CN202189657U - 变压器器身 - Google Patents

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王晓兵
周奇
包正科
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Abstract

本实用新型公开了一种三个线圈分别被压紧的变压器器身,包括铁芯、分别包裹在铁芯上的三个线圈和固定铁芯的上、下两对压板,位于铁芯同侧的上、下压板之间通过螺杆连接,所述压板与线圈之间通过若干压紧装置连接。本实用新型的有益效果是采用压紧装置对三个线圈分别压紧,确保了每个线圈都被压紧,避免了绕组段在电动力冲击下产生振动的情况的发生,从而确保变压器正常运行。

Description

变压器器身
技术领域
本实用新型涉及到变压器,尤其涉及到一种变压器器身。 
背景技术
如图1和图2所示,变压器器身包括铁芯1、包裹在铁芯1上的三个线圈2、固定铁芯1的上、下两对压板3,位于铁芯1同侧的上、下压板3之间通过螺杆4连接。线圈2顶端端面上设置有若干木块5,位于上方的压块3与木块5相抵,且利用螺杆4调节上、下压板3之间的距离来达到紧固线圈的目的。上述结构的变压器器身的缺点是:由于压板3与三个线圈2上的木块5同时接触,即三个线圈2中绕组段之间的压紧程度同时需要利用螺杆4调节上、下压板3之间的距离来实现,由于一些不可避免的人为误差,三个线圈的高度很难达到完全一样,这就表示,当一个线圈压紧后,另外两个没有被完全压紧的情况很容易发生。如果线圈没有被压紧,那么变压器在实际工作的时候,绕组段在电动力冲击的作用下产生振动,长时间振动后,绕组段之间很容易发生接触并产生摩擦,一旦绕组段和引线上的绝缘层被摩擦掉后,就会导致变压器短路,造成不良后果。 
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种三个线圈分别被压紧的变压器器身。 
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种变压器器身,包括铁芯、分别包裹在铁芯上的三个线圈和固定铁芯的上、下两对压板,位于铁芯同侧的上、下压板之间通过螺杆连接,所述压板与线圈之间通过若干压紧装置连接。 
所述压紧装置包括与压板螺纹连接的压紧螺杆; 
所述压紧螺杆的端部设置有托盘;
所述压紧螺杆上设置有两个螺母,两螺母分别位于压板的两侧;
所述线圈的顶端端面上设置有环形垫板,压紧装置与垫板相抵。
本实用新型的有益效果是采用压紧装置对三个线圈分别压紧,确保了每个线圈都被压紧,避免了绕组段在电动力冲击下产生振动的情况的发生,从而确保变压器正常运行。 
附图说明
图1是背景技术中变压器器身的结构示意图; 
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型变压器器身的结构示意图;
图4是图3的俯视图。
图1、图2中:1、铁芯,2、线圈,3、压板,4、螺杆,5、木块。 
图3、图4中:1、铁芯,2、线圈,3、压板,4、螺杆,6、压紧螺杆,7、托盘,8、垫板,9、螺母。 
具体实施方式
下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。 
如图3,图4所示,本实用新型的变压器器身,包括铁芯1、分别包裹在铁芯1上的三个线圈2和固定铁芯1的上、下两对压板3,位于铁芯1同侧的上、下线圈2之间通过螺杆4连接,压板3与线圈2之间通过若干压紧装置连接。压紧装置的数量可根据具体生产情况而定。压紧装置可以为与压板螺纹连接的压紧螺杆6,也可以是其他一些常用的起压紧作用的压紧装置。为了使压紧螺杆6在线圈2上的作用力匀称些,可在压紧螺杆6的端部设置托盘7;线圈2的顶端端面上设置有环形垫板8,托盘7与垫板8相抵。为了压紧螺杆6与压板3之间定位准确,压紧螺杆6上设置有两个螺母9,两螺母9分别位于压板3的两侧。 
本实用新型的优点是:利用压紧螺杆对三个线圈分别压紧,确保了每个线圈都被压紧,避免了绕组段在电动力冲击下产生振动的情况的发生,从而确保变压器正常运行。 

Claims (5)

1.变压器器身,包括铁芯、分别包裹在铁芯上的三个线圈和固定铁芯的上、下两对压板,位于铁芯同侧的上、下压板之间通过螺杆连接,其特征在于:所述压板与线圈之间通过若干压紧装置连接。
2.根据权利要求1所述的变压器器身,其特征在于:所述压紧装置包括与压板螺纹连接的压紧螺杆。
3.根据权利要求2所述的变压器器身,其特征在于:所述压紧螺杆的端部设置有托盘。
4.根据权利要求2或3所述的变压器器身,其特征在于:所述压紧螺杆上设置有两个螺母,两螺母分别位于压板的两侧。
5.根据权利要求1所述的变压器器身,其特征在于:所述线圈的顶端端面上设置有环形垫板,压紧装置与垫板相抵。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103887058A (zh) * 2014-03-19 2014-06-25 广东海鸿变压器有限公司 一种变压器器身的装配方法及其变压器器身结构
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