CN202166909U - 一种具有单组效率自动可调的充电机模组 - Google Patents

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Inventor
陆政德
帅鸿元
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Shanghai Fengzi New Energy Shipping Technology Co., Ltd.
Original Assignee
Hai Leibo On New Energy Vehicle Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种具有单组效率自动可调的充电机模组，包括DC/DC电源模块和主控制器，所述的DC/DC电源模块的输入端设有输入端信号采集装置，输出端设有输出端信号采集装置；所述的输入端信号采集装置通过第一模数转换器与所述的主控制器相连；所述的输出端信号采集装置通过第二模数转换器与所述的主控制器相连；所述的主控制器与所述的DC/DC电源模块的控制端相连。本实用新型能够保证输出效率最优且稳定。

Description

一种具有单组效率自动可调的充电机模组
技术领域
本实用新型涉及一种充电机模组，特别是涉及一种具有单组效率自动可调的充电机模组。
背景技术
在并联式充电机中，单组模块的效率是动态可变的、不可预知的。该效率是由外部的调节过程，模块之间的相互扰动，乃至更多不确定因素的变化影响所构成的。因为各个单组模块之间有着密不可分的联系，而单组模块的效率变化将直接影响到充电机总体的充电效果和控制能力，以及杂散能耗的损失。更严重的情况是，当杂散能耗不能控制时将导致充电机总体的温升提高、总体效率降低，无法实现大电流的可控输出。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有单组效率自动可调的充电机模组，能够输出最优且稳定的效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种具有单组效率自动可调的充电机模组，包括DC/DC电源模块和主控制器，所述的DC/DC电源模块的输入端设有输入端信号采集装置，输出端设有输出端信号采集装置；所述的输入端信号采集装置通过第一模数转换器与所述的主控制器相连；所述的输出端信号采集装置通过第二模数转换器与所述的主控制器相连；所述的主控制器与所述的DC/DC电源模块的控制端相连。
所述的输入端信号采集装置包括各自独立的输入端电压传感器和输入端电流传感器。
所述的输出端信号采集装置包括各自独立的输出端电压传感器和输出端电流传感器。
所述的主控制器由DSP芯片和FPGA芯片组成。
有益效果
由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型在电源转换模块的输入端和输出端进行电流和电压的采集，通过模数转化，将这些数据送入主控制器的数值保存单元，在主控制器中计算出输入端和输出端的瞬间功率，当主控制器接收到设备调节指令时，并完成过程调节后，系统将自动实现前后效率的对比，当效率发生变化并趋向于增加时，系统自动调节相应的调节参数因子，以使效率提高，降低杂散损耗，从而保证模组的输出效率最优且稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种具有单组效率自动可调的充电机模组，如图1所示，包括DC/DC电源模块1和主控制器2。DC/DC电源模块1的输入端设有输入端电压传感器5和输入端电流传感器6，输出端设有输出端电压传感器7和输出端电流传感器8。输入端电压传感器5和输入端电流传感器6分别通过输入端的模数转换器3与主控制器2相连。输出端电压传感器7和输出端电流传感器8分别通过输出端的模数转换器4与主控制器2相连；主控制器2与DC/DC电源模块1的控制端相连。
其中，DC/DC电源模块1主要是实现单体充电机模组的能量输出，其输入端为能量输入源头，与直流母线相连，输出端为能量输出的并联端口，与充电输出线相连。输入端电压传感器5用于检测输入端的电压，并将该电压进行处理，使其能够被输入端的模数转换器3接收。输入端电流传感器6用于检测输入端的电流，并将该电压进行处理，使其能够被输入端的模数转换器3接收。输入端的模数转换器3用于把接收到的电流信号和电压信号转换成数字信号。输出端电压传感器7用于检测输出端的电压，并将该电压进行处理，使其能够被输出端的模数转换器4接收。输出端电流传感器8用于检测输出端的电流，并将该电压进行处理，使其能够被输出端的模数转换器4接收。输出端的模数转换器4用于把接收到的电流信号和电压信号转换成数字信号。主控制器2由DSP芯片和FPGA芯片组成，用于计算DC/DC电源模块1输入端和输出端的瞬间功率，从而得到瞬间效率，并通过与之前的瞬间效率进行对比，选择更优的瞬间效率，并根据结果调节参数因子控制DC/DC电源模块1的输出值。
不难发现，本实用新型在电源转换模块的输入端和输出端进行电流和电压的采集，通过A/D转化，将这些数据送入主控制器的数值保存单元，在主控制器中计算出输入端和输出端的瞬间功率，当主控制器接收到设备调节指令时，并完成过程调节后，系统将自动实现前后效率的对比，当效率发生变化并趋向于增加时，系统自动调节相应的调节参数因子，以使效率提高，降低杂散损耗，从而保证模组的输出效率最优且稳定。

Claims (4)

1.一种具有单组效率自动可调的充电机模组，包括DC/DC电源模块(1)和主控制器(2)，其特征在于，所述的DC/DC电源模块(1)的输入端设有输入端信号采集装置，输出端设有输出端信号采集装置；所述的输入端信号采集装置通过第一模数转换器(3)与所述的主控制器(2)相连；所述的输出端信号采集装置通过第二模数转换器(4)与所述的主控制器(2)相连；所述的主控制器(2)与所述的DC/DC电源模块(1)的控制端相连。
2.根据权利要求1所述的具有单组效率自动可调的充电机模组，其特征在于，所述的输入端信号采集装置包括各自独立的输入端电压传感器(5)和输入端电流传感器(6)。
3.根据权利要求1所述的具有单组效率自动可调的充电机模组，其特征在于，所述的输出端信号采集装置包括各自独立的输出端电压传感器(7)和输出端电流传感器(8)。
4.根据权利要求1所述的具有单组效率自动可调的充电机模组，其特征在于，所述的主控制器(2)由DSP芯片和FPGA芯片组成。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Charger module with automatically adjustable single-unit efficiency

Effective date of registration: 20151127

Granted publication date: 20120314

Pledgee: China Co truction Bank Corp Shanghai Minhang branch

Pledgor: Hai Leibo on new energy vehicle technology Co., Ltd.

Registration number: 2015310000045

PLDC Enforcement, change and cancellation of contracts on pledge of patent right or utility model
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right
PC01 Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right

Date of cancellation: 20190515

Granted publication date: 20120314

Pledgee: China Co truction Bank Corp Shanghai Minhang branch

Pledgor: Hai Leibo on new energy vehicle technology Co., Ltd.

Registration number: 2015310000045

TR01 Transfer of patent right
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Effective date of registration: 20190618

Address after: 201812 Area C, 1st Building, No. 223 Jinyuan Third Road, Jiangqiao Town, Jiading District, Shanghai

Patentee after: Shanghai Fengzi New Energy Shipping Technology Co., Ltd.

Address before: Room 318, Building 47, 2103 Pingliang Road, Yangpu District, Shanghai 200090

Patentee before: Hai Leibo on new energy vehicle technology Co., Ltd.

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Granted publication date: 20120314