档两端分别通过锁紧机构将连接的梯节锁定，锁紧机构分为第一锁紧机构和第二锁紧机构；第一锁紧机构设在尾端的第二个横档上，主要由插销、弹簧和按键构成，按键的一端连接插销，另一端凸出在横档的侧面，以按键的滑动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作；第二锁紧机构设在尾端第二个横档以上的其它横档上，主要由插销、弹簧、按键构成，按键的一端连接插销，另一端凸出在横档的底面，按键的中部通过螺杆铰接在横档上，以按键的摆动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作。它收缩方便、适用范围广。

Description

一种伸缩式梯子

技术领域

本实用新型涉及梯子，具体是一种伸缩式梯子，它除了在日常生活中使用外，还适合在直升飞机上使用，极大的方便了直升飞机的野外维修及货物搬运。

背景技术

为了解决传统梯子不便搬运和收藏的缺陷，人们设计出了各种伸缩结构的梯子，例如中国专利文献公开的“一种伸缩梯”（公开号: CN201250602，公开日: 2009.06.03），它包括有二根相对设置的左梯杆、右梯杆及多个设置在该左、右梯杆之间的横挡，其中左、右梯杆由多节可伸缩折叠的左、右节杆依次套接组成，而横挡则安装在相对的二根左、右节杆之间，并且在横挡内设置有左锁定机构及右锁定机构，通过操作锁定机构达到横档对伸缩结构的梯杆锁定和解锁动作。它的锁定机构操作按钮设在各个横档的侧面，在收缩梯子时，只能通过操作逐个横档的锁定机构来完成，其存在操作麻烦、费时费力等不足。

此外，现有的各种伸缩结构梯子虽然能方便收缩、搬运，但因其缺少专门用作固定的锁紧装置，而无法对其进行规范的携带管理，这在直升飞机的应用中最为常见，在携带时即占用了直升飞机很大的货舱空间，影响直升飞机正常使用，又易于四处摆动，安全可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种收缩方便、便于收藏管理的伸缩式梯子。

本实用新型所采用的技术方案是：一种伸缩式梯子，包括两根梯杆和多个横档，所述两根梯杆均由多个梯节以伸缩方式依次套接组合而成，两根梯杆的梯节数量相同，对应顺次的梯节形成一对，在每对梯节上安装一个横档，横档的两端分别通过锁紧机构将连接的梯节锁定，所述锁紧机构分为第一锁紧机构和第二锁紧机构；所述第一锁紧机构设在尾端的第二个横档上，第一锁紧机构主要由插销、弹簧和按键构成，所述插销置于横档内，插销的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧套装在插销的内端，按键的一端连接插销，另一端凸出在横档的侧面，在横档内设有按键左右滑动的滑动空间，以按键的滑动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作；所述第二锁紧机构设在尾端第二个横档以上的其它横档上，第二锁紧机构主要由插销、弹簧、按键构成，所述插销置于横档内，插销的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧套装在插销的内端，按键的一端连接插销，另一端凸出在横档的底面，按键的中部通过螺杆铰接在横档上，在横档内设有按键左右摆动的空间，以按键的摆动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作。

所述梯子的尾端第一个横档以活动连接或固定连接的方式连接在对应的梯节上；所述活动连接是通过锁紧机构连接。

所述横档设在每对梯节的端部位置。

所述两根梯杆的尾端梯节上设有锁紧装置，通过锁紧装置将梯子进行收藏管理。

所述锁紧装置主要由两根插销、两组抱箍和拉杆构成，每一组抱箍由上、下两个抱箍连接组成，两组抱箍分别锁紧两根梯杆，所述两根插销的一端分别用作连接一个对应的固定座，该固定座安装在梯子的收藏管理处，两根插销的另一端分别连接一组对应的抱箍，在每一组抱箍上设有插销的复位弹簧，两根插销的尾端分别穿过对应的一组抱箍，拉杆连接在两根插销的尾端。

本实用新型具有下述主要优点：

1. 用作锁定横档与梯杆的锁紧机构分为两种，一种设在尾端第二个横档上，锁紧机构的按键通过手动操作来解锁，另一种设在尾端第二个横档以上的其它横档上，锁紧机构的按键设在横档底面，在收缩时，以尾端第二个横档收缩过程中的按压来达到对其它横档的快速收缩，它具有收缩方便、操作简单、省时省力等特点；

2. 在梯子的尾端梯节上设有锁紧装置，极大的方便了直升飞机携带管理，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是图1中锁紧机构的一种布置示意图。

图3是图2的A-A示意图。

图4是图3中的局部B放大图。

图5是本实用新型的一种应用状态示意图。

图6是图5中的局部C放大图。

图7是本实用新型的另一种应用状态示意图。

图8是本实用新型的再一种应用状态示意图。

图中代号含义：1—货舱踏板装置；2—踏板；3—梯杆；4—锁紧装置；5、12—插销；6—固定座；7—抱箍；8—拉杆；9—横档；10—货舱地板；11—支撑板；13—弹簧；14、16—按键；15—滑动空间。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，本实施例以直升飞机维修使用为例，日常生活中使用与现有的其它伸缩式梯子相近似（不同之处在于收缩方式，收缩方式见本实施例），不再赘述。

参见图1至图8：本实用新型包括两根梯杆3和多个横档9。两根梯杆3均由多个梯节以伸缩方式依次套接组合而成（现有已公开的常规技术），两根梯杆3的梯节数量相同，对应顺次的梯节形成一对，在每对梯节的上端端部位置设有锁定孔。横档9的两端为环形状，整个横档9呈哑铃结构，每个横档9对应套装在每对梯节上，在横档9的两端（即两圆环中间的横板端部）分别设有锁紧机构，横档9通过两端的锁紧机构将连接的梯节锁定。该锁紧机构分为第一锁紧机构和第二锁紧机构。其中，第一锁紧机构设在整个梯子的尾端第二个横档9上（该横档9上的左、右两个锁紧机构结构相同），第一锁紧机构主要由插销12、弹簧13和按键14构成，插销12置于横档9内，插销12的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧13套装在插销12的内端，按键14呈“T”形结构，按键14的一端连接在插销12中部，另一端凸出在横档9的侧面，在横档9内设有按键14左、右滑动的滑动空间15，按键14的滑动和弹簧13作用使插销12实现向内收拢和向外释放，以按键14的滑动控制插销12对梯节的锁紧和解锁动作；第二锁紧机构设在尾端第二个横档以上的其它横档上（这些横档上的左、右两个锁紧机构结构相同），第二锁紧机构主要由插销、弹簧、按键16构成，插销置于横档9内，插销的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧套装在插销的内端，按键16呈弧形板状结构，按键16的一端连接在插销中部，另一端凸出在横档9的底面，按键16的中部通过螺杆铰接在横档9上，在横档9内设有按键16左、右摆动的空间，按键16的摆动和弹簧作用使插销实现向内收拢和向外释放，以按键16的摆动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作。梯子尾端的第一个横档通过上述第一锁紧机构活动连接，除此之外，梯子尾端第一个横档也可以采用上述第二锁紧机构活动链接，还可以将尾端第一个横档以传统方式直接将其固定连接在梯子尾端梯节上。

在两根梯杆3的尾端梯节上设有锁紧装置4，该锁紧装置4主要由两根插销5、两组抱箍7和拉杆8构成，每一组抱箍7由上、下两个串联在一起的抱箍连接组成，两组抱箍7分别锁紧两根梯杆3，两根插销5的上端分别用作连接一个对应的固定座6，该固定座6通过螺栓与直升飞机货舱内的支撑板11连接，两根插销5的下端分别连接一组对应的抱箍，在每一组抱箍7上设有插销5的复位弹簧，两根插销5的尾端分别穿过对应的一组抱箍7，拉杆8连接在两根插销5的尾端。该锁紧装置4用作梯子在直升飞机17搬运过程中的储藏管理，使管理规范，避免影响直升飞机的正常使用。

本实用新型的使用过程是：当在收藏携带时，本实用新型以收缩状态储藏在直升飞机17的货舱内，具体储藏方式是，将梯子倒立，拉动梯子尾端的锁紧装置4的拉杆8，使插销5收拢，这时抱箍7上的弹簧被压缩，当收拢的插销5与连接在直升飞机支撑板11上的固定座6对应时，松开拉杆8，在抱箍7上的弹簧作用下，插销5卡入固定座6上，此时梯子的尾端朝上，将梯子首端与踏板2连接，梯子首端朝下，踏板2安装在货舱踏板装置1上，而货舱踏板装置1又与货舱地板10连接，梯子首、尾端均形成与直升飞机17的固定连接，形成规范收藏，不影响直升飞机正常使用，安全可靠；当使用时，将本实用新型从直升飞机17货舱内取下，并拿出货舱，将梯子拉伸，使其形成一定长度，该长度应与需求长度相符，进行维修；当需要攀爬货舱时，只需将锁紧在固定座6上的梯子尾端锁紧装置打开，将梯子翻转后拉伸即可（见图7）；当需要储藏时，将梯子从机身上取下，拨动尾端第二个横档9上的按键14，使锁紧机构解锁，该横档对应梯节以上的其他梯节在重力作用下自动下落，在下落的同时，尾端第二个横档及其以上的其它横档逐次碰压，实现梯子的其它横档迅速解锁，在各个横档解锁的同时使各个梯节逐个收拢，收拢后将其按上述储藏方式储藏于直升飞机货舱内。

Claims

1.一种伸缩式梯子，包括两根梯杆（3）和多个横档（9），所述两根梯杆（3）均由多个梯节以伸缩方式依次套接组合而成，两根梯杆（3）的梯节数量相同，对应顺次的梯节形成一对，在每对梯节上安装一个横档（9），横档（9）的两端分别通过锁紧机构将连接的梯节锁定，其特征在于：所述锁紧机构分为第一锁紧机构和第二锁紧机构；所述第一锁紧机构设在尾端的第二个横档（9）上，第一锁紧机构主要由插销（12）、弹簧（13）和按键（14）构成，所述插销（12）置于横档（9）内，插销（12）的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧（13）套装在插销（12）的内端，按键（14）的一端连接插销（12），另一端凸出在横档（9）的侧面，在横档（9）内设有按键（14）左右滑动的滑动空间（15），以按键（14）的滑动控制插销（12）对梯节的锁紧和解锁动作；所述第二锁紧机构设在尾端第二个横档以上的其它横档上，第二锁紧机构主要由插销、弹簧、按键（16）构成，所述插销置于横档（9）内，插销的外端与对应梯节上设置的锁定孔相适配，弹簧套装在插销的内端，按键（16）的一端连接插销，另一端凸出在横档（9）的底面，按键（16）的中部通过螺杆铰接在横档（9）上，在横档（9）内设有按键（16）左右摆动的空间，以按键（16）的摆动控制插销对梯节的锁紧和解锁动作。

2.根据权利要求1所述的伸缩式梯子，其特征在于：所述梯子的尾端第一个横档以活动连接或固定连接的方式连接在对应的梯节上；所述活动连接是通过锁紧机构连接。

3.根据权利要求1所述的伸缩式梯子，其特征在于：所述横档（9）设在每对梯节的端部位置。

4.根据权利要求1所述的伸缩式梯子，其特征在于：所述两根梯杆（3）的尾端梯节上设有锁紧装置（4），通过锁紧装置（4）将梯子进行收藏管理。

5.根据权利要求4所述的伸缩式梯子，其特征在于：所述锁紧装置（4）主要由两根插销（5）、两组抱箍（7）和拉杆（8）构成，每一组抱箍（7）由上、下两个抱箍连接组成，两组抱箍（7）分别锁紧两根梯杆（3），所述两根插销（5）的一端分别用作连接一个对应的固定座（6），该固定座（6）安装在梯子的收藏管理处，两根插销（5）的另一端分别连接一组对应的抱箍（7），在每一组抱箍上设有插销（5）的复位弹簧，两根插销（5）的尾端分别穿过对应的一组抱箍（7），拉杆（8）连接在两根插销（5）的尾端。