CN202053909U - 弹性吸能定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种能够保证接触网的安全可靠运营的弹性吸能定位装置，它包括弹性定位支座、定位器，弹性定位支座的定位支座上盖板和定位支座本体用四组螺栓固定在定位管上，其中定位器包括定位器本体和定位线夹，定位线夹夹持固定接触线，弹性定位支座与定位器本体铰接在一起，定位器本体与定位线夹铰接在一起。本实用新型在接触网的安全性、稳定性及防风、抗风能力方面起到了积极的作用，具有良好的社会效益和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械吸能装置领域，更具体地说涉及一种强风地区电气化铁路接触网防风技术弹性吸能定位装置。
背景技术
新疆“百里风区”大风频繁、风力强劲，瞬时风速达到了74.5m/s超过了13级大风，曾多次发生列车被吹翻的事故，严重影响了铁路运输安全。目前，在市面上的德式矩形定位器、平行定位器，法式定位器本身都没有比较成熟的缓冲结构，在接触网系统中，定位点会产生硬点和离线的两种现象，且无法限制在机车冲击的过程中的受电弓向上抬高的程度，在大风环境中均不能保证接触网的安全可靠运营。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种弹性吸能定位装置，它能够保证接触网在强风地区的安全可靠运营。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：弹性吸能定位装置，包括弹性定位支座、定位器，其中定位器包括定位器本体和定位线夹，定位线夹夹持固定接触线，所述弹性定位支座与定位器本体铰接在一起，定位器本体与定位线夹铰接在一起。
所述弹性定位支座的定位支座上盖板和定位支座本体用四组螺栓固定在定位管上，防护罩、上挡圈、压缩弹簧、护套、下挡圈、连接套筒、大垫圈、依次插套在定位支座本体的螺杆上，在大垫圈下拧有紧固螺母。
所述定位器本体两头分别压接有连接套环和定位套筒，弹性定位支座用销钉铰接到定位器本体的连接套环上，定位线夹用连接销钉及螺母铰接到定位器本体的定位套筒上。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：(1)、本实用新型有限位功能，弹性连接、定位底座与定位器的连接是封闭弹性状态；在接触网系统中，定位点处能消除产生硬点和离线的两种现象。(2)、在机车冲击的过程中，弹性吸能定位装置对受电弓向上抬高加以限位。(3)、本实用新型在接触网的安全性、稳定性及防风、抗风能力方面起到了积极的作用，市场前景广阔，具有良好的社会效益和经济效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A向结构示意；
图3为本实用新型的弹性定位支座的结构示意图；
图4为图3的左视图；
图5为本实用新型的定位器的结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
实施例：见图1至图5所示，弹性吸能定位装置，包括弹性定位支座101、定位器102，其中定位器102包括定位器本体12和定位线夹13，定位线夹104夹持固定接触线。
弹性定位支座101的定位支座上盖板1和定位支座本体2用四组螺栓固定在定位管103上，防护罩3、上挡圈4、压缩弹簧5、护套6、下挡圈7、连接套筒8、大垫圈9依次插套在定位支座本体2的螺杆上，在大垫圈9下拧有紧固螺母10，如图3和图4所示。定位器本体12两头分别压接有连接套环17和定位套筒16，弹性定位支座101用销钉18铰接到定位器本体12的连接套环17上，通过螺钉安装上连接跳线11，如图1和图2所示；定位线夹13用连接销钉15及螺母铰接到定位器本体12的定位套筒16上，通过螺钉安装上电器连接跳线14，如图5所示。
通过调整在定位管103上安装位置及微调定位支座本体2上的紧固螺母10，达到使用要求。
如图1，受电弓使定位器102抬高时，定位器本体12上的连接套环17以销钉18为轴转动，此时，压缩弹簧5卸载，起到阻尼作用，定位器102抬高过量时，定位支座本体2上的连接套筒8的凸台撞到连接套环17内壁，限制其继续转动。起到限位作用。
Claims (3)
1.弹性吸能定位装置，包括弹性定位支座(101)、定位器(102)，其中定位器(102)包括定位器本体(12)和定位线夹(13)，定位线夹(13)夹持固定接触线，其特征在于：所述弹性定位支座(101)与定位器本体(12)铰接在一起，定位器本体(12)与定位线夹(13)铰接在一起。
2.根据权利要求1所述的弹性吸能定位装置，其特征在于：所述弹性定位支座(101)的定位支座上盖板(1)和定位支座本体(2)用四组螺栓固定在定位管(103)上，防护罩(3)、上挡圈(4)、压缩弹簧(5)、护套(6)、下挡圈(7)、连接套筒(8)、大垫圈(9)依次插套在定位支座本体(2)的螺柱上，紧固螺母(10)压制在大垫圈(9)下。
3.根据权利要求1所述的弹性吸能定位装置，其特征在于：所述定位器本体(12)两头分别压接有连接套环(17)和定位套筒(16)，弹性定位支座(101)用销钉(18)铰接到定位器本体(12)的连接套环(17)上，定位线夹(13)用连接销钉(15)及螺母铰接到定位器本体(12)的定位套筒(16)上。
Priority Applications (1)
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| CN2011201706856U CN202053909U (zh) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | 弹性吸能定位装置 |
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| CN2011201706856U CN202053909U (zh) | 2011-05-25 | 2011-05-25 | 弹性吸能定位装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN202053909U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104760518A (zh) * | 2015-04-10 | 2015-07-08 | 中法高速铁路技术(西安)有限公司 | 一种铰接式定位装置 |
| CN109720238A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-05-07 | 中铁高铁电气装备股份有限公司 | 一种低净空单线隧道接触线定位装置 |
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2011
- 2011-05-25 CN CN2011201706856U patent/CN202053909U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109720238A (zh) * | 2019-03-13 | 2019-05-07 | 中铁高铁电气装备股份有限公司 | 一种低净空单线隧道接触线定位装置 |
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