CN202077303U - 电动车智能转换器盒体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车智能转换器盒体，它包括底座，与底座配合的带内腔的盖体，所述底座包括底板，设置在底板内壁上的安装部，所述底板搁置在盖体的侧壁上，且安装部容纳在盖体的内腔中，所述的底板通过连接件连接。本实用新型具有的有益效果：仅包括底座和盖体两个部件，且安装部与底座为一体结构，减少结构部件，只需通过几个连接件（如螺钉）连接底座和盖体的配合处即可，生产、安装、拆卸维修方便；盖体采用塑料材质，注塑成型，生产加工方便，且降低材料和人工成本。底座、散热片采用铝材质，有利于使内腔中工作产生的热量顺利散发出去。

Description

电动车智能转换器盒体

技术领域

本实用新型涉及一种盒体，尤其涉及一种电动车智能转换器盒体，包括底座和盖体两部分，整体结构简单，方便安装，且散热效果好。

背景技术

现有用于安装电动车智能转换器的盒体包括两侧带竖壁的底座、盖合在底座另外两侧的侧板、以及盖合在两竖壁和两侧板上端的上盖。侧板通过连接件与底座上的竖壁连接，上盖又通过连接件与竖壁、侧板连接，因此，这样的盒体包含的部件较多，需要分别单独生产加工出来，然后在一个一个部件安装连接形成盒体，生产、安装、拆卸维修都较费工时。

此外，这样的盒体上没有设置散热片，散热效果较差，影响盒体内的电动车智能转换器正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种电动车智能转换器盒体，仅包括底座和盖体两个部件，且改变安装部与底座为一体结构，减少结构部件，生产、安装、拆卸维修方便，此外通过增加散热片增加散热效果。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：电动车智能转换器盒体，其特征在于包括底座，与底座配合的带内腔的盖体，所述底座包括底板，设置在底板内壁上的安装部，所述底板搁置在盖体的侧壁上，且安装部容纳在盖体的内腔中，所述的底板通过连接件连接。仅包括底座和盖体两个部件，且安装部与底座为一体结构，减少结构部件，只需通过几个连接件（如螺钉）连接底座和盖体的配合处即可，生产、安装、拆卸维修方便。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施： 所述底板外侧设置散热片，所述的底座以及散热片采用铝材质，所述盖体采用塑料材质。盖体采用塑料材质，方便注塑成型，生产加工方便，且降低材料和人工成本。底座、散热片采用铝材质，有利于使内腔中工作产生的热量顺利散发出去。

所述散热片与底座为一体结构，散热片为复数片，并平行间距的立在底座外表面。散热片与底座为一体结构，方便采用一体成型方式的加工，简化生产工序而降低生产成本。

所述的安装部包括上凸在底板上的卡接板和支撑部，所述卡接板侧壁有卡槽，所述卡槽设置在对应支撑部的一侧，所述卡槽下壁距离底板内表面的距离与支撑部顶部到底板内表面的距离一致。该电动车智能转换器盒体内安装电动车智能转换器时，转换器的一侧插入卡槽内，转换器上对应的另外一侧则承放在支撑部上，使转换器固定后底部与底座上的底板相平行，方便转换器工作顺利进行。

所述支撑部为条状，其与所述的卡接板平行设置；所述卡槽为条状，其平行底座。

所述盖体对应的两侧壁上分别设置连接耳。连接耳的设置方便该电动车智能转换器盒体固定在电动车上，且连接耳为分别设置在盖体的两侧，较仅一侧设置连接耳有利于提高固定的平稳性。

所述卡接板的高度与盖体内腔深度相适应，所述卡接板上设有连接孔。卡接板与盖体内腔深度相适应，则方便卡接板完全容纳在盖体内，而连接孔的设置，方便通过连接件连接卡接板与电动车智能转换器，使电动车智能转换器稳定的固定在底座上。

所述盖体侧壁上设有供卡接板穿插定位的凹槽。凹槽的设置对卡接板有定位固定作用，提供支撑，防止卡接板摇晃摆动。

所述盖体侧壁上设有连通盖体内腔的线路穿插孔。

本实用新型具有的有益效果：1、仅包括底座和盖体两个部件，且安装部与底座为一体结构，减少结构部件，只需通过几个连接件（如螺钉）连接底座和盖体的配合处即可，生产、安装、拆卸维修方便。2、盖体采用塑料材质，注塑成型，生产加工方便，且降低材料和人工成本。底座、散热片采用铝材质，有利于使内腔中工作产生的热量顺利散发出去。3、卡接板和支撑部的设置，方便安装电动车智能转换器，并通过连接件固定转换器和卡接板，固定稳定。4、通过盖体侧壁插接凹槽的设置，有利于提高卡接板的强度，并防止卡接板摇晃摆动。

附图说明

图1是本实用新型的一种使用状态的爆炸结构示意图。

图2是本实用新型中盖体开口朝上的一种结构示意图。

图3是图2的一种半剖结构示意图。

图4是本实用新型中底座的一种侧视结构示意图。

图5是图1装配的俯视结构示意图。

图6是图5中A-A向结构示意图。

图7是图5中B-B向结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：电动车智能转换器盒体，它包括底座1，与底座配合的带内腔的盖体2。如图1和图5-图7所示，为盒体内放置电动车智能转换器时的结构示意图，其中，图示中编号12为电动车智能转换器。底座1包括底板5，设置在底板5内壁上的安装部，底板5搁置在盖体2的侧壁上，且安装部容纳在盖体的内腔中，底板5通过连接件连接。

底板5外侧设置复数片散热片3，且散热片3与底座为一体结构，并平行间距的立在底座1的外表面。底座1以及散热片3采用铝材质，盖体2采用塑料材质。

如图4、图6-7所示，安装部包括上凸在底板5上的卡接板6和支撑部7，卡接板6侧壁有卡槽8，卡槽8设置在对应支撑部7的一侧，卡槽8下壁距离底板内表面的距离与支撑部7顶部到底板内表面的距离一致。支撑部7为条状，其与卡接板6平行设置；卡槽8为条状，其平行底座。此外，卡接板6的高度与盖体2内腔深度相适应，卡接板6上设有连接孔9。实用时，通过连接孔9依次穿过卡接板6和电动车智能转换器12的链接件连接。

如图1-3和图5所示，盖体2对应的两侧壁上分别设置连接耳4。盖体2侧壁上设有供卡接板6穿插定位的凹槽10。以及，盖体2侧壁上设有连通盖体内腔的线路穿插孔11。线路穿插孔11为复数个。通常使用过程中线路穿插孔11至少为五个，每个线路穿插孔11供一根线路穿插。

Claims (9)

1.电动车智能转换器盒体，其特征在于包括底座（1），与底座配合的带内腔的盖体（2），所述底座（1）包括底板（5），设置在底板（5）内壁上的安装部，所述底板（5）搁置在盖体（2）的侧壁上，且安装部容纳在盖体的内腔中，所述的底板（5）通过连接件连接。

2.根据权利要求1所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述底板（5）外侧设置散热片（3），所述的底座（1）以及散热片（3）采用铝材质，所述盖体（2）采用塑料材质。

3.根据权利要求1或2所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述散热片（3）与底座为一体结构，散热片（3）为复数片，并平行间距的立在底座（1）外表面。

4.根据权利要求3所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述的安装部包括上凸在底板（5）上的卡接板（6）和支撑部（7），所述卡接板（6）侧壁有卡槽（8），所述卡槽（8）设置在对应支撑部（7）的一侧，所述卡槽（8）下壁距离底板内表面的距离与支撑部（7）顶部到底板内表面的距离一致。

5.根据权利要求3所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述支撑部（7）为条状，其与所述的卡接板（6）平行设置；所述卡槽（8）为条状，其平行底座。

6.根据权利要求5所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述盖体（2）对应的两侧壁上分别设置连接耳（4）。

7.根据权利要求6所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述卡接板（6）的高度与盖体（2）内腔深度相适应，所述卡接板（6）上设有连接孔（9）。

8.根据权利要求6所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述盖体（2）侧壁上设有供卡接板（6）穿插定位的凹槽（10）。

9.根据权利要求6所述的电动车智能转换器盒体，其特征在于所述盖体（2）侧壁上设有连通盖体内腔的线路穿插孔（11）。

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