CN202171994U - 一种变压器的临时升高座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于变压器试验时的临时辅助部件，涉及变压器的临时升高座，在油－空气套管和油－SF6套管之间安装有临时升高座，临时升高座内侧安装有一层绝缘护筒，临时升高座和绝缘护筒的中心贯穿有连接油－空气套管和油－SF6套管的引线，临时升高座和绝缘护筒上有接线手孔，位于手孔处的绝缘护筒上覆盖有绝缘护板，临时升高座上覆盖有手孔盖板形成密闭空腔，密闭空腔内充SF6气体。本实用新型的有益效果是，结构简单，安装方便，无局放，更有效地减弱了手孔附近的电力线畸变，提高了绝缘强度，解决了当前带油－套管的变压器在变压器厂家出厂试验时的难题，在保证其无局放的情况下缩小了临时升高座的尺寸，降低了生产制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于变压器试验时的临时辅助部件，涉及一种变压器的临时升高座。
背景技术
现阶段，与GIS直接相连的变压器日趋增多，相应的变压器临时升高座种类也多种多样，其形状尺寸各异，在变压器出厂试验时由于临时升高座本身引起的局放过大或击穿的情况时有发生，很容易造成对试验结果的误判断，造成产品不必要的返修。为此导致变压器制造成本增加，可靠性降低，生产和试验周期延长。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、安装方便、无局放的变压器的临时升高座。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
本实用新型的变压器的临时升高座，其特殊之处在于：在油－空气套管和油－SF6套管之间安装有临时升高座，临时升高座内侧安装有一层绝缘护筒，临时升高座和绝缘护筒的中心贯穿有连接油－空气套管和油－SF6套管的引线，临时升高座和绝缘护筒上有接线手孔，位于手孔处的绝缘护筒上覆盖有绝缘护板，临时升高座上覆盖有手孔盖板形成密闭空腔，临时升高座的密闭空腔内充SF6气体，临时升高座上有注气法兰和排气法兰。
本实用新型的有益效果是，结构简单，安装方便，无局放，该变压器临时升高座由于采用了特殊设计的手孔盖板，更有效地减弱了手孔附近的电力线畸变，提高了绝缘强度，解决了当前带油－SF6套管的变压器在变压器厂家出厂试验时的难题，经电场分析验证，在保证其无局放的情况下缩小了临时升高座的尺寸，降低了生产制造成本，保障了变压器出厂试验的顺利进行。该变压器临时升高座结构应用于60kV及以上电压等级的通过“油－SF6套管”与GIS直接相连的电力变压器。
附图说明
图1为本实用新型变压器的主视图。图2为本实用新型接线手孔处的局部视图(I向)。
图中，1油－空气套管，2临时升高座，3绝缘护筒，4绝缘护板，5手孔盖板，6油－SF6套管，7注气法兰，8排气法兰，9引线，10手孔，11 SF6气体。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的变压器临时升高座结构，在油－空气套管1和油－SF6套管6之间安装有临时升高座2，临时升高座内侧安装有一层绝缘护筒3，临时升高座和绝缘护筒的中心贯穿有连接油－空气套管和油－SF6套管的引线9，临时升高座和绝缘护筒上有接线手孔10，位于手孔处的绝缘护筒上覆盖有绝缘护板4，临时升高座上覆盖有手孔盖板5形成密闭空腔，临时升高座的密闭空腔内充SF6气体11，临时升高座上有注气法兰7和排气法兰8。
该变压器临时升高座是带“油－SF6套管”的变压器在出厂试验时所需的临时辅助部件，呈圆筒状；由于“油－SF6套管”在空气中对地干弧距离较小，再加上为了使GIS布置的更加紧凑，相邻相间距离也相对较小，在变压器出厂高压试验时满足不了对绝缘距离的要求，为了使变压器在出厂试验时和现场实际运行状态更加接近，保证产品质量，需采用充有SF6气体的临时升高座来代替“油－SF6套管”与GIS连接的部分。该发明提供一种无局放临时升高座结构设计，这种结构虽然变压器在出厂试验时增加了辅助部件——临时升高座，但该部件不会影响到变压器本身的绝缘强度和试验结果的准确性，解决了目前带“油－SF6套管”的变压器在变压器厂家出厂试验的难题。
安装使用时，首先将绝缘护筒和绝缘护板装在临时升高座内；接着将临时升高座与“油－SF6套管”上法兰连接后安装上“油－空气套管”；最后通过手孔将“油－SF6套管”首端与“油－空气套管”尾端连接好，用绝缘护板将绝缘护筒上的手孔覆盖上，安装上手孔盖板，向临时升高座中充入合格的SF6气体。
Claims (1)
1.一种变压器的临时升高座，其特征在于：在油－空气套管（1）和油－SF6套管（6）之间安装有临时升高座（2），临时升高座内侧安装有一层绝缘护筒（3），临时升高座和绝缘护筒的中心贯穿有连接油－空气套管和油－SF6套管的引线（9），临时升高座和绝缘护筒上有接线手孔（10），位于手孔处的绝缘护筒上覆盖有绝缘护板（4），临时升高座上覆盖有手孔盖板（5）形成密闭空腔，临时升高座的密闭空腔内充SF6气体（11），临时升高座上有注气法兰（7）和排气法兰（8）。
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2011
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