CN202118498U - 叉车用液化石油气钢瓶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车用液化石油气钢瓶,具有筒体、底座、所述筒体上设有有左封头与右封头、所述右封头与底座连接,所述左封头上设有护罩,所述筒体左侧上设有多功能集成阀和安全阀,所述多功能集成阀一侧与充液连接管连接,另一侧与出液连接管连接,安全环保的新型叉车用液化石油气钢瓶,有着多功能集成阀和安全阀的保护,使得新型钢瓶有着很好的运输存储功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及液化石油气的应用领域,尤其涉及安装在叉车上盛装液化石油气的钢瓶。
背景技术
随着石油化学工业的发展,燃气作为一种化工基本原料和新型燃料,已愈来愈受到人们的重视。用燃气作燃料,由于其热值高、无烟尘、无炭渣,操作使用方便,已广泛地进入人们的生活领域,还用于摩托车、汽车、叉车的燃料。这样用于运输存储石油气的钢瓶显的尤为重要,而现有存储石油气钢瓶的比较老化,不能适运输存储需要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型、存储方便、运输简便的叉车用液化石油气钢瓶。
本实用新型的目的是以如下方式实现的:一种叉车用液化石油气钢瓶,具有筒体、底座、所述筒体上设有有左封头与右封头、所述右封头与底座连接,所述左封头上设有护罩,所述筒体左侧上设有多功能集成阀和安全阀,所述多功能集成阀一侧与充液连接管连接,另一侧与出液连接管连接。
更进一步的说,所述筒体内右侧设有垫板,所述护罩设有稳定支架。
本实用新型的优点:安全环保的新型叉车用液化石油气钢瓶,有着多功能集成阀和安全阀的保护,使得新型钢瓶有着很好的运输存储功能。
附图说明
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本发明作进一步详细的说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式:
见图1和图2,一种叉车用液化石油气钢瓶,具有筒体1、底座3、所述筒体1上设有有左封头2与右封头21、所述右封头21与底座3连接,所述左封头2上设有护罩4,所述筒体1左侧上设有多功能集成阀5和安全阀6,所述多功能集成阀5一侧与充液连接管9连接,另一侧与出液连接管91连接,所述筒体1内右侧设有垫板7,所述护罩4设有稳定支架8。
其工作原理为:钢瓶必须轻装轻卸,不允许互相碰撞和受到其他外界撞击。应保持钢瓶组合部件的完好,不得自行拆卸、调整和更换部件;钢瓶可重复充装GB11174标准的液化石油气,最大充装量不大于钢瓶水容积的80%;支架必须保证钢瓶安装牢固,按钢瓶端面上的垂直安装标记安装定位;钢瓶必须定点在有质量技术监督局颁发的液化气充装许可证的气站充装。严禁私自灌装;新钢瓶和复验的钢瓶首次投入使用时,充装单位必须对钢瓶进行抽真空或用氮气置换处理;钢瓶充装前,钢瓶应按瓶体上垂直安装标记定位,卧放平稳,关闭出气截止阀,打开进气截止阀。充装时,应注视液位计指针是否随充液同步上升。限充阀动作后,应立即停止充液,并检查液位计指针是否在正常位置。充液结束后,必须关闭进气截止阀;钢瓶使用前,应检查是否有泄露或其他现象,不得带故障使用;钢瓶应避免暴晒,不得靠近热源和明火,严禁用温度超过40℃的热源对钢瓶加热;钢瓶内气体不得用尽,应留有不少于0.5%规定充装量得剩余气体;钢瓶必须按规定的检测日期,每隔5年送有压力容器安全监察机构核准资格的检测单位定期检查。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种叉车用液化石油气钢瓶,具有筒体(1) 、底座(3)、所述筒体(1)上设有有左封头(2)与右封头(21)、所述右封头(21)与底座(3)连接;其特征在于:所述左封头(2)上设有护罩(4),所述筒体(1)左侧上设有多功能集成阀(5)和安全阀(6),所述多功能集成阀(5)一侧与充液连接管(9)连接,另一侧与出液连接管(91)连接。
2.根据权利要求1所述叉车用液化石油气钢瓶,其特征在于:所述筒体(1)内右侧设有垫板(7),所述护罩(4)设有稳定支架(8)。
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