CN202197284U - 大范围超短波通信网络转信台检测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大范围超短波通信网络转信台检测系统，包括车台、转信台以及转信台检测装置，转信台检测装置和车台均设置在通信值班室内，转信台设置在基站中，转信台的数量根据网络需要设置为多个；转信台与车台之间通过无线通信网络连接，转信台检测装置和车台之间通过电缆连接。本实用新型用于对网络内的所有转信台进行故障检测，既可定时进行网络的自动检测，又可手动实时检测，以确定转信台是否处于正常工作状态，从而大大节约了例行巡修所耗费的人力物力，减少了网络维护的工作量。

Description

大范围超短波通信网络转信台检测系统

技术领域

本实用新型涉及通信领域，特别是应用在大范围超短波通信领域中的一种用于检测通信转信台是否出现故障的检测系统。

背景技术

超短波通信因具有抗干扰能力强、音质好、设备体积小以及携带方便等优点，在武警部队得到了广泛的应用，但其缺点是终端发射功率小，通信距离近，为了满足执勤区域不断扩大的需要，各单位组建了许多超短波通信网络，即由值班电台和多个转信台构成的通信网络来增加信号覆盖范围，大部分采取的是无线接力异频转发的方式来传输信号。现有的大范围超短波网络的组网形式多采用350M星形和链形模拟信号的传输网络，星形网络一般覆盖圆形区域，链形网络一般覆盖狭长区域。网络的功能多为扫描转发、一呼百应的工作方式。

目前大规模超短波网络主要存在以下几个缺陷：一是网络转信台故障率较高，组建超短波网络时，转信台的选址一般选择位置较高的山上，山上塔高风大，天气环境恶劣，转信台太阳能电池板、天线和馈线常年暴露在风雨中，遭受雷击、天线折断、馈线老化、接插件锈蚀的现象时有发生，且转信台大部分无人值守，并处于偏远地区，不能及时发现故障，有时到了使用时才发现问题，网络不能及时的发挥作用，影响保障任务的顺利完成。二是网络的自检功能缺失，目前的超短波网络由于其组网机制原因，没有能够及时发现网络故障(转信台的转发功能丧失)的自检功能，网络的检测必须通过人工试通方式进行，即要求维修人员亲自到网络的两个转信台附近进行试通，来确定转信台的故障与否；而两个转信台之间距离往往在一二百公里以上，且一般山高林密，道路通行条件差，一次试通花费时间较长，遇有紧急任务时则不能保障通信的及时畅通。三是后期的网络维护投入较大，超短波通信网可以说是组建难、维护更难。为了加大网络的覆盖范围，在建站选址时基本都首选在覆盖区域的制高点上，特别是森警部分支队，防护区域大多是未开发的原始林区，道路通行的条件极差。每年对面积多达千万公顷防区范围内所属的所有转信台进行两次的定期维护检修，每次维护需出动两台车，五名工作人员，携带相关的仪器、配件逐台逐塔进行试通检修，大部分转信台车辆无法直接靠近，需以人工方式将设备送至山顶，每次维护需要20～30天左右的时间，人力物力投入较大，加之任务环境复杂，工作条件差、不安全因素较多。

实用新型内容

为保证这种大面积覆盖网络的维护检修，确保网络的全时畅通以应对各种突发事件，本实用新型提供一种具有网络自检功能，能够实时发现转信台故障、减少网络后期维护工作量的超短波通信网络转信台检测系统。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

大范围超短波通信网络转信台检测系统，包括安装在通信值班室内的车台和多个设置在野外基站中的转信台，转信台与车台之间通过无线通信网络连接，系统还包括设置在通信值班室内的通过电缆与车台连接的转信台检测装置，所述转信台检测装置包括控制模块、瞬时解码模块、继电器模块、手咪模块、锁存器、与门电路以及指示灯电路；其中控制模块的输出端分别与继电器模块的控制输入端以及锁存器的重置输入端连接，继电器模块的输出端与手咪模块的输入端连接，手咪模块的输出端与车台的输入端连接，车台的输出端与瞬时解码模块的输入端连接，瞬时解码模块的输出端与锁存器的输入端连接，锁存器的输出端与与门电路的输入端连接，与门电路的输出端与指示灯电路的输入端连接。

本实用新型的改进在于：所述转信台检测装置还设置有与控制模块的输入端电连接的手动检测开关。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型依据“值班电台全网呼叫唤醒、转信台顺序选呼回复”的总体思路，对网络内的所有转信台进行故障检测，可定时进行网络的自动检测，即值班人员不出电台值班室就可逐一对网络的各个转信台进行自动的回呼检测，以实现对转信台通联情况的定点探测，确定转信台是否处于正常工作状态，从而大大节约了例行巡修所耗费的人力物力，减少了网络维护的工作量。

本实用新型转信台检测装置中指示灯电路的设置，可实时直观的显示网络内各个基站转信台的工作状态。手动检测开关的设置可使本实用新型具备实时手动检测的功能，方便了工作人员对网络状况的实时全面掌控。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的工作原理流程图。

其中：1.车台，2.转信台，3.转信台检测装置，31.控制模块，32.瞬时解码模块，33.锁存器，34.与门电路，35.指示灯电路，36.继电器模块，37.手咪模块，38.手动检测开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：

大范围超短波通信网络转信台检测系统，包括车台1、转信台2以及转信台检测装置3，转信台检测装置和车台均设置在通信值班室内，转信台设置在野外基站中，转信台的数量根据网络需要设置为多个。转信台与车台之间通过无线通信网络连接，转信台检测装置和车台之间通过电缆连接。

转信台检测装置3用于检测各个转信台是否出现通信故障。转信台检测装置包括控制模块31、瞬时解码模块32、锁存器33、与门电路34、指示灯电路35、继电器模块36、手咪模块37以及手动检测开关38。

其中：控制模块31的输出端分别与瞬时解码模块32和继电器模块36的输入端电连接。瞬时解码模块的输出端依次经锁存器33、与门电路34与指示灯电路35的输入端连接，指示灯电路中设置有与基站转信台具体地点相对应的若干指示灯，用于显示转信台通信状态。继电器模块36的输出端连接手咪模块37的输入端，手咪模块中设置有与转信台相应的开关按钮以及用于对各个转信台进行使能的PTT开关按钮，手咪模块用于自动选呼需要检测的转信台。手动检测开关38的输出端与控制模块31的输入端电连接，转信台检测装置上设置有复位按钮和检测按钮。

车台与转信台检测装置之间通过电缆互相通信，车台的输出端还与瞬时解码模块的输入端连接。

具体实施例

当本实用新型应用于星型大范围超短波通信网络时，转信台采用日本协同KG510，车台采用建伍TK868G，手咪模块采用KMC-32，瞬时解码模块采用CM8870，控制模块采用STC12C2052。其工作过程如下所述：

本实用新型正常运行时，控制模块定时(时间可设定)启动自动检测程序。其具体步骤为：

1)启动后，控制模块向锁存器发出指示灯复位信号，控制指示灯全灭。

2)控制模块向继电器模块发出控制指令，通过控制继电器模块中的某继电器进一步使KMC-32手咪模块的PTT开关闭合1秒，此时车台TK868G向各个转信台发射上线码，用于唤醒各个转信台。

3)控制模块通过继电器模块以及手咪模块向车台发出断开PTT开关指令的同时发出与待检测转信台相对应的指令码。指令分两路传输，一路经车台天线发射出去，所有转信台接收；另一路指令码信号通过车台TK868G的扩展口送入转信台检测装置的瞬时解码模块，瞬时解码模块输出一个矩形脉冲信号，锁存器将其锁存为持续高电平后输出给与门电路。

4)待检测转信台收到与其相对应的指令码后，向车台TK868G回复信号。

5)车台TK868G接收到回复信号后，通过其扩展口传输给转信台检测装置的瞬时解码模块，瞬时解码模块输出矩形脉冲，锁存器将其锁存为持续高电平后传输给与门电路。

6)当与门电路接收到车台的发射信号解码锁存输出和转信台回复信号解码锁存输出均为高电平时，向指示灯电路输出高电平信号，与该转信台相应的指示灯被点亮，代表此转信台无故障。当与门电路接收到的转信台回复信号解码锁存输出为低电平时，不能点亮相应指示灯，代表转信台出现故障，需进行定点检修。

7)其它基站转信台检测过程同上，全部检测完毕后，指示灯状态保持，直到下一次检测程序的重新启动。

当工作人员需要随时检测转信台的通信是否存在故障时，可通过手动检测开关进行检测。手动检测时，首先对指示灯进行复位操作，令指示灯全灭，然后再进行手动检测。本实用新型手动检测的工作原理与自动检测的工作原理相同，不再赘述。

Claims (2)

1.大范围超短波通信网络转信台检测系统，包括安装在通信值班室内的车台(1)和多个设置在野外基站中的转信台(2)，转信台(2)与车台(1)之间通过无线通信网络连接，其特征在于：系统还包括设置在通信值班室内通过电缆与车台(1)连接的转信台检测装置(3)，所述转信台检测装置(3)包括控制模块(31)、瞬时解码模块(32)、继电器模块(36)、手咪模块(37)、锁存器(33)、与门电路(34)以及指示灯电路(35)；其中控制模块(31)的输出端分别与继电器模块(36)的控制输入端以及锁存器(33)的重置输入端连接，继电器模块(36)的输出端与手咪模块(37)的输入端连接，手咪模块(37)的输出端与车台(1)的输入端连接，车台(1)的输出端与瞬时解码模块(32)的输入端连接，瞬时解码模块(32)的输出端与锁存器(33)的输入端连接，锁存器(33)的输出端与与门电路(34)的输入端连接，与门电路(34)的输出端与指示灯电路(35)的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的大范围超短波通信网络转信台检测系统，其特征在于：所述转信台检测装置还设置有与控制模块(31)的输入端电连接的手动检测开关(38)。

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