CN202062934U - 一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种立体感强、富于层次感、生产成本低的内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它包括有外透明材料层、外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层附着在外透明材料层内侧表面的局部，衬底材料层设置在外彩绘层的内侧，衬底材料层的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层附着在衬底材料层的外侧表面，外透明材料层为透明或半透明，外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层为不透明；它还包括有内透明材料层、内彩绘层、外镶体来增加它的立体层次感；它还包括有内镶体来降低生产难度；它还包括若干层透明保护层、支撑连接层来起到支撑、连接、保护等作用。

Description

一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳

技术领域

本实用新型涉及机动车车厢内的装饰件和用具的外壳，以及贴附在其外表的装饰带、装饰板。机动车车厢内的装饰件和用具特别是指以下三类：一类是门板、盖类，具体是指机动车内饰中的化妆镜盖、液晶显示屏盖、眼镜盒盒盖、储物盒盖、烟灰缸盖、车用插座盖、杯托盖、安全气囊盖、鞋盒盒盖或门板、储伞盒盒盖或门板、手套箱门板等；另一类是内饰面板类，特别是指机动车车内的仪表板、副仪表板、顶置仪表板、中控面板、排档面板、门内饰板、开关面板、立柱饰板、后窗饰板、衣帽架面板、顶衬饰板、天窗遮阳板、三角窗饰板、门槛饰板、仪表面罩板、仪表板左端盖、仪表板右端盖、仪表板上装饰板、前围板、地图袋面板、手机架面板、遮阳板等；还有一类是扶手、拉手类，其中扶手包括门内扶手、前座中央扶手、后座中央扶手，拉手包括开关门用的外拉手、开关门用的内拉手、车顶辅助拉手、立柱辅助拉手等。

背景技术

在中国专利申请号为201010299507.3专利名称为“内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳”、 申请号为201010299509.2专利名称为“内雕、内绘、内嵌式机动车内饰面板的水晶浮雕外壳”、 申请号为201010299517.7专利名称为“内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳”的3个专利中，公开了一种内雕、内绘、内嵌式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它包括透明材料层和彩绘层，透明材料层的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层附着在透明材料层的内侧，透明材料层为透明或半透明，彩绘层为不透明；它还包括嵌体，嵌体设置在透明材料层内，嵌体的外侧被透明材料层包裹，嵌体的形状与透明材料层内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。内雕、内绘、内嵌式机动车内饰的水晶浮雕外壳具有厚度小、重量轻、制造易的优点，但其还存在着以下缺点：1、雕刻图案的立体感不够强，艺术表现力不高；2、雕刻图案的层次单一，对于多层次的雕刻图案缺乏表现技法；3、对于内嵌的实现，生产上需要比较昂贵的机器，是机动车内饰的水晶雕刻外壳的主要生产难点。

在本实用新型中，所称内侧是指机动车内饰的水晶雕刻外壳靠机动车车身主体一侧的方向，外侧是指机动车内饰的水晶雕刻外壳靠机动车车厢空间一侧的方向。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种立体感强、富于层次感、生产成本低的内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，其特征在于：它包括有外透明材料层、外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层附着在外透明材料层内侧表面的局部，衬底材料层设置在外彩绘层的内侧，衬底材料层的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层附着在衬底材料层的外侧表面，外透明材料层为透明或半透明，外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层为不透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括有内透明材料层，内透明材料层设置在外彩绘层的内侧、衬底彩绘层的外侧，内透明材料层为透明或半透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括有内彩绘层，内彩绘层附着在内透明材料层的内侧表面的局部，内彩绘层为不透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括有内彩绘层，内彩绘层附着在内透明材料层的外侧表面的局部，内彩绘层为不透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括有内镶体，内镶体设置在衬底材料层的外侧、外彩绘层的内侧，内镶体的内侧与衬底材料层的外侧连接固定，内镶体为不透明或半透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括有内镶体，内镶体设置在内透明材料层的外侧、外彩绘层的内侧，内镶体的内侧与内透明材料层的外侧连接固定，内镶体为不透明或半透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括若干层透明保护层，透明保护层逐层叠加附着在外透明材料层的外侧表面，透明保护层为透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括支撑连接层，支撑连接层设置在衬底材料层的内侧，支撑连接层的外侧与衬底材料层的内侧连接固定。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括外镶体，外镶体设置在外透明材料层的外侧，并与外透明材料层的外侧连接固定，外镶体为不透明或半透明。

上述方案中，所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳，它还包括外镶体，外镶体设置在透明保护层的外侧，并与透明保护层的外侧连接固定，外镶体为不透明或半透明。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型所述的内雕是指采用雕刻、模压、磨刻、模具注塑、化学腐蚀等任何生产工艺，使机动车内饰的水晶雕刻外壳外透明材料层的内侧表面、内透明材料层的内侧表面和外侧表面、衬底材料层的外侧表面产生特定的凹凸不平的形状，制造出有雕刻视觉效果的立体图案。

所述的内绘是指采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘等任何生产工艺，使颜色材料贴附在外透明材料层的内侧表面、内透明材料层的内侧表面和外侧表面、衬底材料层的外侧表面，使图案在机动车内饰的水晶雕刻外壳的外侧可以清晰的显示出来。

外透明材料层的外侧表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，还可以是多个平面或曲面在不同角度的接合。外透明材料层和内透明材料层的颜色可以为无色透明，还可以为有色透明。外透明材料层和内透明材料层可以使用塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力、聚碳酸脂（PC）等任何常温固态、透明的材料制成，还可以添加适量的颜料来改变颜色。外透明材料层和内透明材料层可以是坚硬的，也可以是柔软有弹性的。

在许多立体雕刻图案的设计中，使用带有一定艺术风格的立体雕刻底纹可以衬托出前面雕刻图案主体，增强艺术表现力。因此，在外彩绘层的内侧设置外侧表面为凹凸不平的雕刻形状的衬底材料层和衬底彩绘层，可以形成立体雕刻底纹。衬底材料层可以使用树脂、塑料、橡胶、金属等任何常温固态材料制造。当衬底材料层本身的颜色和立体雕刻图案的颜色相协调时，可以考虑不设置衬底彩绘层，此结构也在本实用新型的保护范围内。

2、在外彩绘层和衬底彩绘层之间设置内透明材料层，增加了衬底材料层与外透明材料层之间的空间距离，可以使雕刻图案产生更好的立体视觉和移步换景的效果。内透明材料层的内侧表面和外侧表面可以是光滑的，也可以是凹凸不平的雕刻图案。

当内透明材料层的内侧表面或外侧表面为光滑时，内彩绘层还可以为带有彩绘图案的贴片，即贴片的表面为彩绘图案，并附着有透明的粘连物质，将贴片粘附在内透明材料层上，此结构也在本实用新型的保护范围内。 

内雕、内绘式机动车内饰的水晶雕刻外壳还可以是多层内透明材料层和内彩绘层的设计，即为沿外彩绘层的内侧方向逐层叠加排列设置2个或2个以上的内透明材料层和内彩绘层，使图案更具立体效果。

3、将内彩绘层附着在内透明材料层的内侧表面、外侧表面的局部，可以使内透明材料层的内侧面、外侧面参与机动车内饰的水晶雕刻外壳整体雕刻图案的设计，使较为复杂的雕刻图案更容易加工出来。

4、外彩绘层可以只对外透明材料层的内侧表面的局部进行附着填色，具体附着的部位由雕刻图案的需要来设定。外透明材料层与内透明材料层可以不连接，还可以相互连接，连接方法可以采用在外透明材料层的内侧与内透明材料层的外侧的局部表面相重叠的地方，形状上设计成相互平行，使用粘连材料使外透明材料层的内侧与内透明材料层外侧的局部连接固定；也可以采用在外彩绘层的内侧与内彩绘层的外侧的局部表面相重叠的地方，形状上设计成相互平行，使用粘连材料使外彩绘层的内侧与内彩绘层外侧的局部连接固定。

5、本实用新型所述的内镶是指将机动车内饰的水晶浮雕外壳的立体雕刻图案的某一特定部分先单独生产加工出来，制成内镶体，再将内镶体镶在内透明材料层的外侧表面或衬底材料层的外侧表面，内镶体的内侧表面和内透明材料层的外侧表面、衬底材料层的外侧表面连接固定，内镶体与外透明材料层、内透明材料层、衬底材料层上的雕刻图案一起共同构成一个完整的雕刻图案。内镶体可以使用塑料、金属、树脂、木材、石材等任何常温固态材料制造。为了减轻重量，还可以将内镶体制成空心的。内镶体与内透明材料层的外侧表面、衬底材料层的外侧表面连接固定的方法，可以采用钻孔、攻丝、粘贴、粘连、设置定位杆、螺杆、卡扣等多种方法来连接固定内镶体。

内镶体的外表面还可以设置内镶体色彩层，使内镶体的外表颜色与外壳整体雕刻图案的颜色相协调。内镶体色彩层、外彩绘层、内彩绘层、外色彩层、衬底彩绘层可以使用化工颜料、天然颜料、各种有机或无机的任何颜料，或添加粘连材料来制造。内镶体色彩层、外彩绘层、内彩绘层、外色彩层、衬底彩绘层还可以是由若干层相同或不同的颜色材料逐层叠加制成。

采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘等任何生产工艺，使颜色材料贴附在外透明材料层的外侧表面的局部，可以使外透明材料层的外侧表面的层次凸显出来，这个颜色材料就是外色彩层。将外色彩层附着在外透明材料层外侧表面的局部，与外透明材料层的内侧表面、内透明材料层的内侧表面和外侧表面、衬底材料层的外侧表面形成不同的层次，从而产生强烈的立体感。

6、将内镶体设置在衬底材料层的外侧表面时，衬底材料层的外侧表面可以为凹凸不平的雕刻形状，还可以为光滑的平面或曲面，衬底材料层外侧表面的雕刻图案可以完全由内镶体来构成，此结构也在本实用新型的保护范围内。

7、在外透明材料层的外侧表面设置若干层透明的保护层，可以保护外透明材料层不受侵蚀和损坏。透明保护层可以采用硬度较大的透明材料制造。透明保护层可以采用喷涂、涂刷、涂染、粘贴、烘烤等方法与外透明材料层和外色彩层连接。透明保护层可以使用任何常温固态、透明、有一定硬度的材料制成。

8、在上述方案中，所述的内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳整体可能比较单薄；结构上还没有考虑到与机动车内饰件的主体或相关配件用具及其它们的结构支架的连接方法；还有衬底材料层的内侧和机动车内饰件的主体或相关配件用具及其它们的结构支架上由于相互碰撞可能产生损伤。因此，我们还可以在外彩绘层的内侧或衬底材料层的内侧设置支撑连接层，在支撑连接层上可以设置螺孔、卡扣、插槽、定位孔、粘连材料等，来起到连接外透明材料层或衬底材料层、机动车内饰件主体或相关配件用具及其它们的结构支架的作用，同时还可以起到支撑、保护、降低碰撞时冲击力的作用。支撑连接层可以使用金属、塑料、橡胶、碳素纤维等任何材质制成。

内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳也可以直接与机动车内饰件的主体或相关配件用具及其它们的结构支架连接，可以通过螺纹、锁扣、卡扣、活页、卡槽、磁性吸引、粘连等方式来解决，因此需要在机动车水晶雕刻外壳的内侧、机动车内饰件的主体或相关配件用具及其它们的结构支架上设置螺母、螺栓、挂钩、定位体、定位钩、定位钩槽、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位销、转轴、插槽、卡槽、支撑板或支撑架、磁铁块、粘连物质等，这些解决方案很多，不胜枚举，属于常识性技术，一般技术人员都可以完成。为了保证汽车原有的碰撞安全性，可以将机动车内饰的水晶浮雕外壳制成装饰带、装饰板贴附连接在带有抗撞、降低碰撞时冲击力的技术设计的机动车内饰件或相关配件用具的外侧。

9、在上述方案中，所述的内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳的最外层可能会出现2种不同的材料：外透明材料层、外透明保护层。在某些雕刻图案中，因为对其中的某些部分需要用更加突出的艺术表现形式，就可以将这部分雕刻图案单独加工出来作为外镶体，镶在外透明材料层或外透明保护层的外侧表面。外镶体为不透明或半透明。我们可以采用在外透明材料层、外透明保护层的外侧面上钻孔、攻丝、粘贴、粘连、设置定位杆、螺杆、卡扣等多种方法来连接固定外镶体。外镶体的外表面也可以设置色彩层，来改变外镶体的外表面的颜色。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构剖视图

图2为本实用新型实施例2的结构剖视图

图3为本实用新型实施例3的结构剖视图

图中：1－外透明材料层、2－外彩绘层、3－外色彩层、4－透明保护层、5－外镶体、6-支撑连接层、7-内透明材料层、8-内彩绘层、9-内镶体、10-内镶体色彩层、11-衬底材料层、12-衬底彩绘层。

具体实施方案

    下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明，但是此说明不会构成对本实用新型的限制。

如图1所示的本实用新型一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳实施例1，它包括有外透明材料层1、外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层2附着在外透明材料层1内侧表面的局部，衬底材料层11设置在外彩绘层2的内侧，衬底材料层11的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层12附着在衬底材料层11的外侧表面，外透明材料层1为透明或半透明，外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12为不透明；它还包括1层透明保护层4，透明保护层4附着在外透明材料层1的外侧表面，透明保护层4为透明；它还包括支撑连接层6，支撑连接层6设置在衬底材料层11的内侧，支撑连接层6的外侧与衬底材料层11的内侧连接固定；它还包括外镶体5，外镶体5设置在透明保护层4的外侧，并与透明保护层4的外侧连接固定，外镶体5为不透明或半透明；它还包括外色彩层3，外色彩层3附着在外透明材料层1外侧表面的局部，外色彩层3为不透明。

如图2所示的本实用新型一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳实施例2，它包括有外透明材料层1、外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层2附着在外透明材料层1内侧表面的局部，衬底材料层11设置在外彩绘层2的内侧，衬底材料层11的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层12附着在衬底材料层11的外侧表面，外透明材料层1为透明或半透明，外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12为不透明；它还包括有内透明材料层7，内透明材料层7设置在外彩绘层2的内侧、衬底彩绘层11的外侧，内透明材料层7为透明或半透明，在本例中内透明材料层7的内侧表面和外侧表面都光滑；它还包括有内镶体9，内镶体9设置在衬底材料层11的外侧、外彩绘层2的内侧，内镶体9的内侧与衬底材料层11的外侧连接固定，内镶体9为不透明或半透明，它还包括内镶体色彩层10，内镶体色彩层10贴附在内镶体9的外表面，内镶体色彩层10为不透明；它还包括支撑连接层6，支撑连接层6设置在衬底材料层11的内侧，支撑连接层6的外侧与衬底材料层11的内侧连接固定；它还包括2层透明保护层4，透明保护层4逐层叠加附着在外透明材料层1的外侧表面，透明保护层4为透明；它还包括外镶体5，外镶体5设置在外透明材料层1的外侧，并与外透明材料层1的外侧连接固定，外镶体5为不透明或半透明。

如图3所示的本实用新型一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳实施例3，它包括有外透明材料层1、外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12，外透明材料层1的外侧表面光滑，外透明材料层1的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层2附着在外透明材料层1内侧表面的局部，衬底材料层11设置在外彩绘层2的内侧，衬底材料层11的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层12附着在衬底材料层11的外侧表面，外透明材料层1为透明或半透明，外彩绘层2、衬底材料层11、衬底彩绘层12为不透明；它还包括有内透明材料层7，内透明材料层7设置在外彩绘层2的内侧、衬底彩绘层11的外侧，内透明材料层7为透明或半透明，在本例中内透明材料层7的内侧表面和外侧表面为凹凸不平的雕刻形状；它还包括有内彩绘层8，内彩绘层8附着在内透明材料层7的内侧表面和外侧表面的局部，内彩绘层8为不透明； 它还包括有内镶体9，内镶体9设置在内透明材料层7的外侧、外彩绘层2的内侧，内镶体9的内侧与内透明材料层7的外侧连接固定，内镶体9为不透明或半透明，它还包括内镶体色彩层10，内镶体色彩层10贴附在内镶体9的外表面，内镶体色彩层10为不透明。

Claims (10)

1.一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它包括有外透明材料层、外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层，外透明材料层的外侧表面光滑，外透明材料层的内侧面为凹凸不平的雕刻形状，外彩绘层附着在外透明材料层内侧表面的局部，衬底材料层设置在外彩绘层的内侧，衬底材料层的外侧表面为凹凸不平的雕刻形状，衬底彩绘层附着在衬底材料层的外侧表面，外透明材料层为透明或半透明，外彩绘层、衬底材料层、衬底彩绘层为不透明。

2.如权利要求1所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括有内透明材料层，内透明材料层设置在外彩绘层的内侧、衬底彩绘层的外侧，内透明材料层为透明或半透明。

3.如权利要求2所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括有内彩绘层，内彩绘层附着在内透明材料层的内侧表面的局部，内彩绘层为不透明。

4.如权利要求2所述的一种内雕、内绘、内嵌式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括有内彩绘层，内彩绘层附着在内透明材料层的外侧表面的局部，内彩绘层为不透明。

5.如权利要求1所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括有内镶体，内镶体设置在衬底材料层的外侧、外彩绘层的内侧，内镶体的内侧与衬底材料层的外侧连接固定，内镶体为不透明或半透明。

6.如权利要求2所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括有内镶体，内镶体设置在内透明材料层的外侧、外彩绘层的内侧，内镶体的内侧与内透明材料层的外侧连接固定，内镶体为不透明或半透明。

7.如权利要求1或2所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括若干层透明保护层，透明保护层逐层叠加附着在外透明材料层的外侧表面，透明保护层为透明。

8.如权利要求1或2所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括支撑连接层，支撑连接层设置在衬底材料层的内侧，支撑连接层的外侧与衬底材料层的内侧连接固定。

9.如权利要求1或2所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括外镶体，外镶体设置在外透明材料层的外侧，并与外透明材料层的外侧连接固定，外镶体为不透明或半透明。

10.如权利要求7所述的一种内雕、内绘式机动车内饰的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括外镶体，外镶体设置在透明保护层的外侧，并与透明保护层的外侧连接固定，外镶体为不透明或半透明。

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