CN202039908U - 集装箱式燃气轮机发电机组及其集装箱壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种集装箱式燃气轮机发电机组及其集装箱壳体，该集装箱壳体包括：隔板，设置在集装箱壳体的内部，在集装箱壳体的内部空间中分隔出单独的燃气轮机安装舱。本实用新型所提供的集装箱式燃气轮机发电机组及其集装箱壳体在燃气轮机与发电机的联轴器处设置一块密封的钢制隔板，可将集装箱人为地分成两个区域，即燃气轮机所在区域为防爆区，在该区域的设备均可以选用防爆型设备，在发电机所在的区域为非防爆区，在该区域内的设备均可选用非防爆型设备。这样，避免了对发电机的防爆要求，克服了防爆发电机的选型困难，在一定程度上既节约了成本，又保证了整个机组的运行安全。

Description

集装箱式燃气轮机发电机组及其集装箱壳体

技术领域

本实用新型涉及一种安装壳体，特别地，涉及一种集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体。此外，本实用新型还涉及一种具有上述集装箱壳体的集装箱式燃气轮机发电机组。 

背景技术

目前，集装箱式燃气轮机发电机组是将燃气轮机和发电机以及相关的辅助系统都安装在一个集装箱内，然而，由于燃气轮机所使用的燃料均为可燃性气体或可燃性液体，按国家标准的规定，需要将燃气轮机设置在防爆区域，在该防爆区域内的设备均需要选型为防爆设备。而发电机作为发电机组一个重要的大型设备，若采用防爆发电机，则与采用非防爆发电机(或隔爆发电机)相比较，其成本有显著的提高，同时防爆性的设备在选型上也较非防爆设备困难。 

因此，有必要提供一种新型的集装箱，在无需采用防爆发电机的情况下将燃气轮机设置在防爆区域，起到安全隔离的效果，降低燃气轮机发电机组的安装成本和选型困难。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体以及具有该集装箱壳体的集装箱式燃气轮机发电机组，以解决现有技术中对燃气轮机发电机组的安装成本高、发电机选型困难的技术问题。 

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其包括：隔板，设置在集装箱壳体的内部，在集装箱壳体的内部空间中分隔出单独的燃气轮机安装舱。 

进一步地，隔板可以将集装箱壳体的内部空间分隔成燃气轮机安装舱和发电机组安装舱，隔板可以包括：主隔板，具有检修开口，该检修开口的尺寸以便于检修燃气轮机和发电机组为准；活动隔板，设置于主隔板的检修开口处，并具有联通孔，联通孔的直径与安装在集装箱壳体内的燃机轮机和发电机组之间的联轴器的外周的直径相适应。 

进一步地，主隔板的数量可以至少为一块，活动隔板的数量可以至少为两块。 

进一步地，主隔板的数量可以为三块，且每块主隔板至少有一条边与集装箱壳体的内壁相连。 

进一步地，活动隔板可以包括两块相互对称的第一活动隔板和第二活动隔板，第一活动隔板和第二活动隔板的相邻边上可以分别设置有第一半圆形缺口和第二半圆形缺口，第一半 圆形缺口和第二半圆形缺口形成联通孔。 

进一步地，第一活动隔板的第一半圆形缺口和第二活动隔板的第二半圆形缺口处均可以设置有法兰。 

进一步地，活动隔板还可以包括第三活动隔板，设置于第一活动隔板和第二活动隔板的下方。 

进一步地，相邻的主隔板之间、相邻的活动隔板之间、以及相邻的主隔板与活动隔板之间均可以设置有密封胶条。 

进一步地，隔板上可以设置有电缆穿孔 ，该电缆穿孔内可以设置有密封电缆接头。 

根据本实用新型的另一方面，还提供了一种集装箱式燃气轮机发电机组，其包括上述集装箱壳体。 

本实用新型具有以下技术效果： 

本实用新型所提供的集装箱式燃气轮机发电机组集装箱壳体在燃气轮机与发电机的联轴器处设置一块密封的钢制隔板，可将集装箱人为地分成两个区域，即燃气轮机所在区域为防爆区，在该区域的设备均可以选用防爆型设备，在发电机所在的区域为非防爆区，在该区域内的设备均可选用非防爆型设备。这样，避免了对发电机的防爆要求，克服了防爆发电机的选型困难，在一定程度上既节约了成本，又保证了整个机组的运行安全。 

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是本实用新型优选实施例的剖面结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

如图1所示，为了实现将易爆装置隔离的目的，本实用新型提供了一种集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体和具有该集装箱壳体的集装箱式燃气轮机发电机组。本实用新型所提供的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体可以在原有的用于安装燃气轮机发电机组的集装箱壳体内安装一块钢隔板，将集装箱壳体分割出一个用于安装燃气轮机的单独的安装舱，作为一种优选的实施方式，可以将集装箱壳体分割成燃气轮机安装舱和发电机组安装舱，燃气轮机和发电机就可以安装在两个不同的区域内，以确保燃气轮机的使用安全。 

为了实现上述目的，可以在燃气轮机和发电机联轴器处设置一块刚性的隔块，为了便于燃气轮机与发电机组之间的安装，可以在该隔块上设置一个检修开口，该检修开口的大小可以根据安装燃气轮机和发电机组时所需要的空间大小而定，再采用较小体积的、拆装更为灵活的钢板将该检修开口封住，形成两个独立的安装舱。 

具体做法是：可以将该钢隔板分解成六部分，各部分之间可以采用螺栓连接。为了保证各部分之间的密封性，可以在每块钢隔板之间设置橡胶密封条。为了便于对燃气轮机及发电机组进行检修，并减少集装箱壳体的拆装过程，六个部分中的三块的面积可以相对较大，这三块可以分别为第一主隔板1、第二主隔板2、第三主隔板3，这三块主隔板一旦与集装箱的内壁相连接后，一般情况下不用再拆卸。实际上，上述三块主隔板也并非完全固定，应该算作是相对固定的隔板，因为在必要的时候，如进行大规模的检修或拆装集装箱内的设备时，也会将这三块主隔板拆下。 

相应地，六个部分中的其余三个部分的面积则可以相对较小，且可以分割成与联轴器相连的两块以及设置在联轴器下部的一块，可以分别将其称为第一活动隔板4、第二活动隔板5、第三活动隔板6，在机组检修时根据需要进行拆卸，其中，第一活动隔板4和第二活动隔板5的相邻边上分别设置半圆形的缺口，当第一活动隔板4和第二活动隔板5结合在一起的时候，该两个半圆形的缺口所形成的联通孔9的直径刚好与联轴器的外周的直径相适应，使联轴器刚好从该联通孔9中穿过。另外，在与联轴器相连的第一活动隔板4和第二活动隔板5上的半圆形缺口的边缘处还可以焊接一圈法兰8，该法兰8可以用于安装联轴器防护罩，同时各块隔板上还可以根据需要预留有穿电缆的孔7 ，并可以在该孔7中安装密封电缆接头，当电缆从该密封电缆接头中穿过之后，利用该接头上的密封部件将电缆密封固定在孔上，使得两个安装舱之间电缆可以安全可靠地连接。 

实际上，可以采用多个隔板将集装箱壳体分割成多个不同的独立的安装舱，以满足不同的设备安装的需求。另外，将隔板分割成几个部分的方式也并不限于上述一种，例如，相对固定的隔板可以仅采用一块，而活动隔板也可以仅采用相互对称的两块。总之，钢隔板的分割宗旨就是以便于对设备进行维修、减少拆装的工作量为准。 

采用了上述集装箱壳体的集装箱式燃气轮机发电机组的成本明显降低，并且其安全性也显著地提高。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，包括：

隔板，设置在所述集装箱壳体的内部，在所述集装箱壳体的内部空间中分隔出单独的燃气轮机安装舱。

2.根据权利要求1所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述隔板将所述集装箱壳体的内部空间分隔成燃气轮机安装舱和发电机组安装舱，所述隔板包括：

主隔板(1、2、3)，具有检修开口；

活动隔板(4、5、6)，设置于所述主隔板(1、2、3)的检修开口处，并具有联通孔(9)，所述联通孔(9)的直径与安装在所述集装箱壳体内的燃机轮机和发电机组之间的联轴器的外周的直径相适应。

3.根据权利要求2所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述主隔板(1、2、3)的数量至少为一块，所述活动隔板(4、5、6)的数量至少为两块。

4.根据权利要求3所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述主隔板(1、2、3)的数量为三块，且每块所述主隔板(1、2、3)至少有一条边与所述集装箱壳体的内壁相连。

5.根据权利要求4所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述活动隔板(4、5、6)包括两块相互对称的第一活动隔板(4)和第二活动隔板(5)，所述第一活动隔板(4)和所述第二活动隔板(5)的相邻边上分别设置有第一半圆形缺口和第二半圆形缺口，所述第一半圆形缺口和所述第二半圆形缺口形成所述联通孔(9)。

6.根据权利要求5所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述第一活动隔板(4)的所述第一半圆形缺口和所述第二活动隔板(5)的所述第二半圆形缺口处均设置有法兰(8)。

7.根据权利要求6所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述活动隔板(4、5、6)还包括第三活动隔板(6)，设置于所述第一活动隔板(4)和所述第二活动隔板(5)的下方。

8.根据权利要求7所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，相邻的所述主隔板(1、2、3)之间、相邻的所述活动隔板(4、5、6)之间、以及相邻的所述主隔板(1、2、3)与所述活动隔板(4、5、6)之间均设置有密封胶条。

9.根据权利要求8所述的集装箱式燃气轮机发电机组的集装箱壳体，其特征在于，所述隔板上设置有电缆穿孔(7) ，所述电缆穿孔(7)内设置有密封电缆接头。 

10.一种集装箱式燃气轮机发电机组，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的集装箱壳体。 

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