CN202061381U - 两用玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于玩具技术领域，提供了一种两用玩具车。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括横向设置的两根底杆，在底杆的两侧上安装有滑轮，所述的两根底杆之间设置有第一连接杆，所述的底杆上设置有两根拱杆，在两根拱杆之间设置有第二连接杆，所述的拱杆的两端与底杆的两端连接且呈弧形拱桥状。本实用新型的优点在于结构简单，使用方便，由于拱杆的两端与底杆的两端连接且呈弧形拱桥状，这样在反向放置后使拱杆支撑于地面即可使本玩具车成为翘翘车，功能多样，趣味性强。
Description
技术领域
本实用新型属于玩具技术领域，涉及一种两用玩具车。
背景技术
目前一般的木制的玩具车功能比较单一，缺乏多功能性，时间一长特别是儿童就会对这些缺少变化、呆板的玩具车失去兴趣，同时功能比较单一的玩具车也不利于儿童对事物判断多样性的智力开发。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，使用方便，功能多样，趣味性强的两用玩具车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种两用玩具车，其特征是：包括横向设置的两根底杆，在底杆的两侧上安装有滑轮，所述的两根底杆之间设置有第一连接杆，所述的底杆上设置有两根拱杆，在两根拱杆之间设置有第二连接杆，所述的拱杆的两端与底杆的两端连接且呈弧形拱桥状。
为优化上述方案采取的措施具体包括：
在上述的两用玩具车中，所述的底杆和拱杆之间还安装有座椅，所述的座椅呈斜Z字型。
在上述的两用玩具车中，所述的拱杆与地面接触时具有相对于地面的翘角，该翘角的角度度数为10°～30°。这里拱杆与地面接触时具有相对于地面的翘角使得本两用玩具车经反向翻折后成为翘翘车，可以进行前后摇晃。
在上述的两用玩具车中，所述的底杆、第一连接杆、第二连接杆以及拱杆的材料均为木制材料。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，使用方便，由于拱杆的两端与底杆的两端连接且呈弧形拱桥状，这样在反向放置后使拱杆支撑于地面即可使本玩具车成为翘翘车，功能多样，趣味性强。
附图说明
图1是本两用玩具车整体结构示意图；
图2是图1经反向放置后的整体结构示意图。
图中，底杆1；第一连接杆2；第二连接杆3；拱杆4；滑轮5；座椅6。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，一种两用玩具车，主要包括底杆1、第一连接杆2、第二连接杆3、拱杆4以及滑轮5，这里底杆1、第一连接杆2、第二连接杆3以及拱杆4的材料均为木制材料，防止儿童在玩时碰伤身体，滑轮5可以采用金属或同样采用木制滑轮5。
具体来说两根底杆1是横向设置的，在底杆1的两侧上安装有滑轮5，两根底杆1之间设置有第一连接杆2，底杆1上设置有两根拱杆4，在两根拱杆4之间设置有第二连接杆3，拱杆4的两端与底杆1的两端连接且呈弧形拱桥状，底杆1和拱杆4之间还安装有座椅6，所述的座椅6呈斜Z字型，这样不管正向放置和反向放置座椅6都是具有供人坐下的空间。
本玩具车经反向放置后拱杆4与地面接触具有相对于地面的翘角，该翘角的角度度数为10°～30°。这里拱杆4与地面接触时具有相对于地面的翘角使得本两用玩具车经反向翻折后成为翘翘车，可以进行前后摇晃。
本两用玩具车工作原理如下：
当正向放置本两用玩具车时使滑轮5与地面接触，这样本玩具车就当作推车或普通的玩具车使用，当反向放置本两用玩具车时，由于拱杆4与地面接触时具有相对于地面的翘角，这样本两用玩具车就当作翘翘车进行使用。
Claims (4)
1.一种两用玩具车，包括横向设置的两根底杆(1)，在底杆(1)的两侧上安装有滑轮(5)，其特征是：所述的两根底杆(1)之间设置有第一连接杆(2)，所述的底杆(1)上设置有两根拱杆(4)，在两根拱杆(4)之间设置有第二连接杆(3)，所述的拱杆(4)的两端与底杆(1)的两端连接且呈弧形拱桥状。
2.根据权利要求1所述的两用玩具车，其特征是：所述的底杆(1)和拱杆(4)之间还安装有座椅(6)，所述的座椅(6)呈斜Z字型。
3.根据权利要求1或2所述的两用玩具车，其特征是：所述的拱杆(4)与地面接触时具有相对于地面的翘角，该翘角的角度度数为10°～30°。
4.根据权利要求3所述的两用玩具车，其特征是：所述的底杆(1)、第一连接杆(2)、第二连接杆(3)以及拱杆(4)的材料均为木制材料。
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2011
- 2011-05-26 CN CN2011201729646U patent/CN202061381U/zh not_active Expired - Fee Related
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