CN202040397U - 一种带有减速箱的执行机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有减速箱的执行机构,其特征在于:所述壳体的一侧设有电机,壳体的另一侧设有防水非侵入式电气罩,壳体的顶部设有手轮,壳体的底部通过法兰连接口与减速箱连接,产品整体设计结构合理,主要用于控制阀门开度,产品带有减速箱,工作状态稳定,操作简便,控制精度高,具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气控制设备的技术领域,具体的说是一种用于控制阀门开度的带有减速箱的执行机构,特别涉及其机械连接结构。
背景技术
对比文件一,专利号:ZL 200920121168.2,申请日:2009.05.28,公告号:CN201396506,专利权人:温州佳易测控技术有限公司,本案公开了一种“阀门控制执行器”,包含气动执行控制机构和手动执行控制机构,气动执行控制机构包含气缸、活塞、连接杆,手动执行控制机构包含手轮、主齿轮、从齿轮、离合螺母、齿轮座、支架,阀杆上端与活塞相连接,其特征在于手动执行控制机构中的支架上端与气动执行控制机构中的气缸底分体设置,气缸支撑在支架上端上,并用螺栓固定连接,从齿轮的上端面通过轴套支承在支架的上端内面上。
从上述公开的专利对比文件中不难看出,现有的阀门控制执行结构简单,智能化程度低,工作噪音较大,体积又比较大。
由于上述技术的缺陷,故仍然需要对现有阀门控制执行器结构进行进一步改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种带有减速箱的执行机构,其带有减速箱结构,工作噪音较小,克服了现有技术中存在的缺点和不足。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种带有减速箱的执行机构,它主要包括壳体,其特征在于:所述壳体的一侧设有电机,壳体的另一侧设有防水非侵入式电气罩,壳体的顶部设有手轮,壳体的底部通过法兰连接口与减速箱连接。
本实用新型公开了一种带有减速箱的执行机构,产品整体设计结构合理,主要用于控制阀门开度,产品带有减速箱,工作状态稳定,操作简便,控制精度高,具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型进一步进行描述。
本实用新型为一种带有减速箱的执行机构,如图1中所示,它主要包括壳体1,其区别于现有技术在于:所述壳体1的一侧设有电机2,壳体1的另一侧设有防水非侵入式电气罩3,壳体1的顶部设有手轮4,壳体1的底部通过法兰连接口5与减速箱6连接,所述电机2表面设有液晶显示屏7和操作旋钮8。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型专利所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型专利具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型专利构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种带有减速箱的执行机构,它主要包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的一侧设有电机(2),壳体(1)的另一侧设有防水非侵入式电气罩(3),壳体(1)的顶部设有手轮(4),壳体(1)的底部通过法兰连接口(5)与减速箱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有减速箱的执行机构,其特征在于:所述电机(2)表面设有液晶显示屏(7)和操作旋钮(8)。
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CN2011200652492U CN202040397U (zh) | 2011-03-14 | 2011-03-14 | 一种带有减速箱的执行机构 |
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2011
- 2011-03-14 CN CN2011200652492U patent/CN202040397U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20111116 Termination date: 20120314 |