CN202118747U - 一种插接led车灯 - Google Patents

Abstract

一种插接LED车灯涉及一种汽车用LED照明器具，由灯头、灯座组成，特征是灯头与灯座之间设置插接结构，所述的插接结构包括插脚、插孔以及连接线组成，所述的插脚设置在灯头上，插脚分为正电源插脚和负电源插脚。所述的插脚形状各式各样，可以是圆形、方形或者椭圆形等等；所述的插孔设置在灯座上，所述插孔形状与相应的插脚形状相应配套。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用插接结构，方便更换灯头或者灯座，在灯头与灯座只有一只发生故障的时候，只需更换已损坏的部件就行了，降低制造成本；灯头与灯座的搭配可以多种多样，体现了不同的个性，丰富了LED车灯的品种，提高了LED车灯的使用率。更有利于销售。

Description

一种插接LED车灯

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用LED照明器具，尤其涉及一种插接的LED车灯。

背景技术

LED车灯优点是节能、发光光效高、环保、显色指数高。现有技术中，LED车灯包括灯头和灯座，灯头和灯座焊接在一起，灯头上设置LED灯组，LED灯组，单尾车灯设置有两个电极，双尾车灯设置有三个，或四个电极，通过电极对LED灯组中的LED灯供电，LED灯组下端通过高温熔接工艺密封，LED灯组的两个或三个或四个电极从LED灯组下端的伸出，LED灯组的下端粘连于灯座，从而构成一个完整的LED灯。LED灯组的电极通过焊接加工而固定于灯头内的电极，焊接加工费时费力，生产成本偏高，另外，焊接加工容易焊伤LED灯组和灯头内的元器件，而且焊接加工还存在虚焊的现象，无法保障LED车灯的电连接性能。LED车灯的加工工艺十分复杂，所需设备成本较高，生产成本偏高，产品的良品率偏低，因此有必要予以改进。

再有，现有的LED灯座易发故障，一旦发生故障，则需要把整个的LED车灯更换，一个LED车灯的价钱昂贵，所以造成了LED车灯的极大浪费，与倡导的节约有悖。

另外，现行的LED车灯灯座与灯头固定搭配，不能根据个性而更换灯座或灯头，造成形式单一，不能很好的体现个性。

发明内容

根据以上不足，本实用新型提供一种插接LED车灯，解决灯头与灯座其中一个发生故障的时候，不需要更换全部LED车灯的问题，同时解决灯头与灯座个性搭配的问题。

本实用新型的技术方案是：一种插接LED车灯，由灯头、灯座组成，特征是灯头与灯座之间设置插接结构，所述的插接结构包括插脚、插孔以及连接线组成，所述的插脚设置在灯头上，插脚分为正电源插脚和负电源插脚。所述的插脚有三种类型：

1.一个正电源插脚和一个负电源插脚的车灯；

2.两个正电源插脚和一个负电源插脚的车灯；

3.两个正电源插脚和两个负电源插脚的车灯；

所述的插脚形状各式各样，可以是圆形、方形或者椭圆形等等；所述的插孔设置在灯座上，所述插孔形状与相应的插脚形状相应配套。

更进一步，灯头可以设为圆柱体、圆锥体、正方体、三角形等。

所述的灯座的设置有灯座孔插板，灯座孔插板的类型根据车灯座孔类型确定，所述的灯座上设有电极或者电极连接点。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用插接结构，方便更换灯头或者灯座，在灯头与灯座只有一只发生故障的时候，只需更换已损坏的部件就行了，降低制造成本；灯头与灯座的搭配可以多种多样，体现了不同的个性，丰富了LED车灯的品种，提高了LED车灯的使用率。更有利于销售。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的右视图；

图3是本实用新型实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型实施例3的结构示意图。

图中所示：1、LED灯，2、灯头，3、灯座，4、插脚，5、灯座孔插板，6、电线。

具体实施方式

下面根据具体实施方式进一步对本实用新型加以说明：

一种插接LED车灯，包括灯头、灯座，灯头与灯座之间设置插接结构，插接结构包括插脚、插孔以及连接线；灯头可以是圆柱体、圆锥体、正方形、三角形等，灯座上设有灯座插板，灯座插板的形状与车灯座孔的形状配套。

实施例1、如图1、图2所示，一种插接LED车灯，有灯头、灯座组成，灯头设为圆柱体，灯头上面设有LED灯，灯座设为圆柱体，灯座插板上设电源线。

实施例2、如图3所示，LED车灯的灯头设为圆形，灯座设为插板上设电源线。

实施例3、如图4所示，LED车灯的灯头设为正多边形，灯座设为插板上设置接触点。

Claims (3)

1.一种插接LED车灯，由灯头、灯座组成，特征是灯头与灯座之间设置插接结构，所述的插接结构包括插脚、插孔以及连接线，所述的插脚设置在灯头上。

2.根据权利要求1所述的一种插接LED车灯，特征是所述的插孔设置在灯座上，插孔形状与相应的插脚形状相配套。

3.根据权利要求1所述的一种插接LED车灯，特征是所述的灯座的设置有灯座孔插板，灯座上设有电极或者电极连接点。

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