CN202144343U - 车用电源线捆绑扎带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用电源线捆绑扎带,包括有支座,支座上设有轴向通孔,轴向通孔中设有倒扣,支座的正面具有向外延伸的条带,条带的表面设有锯齿段,条带的前端设有多道摩擦条纹;支座的背面设有卡扣。本实用新型结构简单,成本低,使用方便,能够快速便捷地捆绑车用电源线,绝缘性能好,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车用电源线捆绑扎带。
背景技术
扎带也称为尼龙扎带或束线带,顾名思意为捆扎东西的带子,设计有止退功能,只能越扎越紧,也有可拆卸的扎带。分为金属扎带(一般为不锈钢材料)和塑料扎带(一般为尼龙材料),常用于机电产品的电缆,电脑、电子产品、汽车线束等。
扎带通常分为普通尼龙扎带,自锁式尼龙扎带,标牌扎带等。扎带产品具有绑扎快速、绝缘性好、自锁禁固、使用方便等特点。广泛应用于电子厂、捆扎电视机、电脑等内部连接线,灯饰、电机、电子玩具等产品内线路的固定,机械设备油路管道的固定,船舶上电缆线路的固定,自行车整车包装或捆绑其他物体,也可用于农业、园艺、手工艺品等捆扎物品。
在布线时,需要将布置在一起的车用电源线绑定在一起,使其相对固定在一起,且不占用空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车用电源线捆绑扎带,来快速便捷地捆绑车用电源线。
本实用新型的技术方案如下:
一种车用电源线捆绑扎带,包括有支座,其特征在于:所述的支座上设有轴向通孔,轴向通孔中设有倒扣,支座的正面具有向外延伸的条带,所述条带的表面设有锯齿段,条带的前端设有多道摩擦条纹;所述支座的背面设有卡扣。
所述的车用电源线捆绑扎带,其特征在于:所述支座、条带以及卡扣的材质均为塑料。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,成本低,使用方便,能够快速便捷地捆绑车用电源线,绝缘性能好,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种车用电源线捆绑扎带,包括有支座1,支座1上设有轴向通孔2,轴向通孔2中设有倒扣3,支座1的正面具有向外延伸的条带4,条带4的表面设有锯齿段5,条带4的前端设有多道摩擦条纹;支座1的背面设有卡扣6。
条带4向下折弯后,其前端向后穿过支座1上的轴向通孔2,条带4表面的锯齿段5与倒扣3相互配合,使得条带4相对稳定的固定在轴向通孔2中,从而能够牢固的扎紧车用电源线。
在本实用新型中,支座1、条带4以及卡扣6的材质均为塑料,绝缘性能、耐火性好。
Claims (2)
1.一种车用电源线捆绑扎带,包括有支座,其特征在于:所述的支座上设有轴向通孔,轴向通孔中设有倒扣,支座的正面具有向外延伸的条带,所述条带的表面设有锯齿段,条带的前端设有多道摩擦条纹;所述支座的背面设有卡扣。
2.根据权利要求1所述的车用电源线捆绑扎带,其特征在于:所述支座、条带以及卡扣的材质均为塑料。
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CN201120208904U Expired - Fee Related CN202144343U (zh) | 2011-06-21 | 2011-06-21 | 车用电源线捆绑扎带 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120215 Termination date: 20130621 |