CN202195472U - 工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统，该系统包括有与蒸汽锅炉连接的蒸汽供汽管路部分、用热设备部分、疏水系统部分及冷凝水无动力回收管路部分。本实用新型的效果是该系统解决了疏水器的使用寿命短和使用功能单一的问题，做到提高蒸汽供汽管路供汽品质达到优良，使用热设备热交换率达到最高，冷凝水回收管路实现冷凝水无动力回收，达到高效节能减排的目的。在无动力情况下可将冷凝水持续送回到锅炉补水箱并保持温度在85℃以上。该工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统达到节水95％以上、可使蒸汽锅炉节能20％-50％以上，同时可使蒸汽锅炉降低污染物排放20％-50％以上，实现了工业蒸汽热管网系统节约能源减少污染排放的目的。

Description

工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统

技术领域

本实用新型涉及工业蒸汽热管网中的冷凝水回水系统，特别是一种工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统。 

背景技术

目前我国工业企业的热管网存在的主要问题有： 

(1)热管网设计不合理：主要表现是只考虑了管网走向长度和膨胀问题，忽略了管路膨胀弯的积水问题，造成的供气品质低劣，能源严重浪费。 

(2)从目前各种热交换器的使用过程中发现存在着设计制造与生产使用严重脱节，由于在制造过程中忽略了技术参数的严密和细节，再加之安装过程中的粗心大意，造成生产使用过程中热交换率不高，能源浪费严重。 

(3)疏水器质次寿命较短疏水同时跑汽，且使用功能单一，以致企业蒸汽热管网跑、冒、滴、漏的现象较为普遍，由于汽水的严重跑、冒、滴、漏致使资源浪费相当严重。 

(4)冷凝水回收的效果不佳造成煤的用量加大，不仅增加企业成本，而且造成大量的环境污染。 

目前国内外对工业蒸汽热管网系统中蒸汽凝结水的回收所采用的方式： 

(1)靠蒸汽用热设备末端疏水器的出口排出有一定的压力的蒸汽，将蒸汽凝结水压入回水管路并送至锅炉房内的积水罐，积水罐上部带有安全阀，下部带有排水口，带压蒸汽通过上部安全阀将蒸汽集中排放掉，下部凝结水通过水泵打入锅炉除氧器。此种回收方式需要调节平衡各疏水点排放压力，所以不是所有企业都适用。 

(2)上种方式中用传统疏水器组建的回收系统，由于各疏水点排放压力存在差异，会造成回水管路中产生汽阀汽阻现象，回收效果不稳定，所以需 要动力间接回收即蒸汽加热设备末端的疏水器将凝结水通过管路排入地平面以下的储水池(罐)，再用水泵将凝结水抽放到锅炉房补水箱或除氧器。 

以上这两种回收方式中蒸汽凝结水的回收利用率在百分之六十左右，蒸汽的跑、漏在百分之二十以上，蒸汽凝结水的热能利用率在百分之六十以下。 

但是目前有大部分企业还没有做蒸汽凝结水回收，这些企业不仅浪费了蒸汽凝结水带有的大量热能同时也浪费了宝贵的水资源。这个问题集中反映在现使用的工业园区集中供汽系统及热电厂供汽系统，浪费问题更加突出，节能减排的潜力更大。 

发明内容

针对现有技术中结构设计上的不足，本实用新型的目的是提供一种工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统，以利于在无动力情况下将冷凝水持续送回到锅炉补水箱并保持温度在85℃以上，同时可使蒸汽锅炉降低污染物减少排放，实现了工业蒸汽热管网系统节约能源的目的。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统，其中：该系统包括有与蒸汽锅炉连接的蒸汽供汽管路部分、用热设备部分、疏水系统部分及冷凝水无动力回收管路部分； 

所述蒸汽供汽管路部分包括有蒸汽总分汽包、蒸汽供汽干管、供汽干管水平膨胀弯、蒸汽分汽包、蒸汽供汽支管依次相连接； 

所述用热设备部分的用热设备与蒸汽供汽支管连接，用热设备与疏水系统连接； 

所述疏水系统部分的疏水系统与用热设备连接，疏水系统与回水系统支管连接； 

所述冷凝水无动力回收管路部分包括有回水系统支管、冷凝水无动力回收系统干管、凝结水收集箱、锅炉补水箱依次相连接。 

所述冷凝水无动力回收系统干管的坡度设计为千分之五，水平零点定位 于凝结水收集箱的入口；凝结水收集箱高于使冷凝水自流回的锅炉补水箱。 

本实用新型的效果是： 

是以蒸汽“高效保压节能疏水器”为核心技术元件的系统技术，利用“高效保压节能疏水器”的功能特点可充分回收凝结水及其所带热能，完全实现了回收凝结水无动力一体化，彻底消除了工业蒸汽热管网热交换系统的跑、冒、滴、漏等能源浪费问题现象，解决了疏水器的使用寿命短和使用功能单一的问题，做到提高蒸汽供汽管路供汽品质达到优良，使用热设备热交换率达到最高，冷凝水回收管路实现冷凝水无动力回收，达到高效节能减排的目的。在无动力情况下可将冷凝水持续送回到锅炉补水箱并保持温度在85℃以上。该工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统达到节水95％以上、可使蒸汽锅炉节能20％-50％以上，同时可使蒸汽锅炉降低污染物排放20％-50％以上，实现了工业蒸汽热管网系统节约能源减少污染排放的目的。 

附图说明

图1为本实用新型的无动力回收系统结构示意图。 

图中： 

1、蒸汽总分汽包 ；  2、蒸汽供汽干管  ；  3、供汽干管水平膨胀弯； 

4、蒸汽分汽包；     5、蒸汽供汽支管；    6、用热设备； 

7、高效保压节能疏水系统  ；            8、回水系统支管； 

9、冷凝水无动力回收系统干管 ； 10、凝结水收集箱  ；11、锅炉补水箱。 

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统结构加以说明。 

如图1中所示，本实用新型的工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统结构，该系统包括有蒸汽供汽管路部分、用热设备部分、高效保压节能疏水系统部分及冷凝水无动力回收管路部分。 

所述蒸汽供汽管路部分包括有蒸汽总分汽包1、蒸汽供汽干管2、供汽干管水平膨胀弯3、蒸汽分汽包4、蒸汽供汽支管5依次相连接。 

所述用热设备部分的用热设备6与蒸汽供汽支管5连接，用热设备6与疏水系统7连接，所述疏水系统部分的疏水系统7与用热设备6连接，疏水系统7与回水系统支管8连接。 

所述冷凝水无动力回收管路部分包括有回水系统支管8、冷凝水无动力回收系统干管9、凝结水收集箱10、锅炉补水箱11依次相连接。 

冷凝水无动力回收系统干管9的坡度一般设计成千分之五，凝结水收集箱10高于锅炉补水箱11，使冷凝水自流回锅炉补水箱11。 

本实用新型的高效保压节能疏水系统功能是这样实现的： 

该系统包括有蒸汽供汽管路部分、用热设备部分即蒸汽加热设备、高效保压节能疏水系统部分及冷凝水无动力回收管路部分。 

蒸汽供汽管路部分：包括有蒸汽总分汽包1、蒸汽供汽干管2、供汽干管水平膨胀弯3、蒸汽分汽包4、蒸汽供汽支管5各部件依次相连接构成蒸汽供汽管路部分，给用热设备6提供高品质蒸汽。蒸汽供汽管路部分前端蒸汽总分汽包1入口与锅炉连接，后端蒸汽供汽支管5出口与用热设备6连接； 

用热设备部分即蒸汽加热设备：包括有用热设备6来完成蒸汽热交换的能量转换工作，所产生的冷凝水沉入高效保压节能疏水系统7，用热设备前端与蒸汽供汽支管5连接后端与高效保压节能疏水系统7连接； 

高效保压节能疏水系统部分：包括有高效保压节能疏水系统7来完成疏水堵汽、汽水快速完全彻底分离且使冷凝水形成高速旋转的水柱送入冷凝水无动力回收管路，高效保压节能疏水系统前端与用热设备6连接后端与回水系统支管8连接； 

冷凝水无动力回收管路部分：包括有回水系统支管8、冷凝水无动力回收系统干管9、凝结水收集箱10各部件依次相连接，并确定流向和千分之 五的坡度，由于水平零点定位于凝结水收集箱10的入口；凝结水收集箱10高于使冷凝水自流回的锅炉补水箱11，使冷凝水自流回锅炉补水箱11，构成冷凝水无动力回收管路部分，用来回收用热设备6所产生的带有热能量的冷凝水，冷凝水无动力回收管路前端回水系统支管8入口与高效保压节能疏水系统7凝结水出口连接，冷凝水无动力回收管路后端凝结水收集箱10出口与锅炉补水箱11连接。 

Claims (2)

1.一种工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统，其特征是：该系统包括有与蒸汽锅炉连接的蒸汽供汽管路部分、用热设备部分、疏水系统部分及冷凝水无动力回收管路部分；

所述蒸汽供汽管路部分包括有蒸汽总分汽包(1)、蒸汽供汽干管(2)、供汽干管水平膨胀弯(3)、蒸汽分汽包(4)、蒸汽供汽支管(5)依次相连接；

所述用热设备部分的用热设备(6)与蒸汽供汽支管(5)连接，用热设备(6)与疏水系统(7)连接；

所述疏水系统部分的疏水系统(7)与用热设备(6)连接，疏水系统(7)与回水系统支管(8)连接；

所述冷凝水无动力回收管路部分包括有回水系统支管(8)、冷凝水无动力回收系统干管(9)、凝结水收集箱(10)、锅炉补水箱(11)依次相连接。

2.根据权利要求1所述的工业蒸汽热管网冷凝水无动力回收系统，其特征是：所述冷凝水无动力回收系统干管(9)的坡度设计为千分之五，水平零点定位于凝结水收集箱(10)的入口；凝结水收集箱(10)高于使冷凝水自流回的锅炉补水箱(11)。

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