CN202073644U - 小型工程机械脚油门控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程机械控制技术，提出的小型工程机械用脚油门控制器主要包括踏板组件和壳体组件；所述的踏板组件主要包括踏板（1）、推杆（3）和摆臂（6）；所述的踏板（1）与推杆（3）的一端铰接，与发动机油门相连的摆臂（6）分别与推杆（3）和壳体（7）铰接；所述的壳体组件由壳体（7）和装在壳体上的限位螺栓（8）构成；所述的壳体（7）呈扁平板状；所述的踏板（1）与壳体（7）通过空心轴（9）铰接连为一体并在所述的空心轴（9）上设置扭簧（10），所述的空心轴（9）由螺栓和螺母紧固在壳体（7）上。本实用新型的结构设计避免了轴对孔的磨损；在壳体上省去了软轴固定支架，大大缩小了控制器的尺寸，节约了成本。

Description

小型工程机械脚油门控制器

技术领域

本实用新型属于工程机械油门控制技术领域，主要提出一种小型工程机械脚油门控制器。

背景技术

近年来，为满足小型基建工程的需要，出现了多种多样的小型工程机械，如小型压路机、挖掘机、小型装载机等。通常大中型工程机械的油门控制都采用软轴操纵，相应的脚油门上带有软轴固定支架，脚油门的外形较大；小型工程机械由于位置限制，在脚油门上不设置软轴固定支架，油门传动大多采用硬杆连接，这与采用软轴操纵的控制器不相适用。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种小型工程机械脚油门控制器。

本实用新型完成上述发明任务采取以下技术方案：

一种小型工程机械脚油门控制器，所述的脚油门控制器主要包括踏板组件和壳体组件；所述的踏板组件主要包括踏板、推杆和摆臂；所述的踏板与推杆的一端铰接，与发动机油门相连的摆臂分别与推杆和壳体铰接；所述的壳体组件由壳体和装在壳体上的限位螺栓构成；所述的壳体呈扁平板状；所述的踏板与壳体通过空心轴铰联为一体并在所述的空心轴上设置扭簧，所述的空心轴由螺栓和螺母紧固在壳体上。

本实用新型提出的一种小型工程机械脚油门控制器，所述的踏板与壳体通过空心轴铰联为一体，并由紧固螺栓和螺母将空心轴固定在壳体上，不转动，避免了轴对孔的磨损；在壳体上省去了软轴固定支架，大大缩小了控制器的尺寸，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中踏板组件的结构示意图。

图3为本实用新型中壳体组件的结构示意图。

图4为图3的俯视图。

图中：1、踏板 ，2、踏板铰接轴，3、推杆，4、摆臂铰接轴，5、推杆铰接轴，6、摆臂，7、壳体，8、限位螺栓，9、空心轴，10、扭簧， 11、硬杆。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，所述的脚油门控制器主要包括踏板组件和壳体组件；如图2所示，所述的踏板组件主要包括踏板1、推杆3和摆臂6；所述的踏板1通过踏板铰接轴2与推杆3的一端铰接，推杆3的另一端通过推杆铰接轴5与摆臂6铰接；摆臂6通过摆臂铰接轴4铰接在壳体7上；所壳体组件由壳体7和装在壳体上的限位螺栓8构成；所述的壳体呈扁平板型；在壳体上省去了软轴固定支架，大大缩小了控制器的尺寸，节约了成本；所述的踏板1与壳体7通过空心轴9铰联为一体并在空心轴9上设置扭簧10，使踏板向反时针方向张开，直到踏板1上A面与限位螺钉8接触为止；空心轴9用紧固螺栓螺母固定在壳体7上，不转动；当踩下踏板1时推杆3推着摆臂6摆动，同时压缩扭簧10；当松开踏板1时，踏板1在扭簧10的作用下复位，同时带动摆臂6返回；摆臂6通过硬杆11或软轴与发动机油门相连，实现对油门的控制。

Claims (1)

1.一种小型工程机械脚油门控制器，其特征在于：所述的脚油门控制器主要包括踏板组件和壳体组件；所述的踏板组件主要包括踏板（1）、推杆（3）和摆臂（6）；所述的踏板（1）与推杆（3）的一端铰接，与发动机油门相连的摆臂（6）分别与推杆（3）和壳体（7）铰接；所述的壳体组件由壳体（7）和装在壳体上的限位螺栓（8）构成；所述的壳体（7）呈扁平板状；所述的踏板（1）与壳体（7）通过空心轴（9）铰接连为一体并在所述的空心轴（9）上设置扭簧（10），所述的空心轴（9）由螺栓和螺母紧固在壳体（7）上。

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