CN202115530U - 客车气冲节水坐便器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种客车气冲坐便器，属于卫生洁具节水技术领域。所要解决的技术问题是用压缩空气冲走水封水及污物，再放水进行水封这样来省水。解决其技术问题采用的技术方案是将压缩空气从水封弯管内的一圈喷管朝排污方向喷出，带动水封水及污物翻过水封弯管最高处流入集便箱或下水道。为此在水封弯管最高处与便池间增加由进气口、气套、气套腔、喷管组成的喷气装置，喷管在水封弯管内并平行于水封弯管内壁，喷管口朝向排污方向。压缩空气进气开关与水箱开关联动，为下次使用作好准备。因只需提供水封水，所以水箱容积只有3升，比现有坐便器节水。也可以用自来水代替压缩空气，比气冲多用0.5升水。主要用于客车厕所。
Description
技术领域
本实用新型属于卫生洁具节水技术领域。
背景技术
现有的坐便器的水箱容积为8-10升，虽然有些水箱放水开关分为大小两档，但冲大便时必须用大水档。有集便箱的飞机、铁路客车厕所用水很省，但设备复杂，要用电对压缩空气、水进行控制。进口铁路客车集便箱厕所设备30万元左右，维修技术要求也较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种客车气冲节水坐便器，它能有效地解决节约用水和列车集便箱厕所清理周期问题。
本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的，所要解决的技术问题是用压缩空气冲走水封水及污物，再放水进行水封这样来省水。解决其技术问题采用的技术方案是将压缩空气从水封弯管内的一圈喷管朝排污方向喷出，带动水封水及污物翻过水封弯管最高处流入集便箱或下水道。
客车气冲节水坐便器包括便池和水箱，其特征是在水封弯管最高处与便池之间设有一个由气套、进气口、气套空腔、喷管构成的气冲装置，气套的直径比水封弯管粗，与水封弯管间形成一封闭的圆筒形气套空腔，它与外界有两处相通，一是进气口，另一处为喷管，喷管在水封弯管内并平行水封弯管的内壁，喷管出气口朝向排污方向。本实用新型的水箱容积为3升，污物已被压缩空气冲走，水箱只提供水封用水，用较细的水管流入便池免得冲过水封弯管的最高处，留不住水封水。水箱底部与水封弯管最高处在水一水平面上即可，也是为了免得水从水封弯管的最高处流走。水箱放水开关用拨动式的，与压缩空气进气开关联动，并且进气开关选用弹簧复位式的，扳动进气开关，同时也打开了水箱放水开关，压缩空气，瞬间冲走了水封水及污物，放手后复位停止供气，水箱水缓慢地流入便池进行水封，为下次使用作好准备。
本实用新型与现有技术相比的有益的效果是节水，设备成本低，故障少。
附图说明
图1为本实用新型外部结构示意图；
图2为本实用新型气冲装置结构A-A剖视放大图；
具体实施方式
本实用新型如图1，为了看清关键部位内部对A-A进行剖视，并局部放大，如图2所示。最主要的是要对现有坐便器的水封弯管1的结构进行改进：在水封弯管1的最高处与便池之间增加一个气套2，它比水封弯管1更粗，与水封弯管1间形成一封闭的圆筒形空腔，称为气套腔3，它与外界有两处相通一是进气口4，另一处喷管5，喷管5在水封弯管1内并平行水封弯管1的内壁，喷管5的出气口朝向排污方向。压缩空气由进气口4进入到气套腔3，从喷管5喷出，带动水封水及污物，越过水封弯管的最高处，将水封水及污物排入集便箱或下水道。
本发明的水箱6容积为3升，污物已被压缩空气冲走，水箱只提供水封用水，用较细的水管流入便池7免得冲过水封弯管1的最高处，留不住水封水。水箱6底部与水封弯1管最高处在水一水平面上即可，也是为了免得水从水封弯管1的最高处流走。水箱6放水开关用拨动式的，与压缩空气进气开关联动，并且进气开关选用弹簧复位式的，扳动进气开关，同时也打开了水箱放水开关，压缩空气，瞬间冲走了水封水及污物，放手后复位停止供气，水箱水缓慢地流入便池进行水封，为下次使用作好准备。
压缩空气的气压只要大于3bar即可。对坐便器较多的公共场合，可用空气压缩机产生压缩空气，厕所中增加一套压缩空气管路。虽然增加了设备，长期下来节水效果还是明显的。用于有集便箱的铁路客车时，可利用车上已有的压缩空气。
对于家庭等场合，可用自来水代替压缩空气，比气冲要多用0.5升水，但比现有坐便器还是能省1倍的水。
对于需用蹲便器的场合，可将便池周围脚踏地面加高到与便池上缘齐平即可。
Claims (1)
1.一种客车气冲节水坐便器，包括便池(7)和水箱(6)，其特征是：在水封弯管(1)最高处与便池(7)之间设有一个由气套(2)、进气口(4)、气套空腔(3)、喷管(5)构成的气冲装置，气套(2)的直径比水封弯管(1)粗，与水封弯管(1)间形成一封闭的圆筒形气套空腔(3)，它与外界有两处相通，一是进气口(4)，另一处为喷管(5)，喷管(5)在水封弯管(1)内并平行水封弯管(1)的内壁，喷管(5)出气口朝向排污方向。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201120205100XU CN202115530U (zh) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 客车气冲节水坐便器 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201120205100XU CN202115530U (zh) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 客车气冲节水坐便器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202115530U true CN202115530U (zh) | 2012-01-18 |
Family
ID=45456616
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201120205100XU Expired - Lifetime CN202115530U (zh) | 2011-06-17 | 2011-06-17 | 客车气冲节水坐便器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202115530U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102267468A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-12-07 | 西南交通大学 | 一种客车气冲节水坐便器 |
| CN108487408A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-04 | 大唐恒泰科技产业集团有限公司 | 一种智能生态厕所、智能生态厕所管理平台及监控系统 |
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2011
- 2011-06-17 CN CN201120205100XU patent/CN202115530U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102267468A (zh) * | 2011-06-17 | 2011-12-07 | 西南交通大学 | 一种客车气冲节水坐便器 |
| CN102267468B (zh) * | 2011-06-17 | 2013-06-12 | 西南交通大学 | 一种客车气冲节水坐便器 |
| CN108487408A (zh) * | 2018-03-30 | 2018-09-04 | 大唐恒泰科技产业集团有限公司 | 一种智能生态厕所、智能生态厕所管理平台及监控系统 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20120118 Effective date of abandoning: 20130612 |
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