CN202180880U - 摩托车上挡风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的摩托车上挡风装置由大金属矩形框1、小金属矩形框2、有机透明板3、薄玻璃板4、刮雨器5、硬质支撑棒6组成,大金属矩形框1里面有一个小金属矩形框2,小金属矩形框2里面镶嵌着薄玻璃板4,大金属矩形框1与小金属矩形框2之间的空隙镶嵌有机透明板3,小金属矩形框2距下边约10厘米处有横向扁金属铁8,竖向扁金属铁9连接于横向扁金属铁8和大金属矩形框1的下边,扁金属铁10连接小金属矩形框2的左右两边,又连接于大金属矩形框1的左右两边。硬质支撑棒6用螺丝固定于车把上。此摩托车大型挡风装置安装在摩托车车把上,能有效地挡住驾驶员上半身迎面吹来的风,是一种理想的挡风装置。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车上挡风装置,尤其可用在两轮摩托车前方车把上的挡风装置。
背景技术
人们在骑摩托车时,迎面吹来的风是很大的,为了使驾驶员不被风吹着,目前,市场上出现了一些小型挡风装置:如一种是较小的“鹰”字形挡风板,就像一只在空中展翅飞行的鹰的形状;另一种就是“中”字形的挡风板。这两种挡风板的面积都很小,只是象征性的遮住了驾驶员胸部以下的躯体部分的位置,头、手、肩等重要部位并没有遮住。另外,空中的沙砾、飞蛾随时都扑打着驾驶员的面部,有时钻入眼睛,更是苦不堪言,因此,这两种挡风装置并没有达到真正保护驾驶员身体的目的。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供摩托车上挡风装置,这种装置能完全挡住摩托车驾驶员上半身前面吹来的全部风,也避免空中沙砾等钻入眼睛,免去骑车时戴眼镜、带头盔等的麻烦,使骑摩托车就像坐客车一样舒服。而且,结构简单成本低、安全可靠,不影响驾驶员的正常操作。
本发明的摩托车上挡风装置包括大金属矩形框(1)、有机透明板(3)、刮雨器(5)、硬质支撑棒(6)组成,大金属矩形框(1)里面有一个小金属矩形框(2),小金属矩形框(2)里面镶嵌着薄玻璃板(4),且大金属矩形框(1)上面两角为圆弧形,下面两角为直角形,左右两边为直线形,大金属矩形框(1)与小金属矩形框(2)之间的空隙镶嵌有机透明板(3),俯视大小矩形框时均为拱弧形,且在同一平面上,小金属矩形框(2)的下边是横向扁金属铁(8),横向扁金属铁(8)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边,且距大金属矩形框(1)下边约10厘米,且与下边平行,并在其中间位置有一竖向扁金属铁(9)连接下边,横向扁金属铁(8)的中间钻有三个孔,用于安装微型电动刮雨器(5)。小金属矩形框(2)的上边是扁金属铁(10),扁金属铁(10)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边。大金属矩形框(1)左右两边约超出摩托车车把(7)两端的末端,能遮住驾驶员的左右两手为宜,上边约超出驾驶员骑车时的头部,下边与车前的大灯上部相邻,大金属矩形框(1)为形的金属角铁一次冲压成型,其左右两边从下至上到三分之二处向内卷一边,使金属角铁的直角边由形变成“∪”形槽,此“∪”形槽用于嵌入有机透明板(3),硬质支撑棒(6)为4根圆棒,其一端与车把(7)相连,另一端分别与大金属矩形框(1)的下边和左右两边相连,有机透明板(3)的形状、大小与大金属矩形框(1)和小金属矩形框(2)之间的空隙相匹配,并嵌入大金属矩形框(1)的“∪”形槽中,用软橡胶填充压紧。此摩托车大型挡风装置安装在摩托车车把上,能有效地挡住驾驶员上半身迎面吹来的风,是一种理想的挡风装置。
附图说明
图1是本发明的摩托车大型挡风装置的正视图
图2是沿A——A线的剖视图
图3是本发明的摩托车大型挡风装置的全图
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式作进一步详细的说明
图3所示,摩托车上挡风装置由大金属矩形框(1)、有机透明板(3)、刮雨器(5)、硬质支撑棒(6)组成,大金属矩形框(1)里面有一个小金属矩形框(2),小金属矩形框(2)里面镶嵌着薄玻璃板(4),且大金属矩形框(1)上面两角为圆弧形,下面两角为直角形,左右两边为直线形,大金属矩形框(1)与小金属矩形框(2)之间的空隙镶嵌有机透明板(3),俯视大小矩形框时均为拱弧形,且在同一平面上,小金属矩形框(2)的下边是横向扁金属铁(8),横向扁金属铁(8)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边,且距大金属矩形框(1)下边约10厘米,且与下边平行,并在其中间位置有一竖向扁金属铁(9)连接下边,横向扁金属铁(8)的中间钻有三个孔,用于安装微型电动刮雨器(5)。小金属矩形框(2)的上边是扁金属铁(10),扁金属铁(10)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边。大金属矩形框(1)左右两边约超出摩托车车把(7)两端的末端,能遮住驾驶员的左右两手为宜,上边约超出驾驶员骑车时的头部,下边与车前的大灯上部相邻,大金属矩形框(1)为形的金属角铁一次冲压成型,其左右两边从下至上到三分之二处向内卷一边,使金属角铁的直角边由形变成“∪”形槽,此“∪”形槽用于嵌入有机透明板(3),硬质支撑棒(6)为4根圆棒,其一端与车把(7)相连,另一端分别与大金属矩形框(1)的下边和左右两边相连,有机透明板(3)的形状、大小与大金属矩形框(1)和小金属矩形框(2)之间的空隙相匹配,并嵌入大金属矩形框(1)的“∪”形槽中,用软橡胶填充压紧。硬质支撑棒(6)均有螺纹,用螺丝固定于车把上。此摩托车大型挡风装置安装在摩托车车把上,能有效地挡住驾驶员上半身迎面吹来的风,是一种理想的挡风装置。
本发明不局限于上述实施方式,不论在其大小、形状或结构做任何变化,凡是利用大金属矩形框和其内的小金属矩形框及有机透明板、薄玻璃板组成,均落在本发明保护范围内。此外,此金属矩形框变为塑料或者其他硬质材料的矩形框或者将小金属矩形框去掉以及将矩形框变为其他形状如椭圆等,均落在本发明保护范围之内。
Claims (8)
1.摩托车上挡风装置,它包括大金属矩形框(1)、有机透明板(3)、刮雨器(5)、硬质支撑棒(6)组成,其特征在于:所述的大金属矩形框(1)里面有一个小金属矩形框(2),小金属矩形框(2)里面镶嵌着薄玻璃板(4),且大金属矩形框(1)上面两角为圆弧形,下面两角为直角形,左右两边为直线形,大金属矩形框(1)与小金属矩形框(2)之间的空隙镶嵌有机透明板(3),俯视大小矩形框时均为拱弧形,且在同一平面上。
2.按照权利要求1所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的小金属矩形框(2)的下边是横向扁金属铁(8),横向扁金属铁(8)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边,且距大金属矩形框(1)下边约10厘米,且与下边平行,并在其中间位置有一竖向扁金属铁(9)连接下边。
3.按照权利要求2所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的横向扁金属铁(8)的中间钻有三个孔,用于安装微型电动刮雨器(5)。
4.按照权利要求1所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的小金属矩形框(2)的上边是扁金属铁(10),扁金属铁(10)左右两边延长连接于大金属矩形框(1)的左右两边。
5.按照权利要求1所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的大金属矩形框(1)左右两边约超出摩托车车把(7)两端的末端,能遮住驾驶员的左右两手为宜,上边约超出驾驶员骑车时的头部,下边与车前的大灯上部相邻。
7.按照权利要求1所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的硬质支撑棒(6)为4根圆棒,其一端与车把(7)相连,另一端分别与大金属矩形框(1)的下边和左右两边相连。
8.按照权利要求1所述的摩托车上挡风装置,其特征在于:所述的有机透明板(3)的形状、大小与大金属矩形框(1)和小金属矩形框(2)之间的空隙相匹配,并嵌入大金属矩形框(1)的“∪”形槽中,用软橡胶填充压紧。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102862629A (zh) * | 2011-07-07 | 2013-01-09 | 吴俊杰 | 摩托车上挡风装置 |
CN104949846A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-09-30 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车副驾驶约束系统通用试验台架 |
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2011
- 2011-07-07 CN CN2011202397718U patent/CN202180880U/zh not_active Expired - Fee Related
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