CN202136709U - 一种救生衣用ais救生定位指示器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种救生衣用AIS救生定位指示器，包括：柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩(3)，在外壳体的上部设有密封灯罩(1)，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯(2)，在外壳体的中部设有系统控制单元(4)，高亮度可控LED指示灯(2)与系统控制单元(4)的灯具供电及控制接口连接，在外壳体的下部设有高容量电池单元(5)和VHF天线单元(6)，VHF天线单元(6)与系统控制单元(4)的天线接口连接，高容量电池单元(5)与系统控制单元(4)的供电接口连接。本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，使用简单，操作容易，在遇险时，可以简易操作，减少使用的错误，缩短操作时间，无疑是大大增加救难的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及救生指示装置，具体说是一种救生衣用AIS救生定位指示器。
背景技术
当船舶或飞行器遇险导致人员落水后，营救人员会根据应急示位标或人员在遇险时所自报的位置，对落水人员进行搜救，但是由于遇险导致人员落水时的海况通常都比较恶劣，人员落水后不可能停留在原来的位置，随着时间的流逝，在风力和海流的作用下，落水人员会飘离之前遇险时所记录的位置，对及时救援阻碍很大。
而现有的配备在船舶救生衣或飞行器救生衣上的自亮灯浮，只能为搜救人员提供可视范围内的位置指示，白天灯光对搜救起不到应有的作用，即使在夜间，上下起伏的海浪，也会大大降低应有的可见度，增大了救援搜寻的难度，不利于及时救援落水人员。
另外，如果落水人员遇难后下沉水底，自亮灯浮无法引导搜救人员进行遇难人员的尸体查找，近而无法找到遇难人员的遗体。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种救生衣用AIS救生定位指示器，结构简单，能便捷的安装在救生衣上，该救生指示装置能通过GPS(全球定位系统)指示其最新位置信息，落水人员自身亦可发送落水的紧急遇险信息SRM(Safety Related Message)，只要人员遇险时有自动识别系统AIS(Automatic Identification System)信号覆盖或周围有船舶时，结合各艘装有AIS的船舶，可在第一时间精确掌握事发现场位置，以利于更迅速的 达到救援效果。
为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于，包括：
柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩3，
在外壳体的上部设有密封灯罩1，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯2，
在外壳体的中部设有系统控制单元4，高亮度可控LED指示灯2与系统控制单元4的灯具供电及控制接口连接，
在外壳体的下部设有高容量电池单元5和VHF天线单元6，VHF天线单元6与系统控制单元4的天线接口连接，高容量电池单元5与系统控制单元4的供电接口连接。
在上述技术方案的基础上，所述高容量电池单元5中使用的是海水电池组。
在上述技术方案的基础上，所述海水电池组采用的是铝海水电池组。
在上述技术方案的基础上，所述系统控制单元4以单片机控制单元为核心，
单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接，
单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元6的天线接口，
单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元5的供电接口，
单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯2的灯具供电及控制 接口。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，主要安装在救生衣上，结合AIS技术，利用控制设备通过GPS获取最新的位置信息，落水人员自身可及时发送落水的紧急遇险信息SRM(Safety Related Message)，只要人员遇险时有AIS(Automatic Identification System)信号覆盖或周围有船舶时，结合各艘装有自动识别系统AIS的船舶，可在第一时间精确掌握事发现场位置，以利于更迅速的达到救援效果。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，如果遇险人员在配备有救生衣用AIS救生定位指示器的情况下遇难，可以通过最后收到的AIS求救信号指示的位置来进行查找，从而最大可能的找到遗体，这是原有的自亮浮灯无法实现的。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，使用简单，操作容易，在遇险时，可以简易操作，减少使用的错误，缩短操作时间，无疑是大大增加救难的效率。
附图说明
本实用新型有如下附图：
图1救生衣用AIS救生定位指示器的结构示意图，
图2系统控制单元结构细分框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型中涉及的船载自动识别系统(AIS)是工作在VHF海上移动频段，利用时分多址技术的自动连接广播系统。AIS能够实现船舶、船岸间的船舶标识、位置、航向、航速等航行信息的自动交换， 是新一代的海上通信与导航系统。AIS的应用可以提高海上人命安全和船舶航行安全，此为现有技术，本申请不再详述。
如图1所示，本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，包括：
柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩3，
在外壳体的上部设有密封灯罩1，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯2，
在外壳体的中部设有系统控制单元4，高亮度可控LED指示灯2与系统控制单元4的灯具供电及控制接口连接，
在外壳体的下部设有高容量电池单元5和VHF天线单元6，VHF天线单元6与系统控制单元4的天线接口连接，高容量电池单元5与系统控制单元4的供电接口连接。
所述VHF的中文含义是甚高频。
在上述技术方案的基础上，所述高容量电池单元5中使用的是海水电池组。
在上述技术方案的基础上，所述海水电池组采用的是铝海水电池组。
铝海水电池组，其原理是以水中的溶氧作去极化剂，海水作电解质，铝作阳极而发出能量。用该电池省去了阴极活性物质和电解质，所以有很高的能量比和性能价格比，可以长期储存，投入海水中即可长期工作，费用比目前任何电源都便宜。该电源采用单节敞口式海水电池，在陆地上可以长期贮存而不必担心失效。在海水中不会受海水的压力而损坏。海水电池组合电源由海水电池和电子升压控制电路组成，由于电池采用单节结构，电子电路全部密封，所以结构简单，使用安全可靠。可持续供应电力给救生衣用AIS救生定位指示器系统。
在上述技术方案的基础上，如图1、2所示，所述系统控制单元4以单片机控制单元为核心，
单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接，
单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元6的天线接口，
单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元5的供电接口，
单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯2的灯具供电及控制接口。
本实用新型中：
AIS信号发送单元，可持续发送人员遇险的紧急求救信息。其所发送的信息为AIS信息的一种，属于Message 12和Message 14格式信息，内容包括人员落水时间、位置、人员当前坐标以及救生衣所属之船舶，并显示所属船舶的MMSI码、救生衣编号等，Message 12以特定格式发送至特定的船舶通知人员落水；而Message 14则以广播的方式告知附近10海里范围内的船舶，有人员落水的紧急遇险信息。其信息发送频道分别为161.975/162.025MHz，因此，装置有AIS的船舶，皆可以收到人员落水的信息。
VHF内置天线装置，以161.975和162.025MHz的频率传送人员落水的紧急遇险信息。VHF内置天线规格如下表所示。
全球定位系统(Global Positioning System，GPS)，不受任何天气的影响，三维定点定速定时高精度，快速，省时，高效率，且可移动定位，用以确认人员落水位置。全球定位系统规格如下表所示。
| 增益功率 | 典型27分贝 |
| 噪音系数 | 2.0max. |
| 衰退值 | 20dB max.F0+/-50MHz |
| 频宽 | 10MHz |
| VSWR | ＜2.0 |
| 阻抗 | 50ohm |
| 电源功率 | DC 5V/28mA |
| 作业温度 | -35℃～+85℃ |
| 储放温度 | -40℃～+95℃ |
高亮度可控LED指示灯，用一颗大功率发光二极管，光色较白，人员落水时，可以根据天气进行LED的开关控制，如果白天落水，为节省电源可以关闭LED。当人员夜间落水时，可打开LED，使用发光二极管发出摩斯码SOS，引起船上、海上搜救人员注意。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，供电电池体积小，重量轻，供电时间长，可直接安装在救生衣上，将原有的自亮灯浮改为可控LED灯和AIS系统集成于一体，在AIS系统覆盖范围内，无论白天和夜晚，都可以对营救目标，实时准确的定位。为各类船员，尤其是渔船作业人员、海上各类平台工作人员，以及海上可能出现的落水工作人员提供紧急救援的保障，显著的改善原有的救援模式，为海上搜救提供可靠的技术支持，在人员落水的第一时间，开始位置发送，直到在水下电源稳定的情况下，能够发送出位置信息给周围搜救人员。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，可用于国内外各类海上(水上)工作人员，尤其是渔船作业人员、海上石油平台工作人员，以及海上可能出现的落水的工作人员等。为搜救人员、船舶或飞行器，指示出遇险人员所处的准确位置。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，针对国内外各类海上(水上)工作人员，航行于海上、内河的各类船舶船员、航空客货的工作人员，尤其是渔船作业人员、海上石油平台工作人员，以及海上可能出现落水的工作人员等提供的全球动态卫星定位系统。为搜救人员、船舶或飞行器，指示出遇险人员所处的准确位置。它可以在启动应急求生装置后，于每分钟发送精确位置信息、对地方向、对地速度等信息，给装载有AIS设备的搜救人员、船舶、飞行器、岸台等提供准确实时的位置信息。以提高救援效率，为营救争取宝贵的时间。
可配置在所有船舶或飞行器乘员所配备的救生衣上，也可以用于野外勘探、野生动物保护和护林人员随身携带。当有人员遇险，需要救助时，可及时为搜救人员提供准确的位置，为营救争取宝贵的时间。
本实用新型所述的救生衣用AIS救生定位指示器，充分发挥AIS系统的功能，利用控制设备通过GPS获取最新的位置信息，落水人员自身可及时发送落水的紧急遇险信息SRM(Safety Related Message)。救生衣用救生定位指示器在启动后，以最快的速度进行GPS定位，获取当前位置信息，由设备的内置VHF天线进行发送。产品外观上有显著的亮橘色，启动后，更有高亮度可控LED指示灯可以指示位置，并发送SOS摩斯码，方便搜救人员在晚上或雨雾天气下更好的辨识和查找遇险人员，其外层保护壳体可以承受水上20米的冲击以及水下10米的完全防水，壳体能垂直浮于水面，并持续发送目前所在位置和求生信息给搜救人员，在电力供给方面，采用高质量的海水电池，保存时间超过三年，并且可连续使用超过96小时，于零下-20℃仍可正常运行。产品完全符合IEC 61097-14最新规范，甚至超越规范的设定。
Claims (4)
1.一种救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于，包括：
柱状外壳体，其外侧壁体上设有夹衣挂钩(3)，
在外壳体的上部设有密封灯罩(1)，灯罩内设有高亮度可控LED指示灯(2)，
在外壳体的中部设有系统控制单元(4)，高亮度可控LED指示灯(2)与系统控制单元(4)的灯具供电及控制接口连接，
在外壳体的下部设有高容量电池单元(5)和VHF天线单元(6)，VHF天线单元(6)与系统控制单元(4)的天线接口连接，高容量电池单元(5)与系统控制单元(4)的供电接口连接。
2.如权利要求1所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于：所述高容量电池单元(5)中使用的是海水电池组。
3.如权利要求2所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于：所述海水电池组采用的是铝海水电池组。
4.如权利要求1或2或3所述的救生衣用AIS救生定位指示器，其特征在于：所述系统控制单元(4)以单片机控制单元为核心，
单片机控制单元与GPS定位单元连接，GPS定位单元与GPS定位模块连接，
单片机控制单元与通讯处理单元连接，AIS信号发送单元接收通讯处理单元发来的信息，AIS信号发送单元设有用于连接VHF天线单元(6)的天线接口，
单片机控制单元与系统供电单元连接，系统供电单元设有用于连接高容量电池单元(5)的供电接口，
单片机控制单元与LED指示灯开关控制单元连接，LED指示灯开关控制单元设有用于连接高亮度可控LED指示灯(2)的灯具供电及控制接口。
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