CN202189430U - 汽车货物防盗报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车货物防盗报警器，其主要技术特点是：由主机和探测器组成，所述主机由无线接收控制器、内置报警喇叭和电源电池组成，探测器由雷达探测器、无线报警器、内置磁铁和电源电池组成，雷达探测器和无线报警器相连，无线接收控制器的输出端与内置喇叭相连。本实用新型通过对雷达、无线传输的技术的整合运用，具有体积小、安装简单、无误报等特点，打破了传统车辆报警系统的诸多限制。
Description
技术领域
本实用新型属于安全防盗领域，尤其是一种汽车货物防盗报警器。
背景技术
伴随着市场经济的飞速发展，各行各业对于物流依赖程度越来越高，各类型的货车运输市场也日益庞大。与此同时，偷盗燃油和货运车辆上物品的盗窃团伙也逐渐增多。司机长途跋涉，不分昼夜安全行驶，特别是夜晚中途偶遇长时间堵车、停车常担心备胎、电瓶、货物、燃油被盗，稍不留意就会给盗贼可乘之机。货车行驶到目的地后，有时会遇到晚上工厂下班，又不能进厂区停车卸货，或卸货地点不能卸货，停在马路边或偏僻处等候，若在车内休息，警惕一点也不敢放松。而现有的货物防盗器大多有线路繁复，安装复杂，易被破坏，误报率高的很多缺点，远不能满足现在货物防盗的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种体积小、安装简单、无误报的汽车货物防盗报警器。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
一种汽车货物防盗报警器，其特征在于：由主机和探测器组成，所述主机由无线接收控制器和内置报警喇叭组成，探测器由雷达探测器、无线报警器、内置磁铁和电源电池组成，雷达探测器和无线报警器相连，无线接收控制器的输出端与内置喇叭相连。
而且，所述的雷达探测器为一种将微波收、发设备合置的探测器，采用多普勒雷达的原理，将微波发射天线与接收天线装在一起。
而且，所述的微波发射天线为全向天线并采用双天线设计。
而且，所述的无线报警器与雷达探测器中的接收天线相连。
而且，所述的内置磁铁包括两块磁铁，两块内置磁铁尺寸为40*25*2mm。
而且，所述的电源电池为2600ma高容量聚合物电池，可充放电500次以 上。
而且，所述的无线接收控制器在500米-1000米有效距离内都能及时收到报警信号。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本汽车货物防盗报警器运用雷达探测技术，采用全向天线，可产生近乎圆球形或椭圆形的探测范围，范围比较大，可以覆盖60°至90°的水平辐射角，可有效的对货车上所有方向进行防范。
2、本汽车货物防盗报警器采用双天线设计，突破了传统报警器的信号弱和盗贼破坏天线后报警器无法报警的缺点。使用双天线设计，不仅增强了报警系统的灵敏度，还防止了盗贼破坏天线后再实施盗窃的阴谋。
3、本汽车货物防盗报警器内置两块巨型磁铁，超强吸力，一般的拉力在四十公斤，可以抵抗车或者货物的任何震动，因此可以将探测器安放在油箱、电瓶或货车车厢等任何地方。
4、本汽车货物防盗报警器内置电源电池，避免了外接电源的麻烦，所用电池为2600ma高容量聚合物电池，待机时间长且可充放电500次以上，方便节能环保。
5、本汽车货物防盗报警器采用无线传输技术，使司机在500米-1000米有效距离内都能及时收到报警信号，因此，在司机下车休息吃饭时也能有效地保证汽车货物的安全。
6、本实用新型设计合理，通过对雷达、无线传输的技术的整合运用，具有体积小、安装简单、无误报等特点，打破了传统车辆报警系统的诸多限制。
附图说明
图1是本实用新型的主机连接框图；
图2是本实用新型的探测器连接框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
一种汽车货物防盗报警器，图1是本实用新型的主机连接框图，图2是本实用新型的探测器连接框图，如图所示，本装置由主机和探测器组成，所述主机由无线接收控制器和内置报警喇叭组成，探测器由雷达探测器、无线报警器、内置磁铁和电源电池组成，雷达探测器和无线报警器相连，无线接 收控制器的输出端与内置喇叭相连。
将探测器吸附在货物、油箱或电瓶上，主机由司机随身携带，工作时，当窃贼靠近货物20-30cm时，触发雷达检测器的开关信号，进而启动无线报警器，无线报警器发出报警信号，无线接收控制器接收信号并通过其输出端控制内置喇叭，即发出报警声，提醒司机有人靠近货物，以便及时采取措施。
需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种汽车货物防盗报警器，其特征在于：由主机和探测器组成，所述主机由无线接收控制器、内置报警喇叭和电源电池组成，探测器由雷达探测器、无线报警器、内置磁铁和电源电池组成，雷达探测器和无线报警器相连，无线接收控制器和内置喇叭相连。
2.根据权利要求1所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的雷达探测器为一种将微波收、发设备合置的探测器，采用多普勒雷达的原理，将微波发射天线与接收天线装在一起。
3.根据权利要求2所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的微波发射天线为全向天线并采用双天线设计。
4.根据权利要1或2所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的无线报警器与雷达探测器中的接收天线相连。
5.根据权利要求1所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的内置磁铁包括两块磁铁，两块内置磁铁尺寸为40*25*2mm。
6.根据权利要求1所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的电源电池为2600ma高容量聚合物电池，可充放电500次以上。
7.根据权利要求1所述的汽车货物防盗报警器，其特征在于：所述的无线接收控制器在500米-1000米有效距离内都能及时收到报警信号。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120208359XU CN202189430U (zh) | 2011-06-20 | 2011-06-20 | 汽车货物防盗报警器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120208359XU CN202189430U (zh) | 2011-06-20 | 2011-06-20 | 汽车货物防盗报警器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202189430U true CN202189430U (zh) | 2012-04-11 |
Family
ID=45920866
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201120208359XU Expired - Fee Related CN202189430U (zh) | 2011-06-20 | 2011-06-20 | 汽车货物防盗报警器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202189430U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107776546A (zh) * | 2017-10-14 | 2018-03-09 | 胡振锋 | 一种电动汽车用雷达防盗装置 |
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2011
- 2011-06-20 CN CN201120208359XU patent/CN202189430U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107776546A (zh) * | 2017-10-14 | 2018-03-09 | 胡振锋 | 一种电动汽车用雷达防盗装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120411 Termination date: 20130620 |